¿Todos los coches tienen un convertidor catalítico de tres vías?
Cuando los gases de escape de un automóvil a alta temperatura pasan a través del dispositivo de purificación, el purificador en el convertidor catalítico de tres vías mejorará la actividad del CO, HC y óxidos de nitrógeno, incitándolos a realizar ciertas sustancias químicas de oxidación-reducción. Entre ellas, el CO a altas temperaturas se oxida a gas de dióxido de carbono incoloro y no tóxico a alta temperatura; los compuestos de HC se oxidan a agua y los compuestos de dióxido de carbono a altas temperaturas se reducen a nitrógeno y oxígeno. Convierta tres gases nocivos en gases inofensivos para purificar los gases de escape de los automóviles.
Cuando el convertidor catalítico de tres vías está obstruido y se requiere un escape de alta presión, la obstrucción provocará un escape deficiente y afectará la entrada de aire, lo que a su vez conducirá a una disminución de la potencia del motor, lo que resultará en una disminución de la potencia y la imposibilidad de repostar. Para obtener la misma potencia, el conductor debe pisar el acelerador, lo que aumenta el consumo de combustible. Generalmente, el convertidor catalítico de tres vías debe limpiarse cada 30.000 kilómetros. El convertidor catalítico de tres vías debe limpiarse cada vez que se limpian las boquillas, las válvulas de mariposa y las tomas de aire.
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