¿Cuáles son los principales tipos de dispositivos de alarma antirrobo para automóviles?
1. Varios tipos principales de dispositivos antirrobo para automóviles comunes
Los dispositivos antirrobo para automóviles comunes se pueden dividir en mecánicos, electrónicos y de red según sus estructuras.Tres categorías principales.
1) Tipo mecánico
Los dispositivos antirrobo mecánicos son cerraduras antirrobo fabricadas con diversos materiales metálicos, incluidos bloqueos de la columna de dirección, bloqueos del volante, bloqueos de la palanca de cambios, bloqueos de los pedales ( bloqueos del pedal del embrague, bloqueo del pedal del freno), bloqueo de las ruedas, etc. Estas cerraduras antirrobo bloquean las partes operativas de su automóvil para que los ladrones no puedan escapar. Los dispositivos antirrobo son sencillos y económicos, pero no pueden emitir una alarma automáticamente.
2) Electrónicos
Los dispositivos antirrobo electrónicos también se denominan dispositivos antirrobo de microordenador. Incluyen principalmente el tipo de enchufe, el tipo de botón y el tipo de control remoto. El inmovilizador controla electrónicamente los circuitos de arranque y encendido del automóvil. Después de encender todo el sistema, si el automóvil se mueve ilegalmente, se abren la puerta, la puerta del tanque de combustible, la cubierta del motor, la tapa del maletero y los cables contra incendios de contacto, el dispositivo antirrobo sonará inmediatamente, las luces parpadearán inmediatamente. El silbato sonará fuerte y el circuito de arranque, el circuito de encendido, etc. se cortarán al mismo tiempo. El circuito de inyección de combustible, el circuito de suministro de combustible e incluso el circuito de transmisión automática paralizarán completamente el automóvil. Este dispositivo antirrobo va oculto en la instalación, tiene funciones completas, mando a distancia inalámbrico y es sencillo de manejar. Actualmente es muy utilizado en coches de gama media y alta.
3) Tipo de red
El sistema antirrobo de coche en red es un método antirrobo avanzado que actualmente es popular a nivel internacional. Es un nuevo método antirrobo de automóviles que resume completamente los problemas existentes en los métodos antirrobo anteriores. Utiliza principalmente posicionamiento global por satélite y transmisión inalámbrica GSM para posicionar y rastrear automóviles y prevenir robos (sistema antirrobo CAS), comúnmente conocido como "red terrestre". La mayor ventaja de este sistema antirrobo es que cambia la función de defensa técnica única de los dispositivos antirrobo tradicionales y añade una función de defensa humana. Puede emitir alarmas a los vehículos de manera oportuna y rastrearlos y localizarlos a través de una "red" construida en el cielo y en el suelo, lo que permite a la policía localizar rápidamente los vehículos robados. Además, este sistema antirrobo tiene funciones antirrobo y antirrobo, como el bloqueo de aceite y el bloqueo de circuito, que pueden provocar que el coche se cale y se detenga.
2. Varios tipos principales de alarmas antirrobo para coches con mando a distancia.
Según los diferentes métodos de transmisión de contraseña, las alarmas antirrobo para automóviles con control remoto se dividen principalmente en dos tipos: alarmas antirrobo de código fijo y alarmas antirrobo de código de salto. En los primeros días, se utilizaban principalmente dispositivos antirrobo de código fijo, pero debido a sus propias deficiencias, han sido reemplazados gradualmente por dispositivos antirrobo de salto de código con tecnología más avanzada y mejores efectos antirrobo. A continuación se presentan los principios y características de dos tipos diferentes de alarmas antirrobo.
Dispositivo antirrobo de código fijo En los primeros dispositivos antirrobo de automóviles con control remoto, el host y el control remoto tenían cada uno el mismo conjunto de contraseñas. El control remoto enviaba la contraseña y el host recibía la contraseña. , completando así varias funciones del dispositivo antirrobo. Este modo de transmisión de contraseña se denomina modo de transmisión de código fijo de primera generación (en lo sucesivo, modo de transmisión de código fijo). El método de transmisión de código fijo no se utiliza mucho en las alarmas antirrobo de automóviles. Cuando el volumen de la alarma antirrobo es pequeño, es decir, cuando se encuentra en el mercado principal de aplicaciones de alarma antirrobo, la seguridad y confiabilidad de la alarma antirrobo aún están garantizadas. Sin embargo, para los mercados maduros que utilizan alarmas antirrobo, este método de codificación no es confiable ni seguro por las siguientes razones:
① La cantidad de contraseñas es pequeña y es probable que se produzcan códigos duplicados, es decir, un control remoto controla varios vehículos
(2) Después de perder el control remoto, es extremadamente inseguro reemplazar el control remoto solo, a menos que se reemplace junto con el host, pero el costo es demasiado alto. ;
③El mayor peligro es la mala seguridad y la contraseña. Se copian o roban fácilmente, lo que permite el robo del vehículo.
Debido al problema de inseguridad de los dispositivos antirrobo de contraseña fija, en 1996 apareció un dispositivo antirrobo de código de salto de contraseña de aprendizaje. Sus características son las siguientes.
(1) Además del código de identidad y el código de comando, la contraseña del control remoto también tiene una parte de código de salto adicional. Según una determinada función de codificación, la contraseña de la máquina de salto de código cambia aleatoriamente cada vez que se transmite, por lo que la contraseña no se puede copiar ni robar fácilmente y la seguridad es extremadamente alta.
(2) Cientos de millones de combinaciones de contraseñas eliminan códigos duplicados.
③El host no tiene contraseña y el host aprende la contraseña del control remoto para realizar el reconocimiento mutuo entre el host y el control remoto. Si se pierde el mando a distancia, se puede sustituir de forma segura y económica, sin preocupaciones.