Comprensión de la reforma de la industria del alquiler de coches
Las cuatro nuevas tendencias de modernización del automóvil siempre han sido un tema candente en la industria. Aunque este concepto nunca se ha mencionado explícitamente a nivel de políticas, todos los fabricantes de automóviles, piezas y componentes han propuesto sus propias estrategias de "cuatro nuevas modernizaciones", y las perspectivas son muy prometedoras.
Sin embargo, el diseño positivo de las "Nuevas Cuatro Modernizaciones" no puede ocultar el seguimiento ciego del pueblo chino. Las nuevas tecnologías y diseños de productos suelen ser muy costosos para los automóviles, implican complejos vínculos de investigación, producción, suministro y ventas, que pueden afectar a toda la industria.
Electrificación, networking, inteligencia y * * * disfrute son las tendencias de desarrollo de productos, tecnologías y servicios en la industria automotriz. Muchas empresas han lanzado una gran cantidad de nuevos productos energéticos, cooperado con empresas de Internet para desarrollar el sistema de Internet de vehículos N.0, implementado en la industria de viajes, etc. Hay mucha acción, pero no hay una lógica estratégica profunda detrás de ella.
¿Cuál es la lógica estratégica? Párese en el futuro y trabaje hacia atrás en el presente.
¿Cómo encontrar esta pista lógica para confirmar tu plan de acción futuro? Comprenda la esencia, encuentre la fuerza impulsora y comprenda la esencia de los cambios actuales de la industria.
La industria del automóvil ha vivido tres cambios y actualmente vive el cuarto:
La primera vez fue un coche desde cero, gracias a Mercedes-Benz; la segunda, un coche; se hizo de manera costosa. La tercera vez es que la industria del automóvil ha pasado de ser extensiva a ser eficiente, gracias a Toyota.
La esencia de este cambio es que los automóviles se están transformando de mecánicos a inteligentes, y la fuerza impulsora fundamental son los cambios en la tecnología de la información.
Cabe señalar que aunque las nuevas cuatro modernizaciones incluyen electrificación, networking, inteligencia y disfrute, fundamentalmente hablando, sólo la inteligencia tiene poder disruptivo, porque la inteligencia La dirección se superpone con los cambios actuales en la tecnología de la información. La industria digital también se llama la cuarta industria. La revolución inteligente es una manifestación de la transformación de la tercera industria a la cuarta industria.
Por lo tanto, es fundamental comprender la dirección del desarrollo de la tecnología de la información, pensar en las tendencias futuras de la industria del automóvil y encontrar contramedidas.
En esta revolución, la industria automotriz verá las siguientes tendencias:
1. Cultura/estrategia corporativa: apertura y cambio
La esencia de la información es el intercambio. Y valioso, es decir, la industria requiere apertura.
Debido a la alta complejidad y profesionalidad de los productos, la agencia, como "asamblea", siempre ha tenido la palabra absoluta en los estándares de los productos. Pero en una era de inteligencia altamente desarrollada, donde *** disfruta de la popularización del comportamiento económico, quien establezca este estándar puede convertirse en una plataforma de viajes en Internet que contenga datos sobre el comportamiento del consumidor. Las empresas automotrices solían tener una mentalidad muy cerrada, incluso en términos de requisitos de atributos de productos y sus propias estrategias. Para garantizar su derecho a hablar, las empresas automotrices se mostraban extremadamente reacias a abrir sus propios datos.
La industria automotriz está a punto de enfrentar el impacto de la revolución de la tecnología de la información y tiene que unirse para reducir costos, mejorar la versatilidad de los productos y los estándares técnicos, y tomar la iniciativa en manos de los OEM lo antes posible. de esperar pasivamente A medida que los consumidores prueben los beneficios de los productos de Internet en la * * economía, los cambios impregnarán a los diversos actores de la industria.
La estrategia de las empresas automovilísticas debe ser abierta, lo que se refleja más en la calidad abierta de las personas de la empresa y en la flexibilidad y resiliencia de la estructura organizativa para adaptarse a los cambios del entorno. La esencia de la cuarta revolución industrial es la inteligencia provocada por el desarrollo de la informatización a otro nivel. Pensemos en los cambios que la revolución de la información ha traído a las empresas. Las empresas que utilizan antes herramientas de información para la producción y la gestión pueden mejorar la eficiencia de la producción y reducir los costos más rápidamente, obteniendo así una ventaja competitiva.
2. Naturaleza de la empresa: Proveedor de servicios de transformación
Por cualquier información. Por tanto, la transformación de la industria del automóvil en la industria de servicios es una tendencia generalizada. Toyota, GM, etc. Ya se ha puesto en marcha.
La transferencia de fuerza laboral e inversión de la industria primaria a la industria secundaria y luego a la industria terciaria se ha convertido en un hecho en países desarrollados como Europa, Estados Unidos y Japón. Se trata del llamado ajuste de la estructura industrial y modernización industrial. En el proceso de desarrollo económico de la industria secundaria a la industria terciaria, la transformación inteligente colectiva de la industria manufacturera representada por las Nuevas Cuatro Modernizaciones de la industria del automóvil se ha convertido en un acontecimiento clave.
Entonces las empresas de automóviles están planeando transformarse en empresas de servicios y viajes. Hay tres ideas:
—¿Producto como servicio?
¿Aquí es cuando el producto? son las prácticas competitivas. Cuando el producto está bien diseñado, muchos servicios posventa se vuelven innecesarios. Por ejemplo, los vehículos eléctricos no tienen sistemas complejos de motor de combustión interna, lo que reduce la necesidad de muchos servicios de reparación.
—?Los servicios son mercancías.
Cuando los productos deben estar equipados con servicios, entonces trate los servicios como mercancías, lleve a cabo una gestión de producción y ventas estandarizada y sistemática y mejore la calidad del servicio. También tendrá un gran impacto en el desarrollo y diseño de productos.
—La empresa es la plataforma.
Las empresas no solo producen y venden automóviles, sino que también brindan a los consumidores diversos servicios centrados en el comportamiento de viaje, lo que requiere que las empresas tengan la función de una plataforma de datos del consumidor. Cuando los servicios se convierten en mercancías, la tendencia a la plataforma empresarial se vuelve más obvia. Puede que no te importe qué marca de coche utilices en el futuro, pero si el coche tiene la aplicación que estás acostumbrado a usar es una cuestión que no se puede ignorar.
3. Productos de automoción: alta versatilidad y facilidad de uso.
La tendencia de los productos de información se basa en herramientas, es conveniente y fácil de usar, por lo que los atributos de herramientas de los productos automotrices se ampliarán aún más. En la actualidad, los coches siguen siendo un objeto importante en el hogar e incluso un espacio muy relacionado con los sentimientos personales, por lo que están dotados de mucha personalidad. Después de la popularización a gran escala de los automóviles, cada vez más automóviles servirán únicamente como medio de transporte, por lo que existen altos requisitos en cuanto a versatilidad y facilidad de uso del producto.
Universalidad: la calidad del producto es aplicable a una gama más amplia de entornos, carreteras y personas, así como a métodos operativos específicos, como la experiencia de utilizar vehículos de alquiler, para lograr la universalidad entre diferentes marcas.
Facilidad de uso: El vehículo es más fácil de manejar. Por ejemplo, un diseño HMI más amigable y el desarrollo de la pantalla táctil a la voz inteligente.
Por supuesto, la demanda de personalización todavía existe, pero será un mercado más pequeño.
4. Canales: venta directa y plataforma.
Cualquier servicio es, en última instancia, una batalla por las plataformas.
El sistema de licencias de monopolio de marca con una larga historia en la industria automotriz es producto de equilibrar los riesgos de capital y las presiones operativas de los OEM, mientras que las reformas de la tecnología de la información permiten a las empresas que buscan cambios buscar datos más directos de los clientes, como Como primera marca de automóviles del mundo, Tesla ha logrado un éxito inicial en este ámbito y ha reforzado esta tendencia.
Ventas directas: ya sea por la realidad del mercado de valores o por cambios en los métodos de gestión de ventas nacionales, las empresas automotrices tienen que buscar ventas directas a través de canales de marca. Cuando las tiendas 4S dispersas se transforman gradualmente en supermercados de automóviles, las conexiones de marca de los clientes ya no pueden ser forjadas por otros. Las empresas de automóviles deben enfrentarse a los propios clientes para recopilar datos reales y proporcionar una base para decisiones posteriores.
Plataforma: cuando los clientes pueden ver muchos coches en un solo lugar al mismo tiempo, el coste de la experiencia se reduce considerablemente y esta tendencia continuará. Las funciones de alta frecuencia se concentrarán en áreas relativamente privilegiadas, mientras que las funciones de baja frecuencia se podrán ubicar en áreas remotas. Las funciones 4S se dividen y combinan de manera más eficiente.
5. Marca: Ecología
Situado en la sociedad del futuro, ¿cómo se predice la existencia de las marcas de automóviles en ese momento? La industria del automóvil se convertirá en una rama de la industria de la información. La percepción de los consumidores sobre una marca de automóvil no depende de qué marca lo fabrica, sino de si el automóvil tiene servicios que puedo utilizar. Por tanto, cada modelo debe esforzarse por convertirse en un pequeño ecosistema adecuado a las necesidades personalizadas de los clientes. A los clientes no les importa si conducen un Volkswagen o un Mercedes-Benz, solo les importa si pueden coincidir con su identificación digital, lograr viajes seguros y convenientes y brindar una buena experiencia de espacio en el automóvil. Por ejemplo, los automóviles pueden integrar directamente las aplicaciones sociales, de consumo y de otro tipo de los clientes para lograr una conexión perfecta entre los automóviles y la vida.
Por supuesto, las marcas de automóviles no desaparecerán y la gente seguirá comprando automóviles debido a sus pasatiempos, pero serán pasatiempos retro y de nicho y no se convertirán en el comportamiento generalizado del consumo de automóviles.
Para las marcas de automóviles, el valor futuro radica en integrarse antes con las plataformas adecuadas para aprovechar el espacio mental del comportamiento de consumo futuro de los clientes.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.