Los principios de funcionamiento de la válvula de vapor principal de la turbina y la válvula reguladora deben explicarse en detalle.
Luego, comienza la acumulación de aceite. Después de que el aceite de arranque se introduce en el pistón, la presión formada supera la tensión del resorte y levanta la válvula principal. Cuando se activa el disyuntor de crisis, se corta el aceite de seguridad. Después de que el aceite de arranque pierde la presión del aceite de seguridad, la tensión del resorte no se puede superar cortando la presión del aceite. Entonces la válvula principal está cerrada.
La estructura de la válvula reguladora de velocidad es la misma que la de la válvula principal. La válvula, el resorte y el pistón están todos en una palanca. Primero, se bloqueó la turbina y se abrió la válvula de vapor principal. Cuando se abre la válvula principal, se acumulará aceite OPC, lo que llamamos aceite de protección contra exceso de velocidad. Su función es aumentar la presión del aceite y evitar que se libere aceite a presión detrás del filtro.
Datos ampliados:
Para los actuadores neumáticos, hidráulicos y eléctricos de doble efecto, generalmente no hay resorte de retorno. La magnitud de la fuerza no tiene nada que ver con su dirección de viaje. Por lo tanto, la clave para seleccionar un actuador es determinar la fuerza de salida máxima y el par de rotación del motor.
Para los actuadores neumáticos de simple efecto, la fuerza de salida está relacionada con la apertura de la válvula. La fuerza que aparece en la válvula reguladora también afectará las características de movimiento. Por lo tanto, es necesario establecer un equilibrio. fuerzas dentro de todo el rango de apertura de la válvula reguladora.
Después de determinar la fuerza de salida del actuador, seleccione el actuador correspondiente según los requisitos del entorno del proceso. Cuando existan requisitos a prueba de explosiones en el sitio, se deben seleccionar actuadores neumáticos.
En términos de ahorro energético, se debe optar en la medida de lo posible por actuadores eléctricos. Si la precisión del ajuste es alta, se puede utilizar un actuador hidráulico. Como por ejemplo la regulación de velocidad de la máquina transparente en una central eléctrica, la regulación y control de temperatura del reactor del dispositivo catalítico en una refinería, etc.
Debido a que el mantenimiento se realiza antes de que ocurra una falla, la probabilidad de falla se puede reducir considerablemente. Sin embargo, este método de mantenimiento no analiza la situación real de las válvulas de control actualmente en uso y, a menudo, desmonta e inspecciona las válvulas de control que aún se pueden utilizar dentro de un cierto período de tiempo, lo que desperdicia tiempo y recursos. El mantenimiento predictivo comienza con el análisis de datos de las válvulas de control utilizadas actualmente y predice el estado de las válvulas de control, maximizando así la utilización de las válvulas de control.
Enciclopedia Baidu - Válvula de control
Enciclopedia Baidu - Válvula de vapor principal