Fotografía de rally en el desierto
En primer lugar, As Uno de los rallyes de cross-country más importantes del mundo, el Rally Dakar tiene una historia de más de 40 años desde su creación en 1977. El Rally Dakar siempre ha sido considerado uno de los rallyes de cross-country más largos, difíciles y peligrosos del mundo. mundo, ya sea la ruta de carrera clásica que comienza en París, Francia y termina en Senegal, o las nuevas rutas de carrera celebradas en diferentes países y regiones
Es precisamente por la dificultad del Rally Dakar. ruta en la que compiten muchos competidores durante el proceso, la carrera se cancelará debido a fallas del vehículo o accidentes de carrera, por lo que la tasa de finalización del Rally Dakar no ha mejorado. Incluso si la carrera se completa con éxito, se considera una carrera. Debido a sus difíciles características, el Rally Dakar ha atraído a muchos fabricantes de automóviles a desafiarlo en los últimos diez años, aunque Borgward competirá en el Dakar durante tres años consecutivos. Entre los siguientes fabricantes, Borgward es todavía un novato con sólo tres años de experiencia.
Micro Cars
Como conocido "experto en rallyes" en el mundo de las carreras de rally, MINI no es solo está activo en el Campeonato Mundial de Rally WRC, pero también desarrolló un modelo basado en su primer modelo SUV COUNTRYMAN en 2014. Un coche de rally especialmente diseñado para carreras de rally cross-country
Compatriots
.Este automóvil está equipado con un motor diésel de 6 cilindros en línea de 3.0 L proporcionado por BMW, que puede proporcionar hasta 300 caballos de fuerza y 700 N. · Metros de torque con una caja de cambios secuencial de 6 velocidades, puede viajar a velocidades. de más de 200 km/h en varias carreteras complejas como desiertos, caminos de grava y caminos embarrados.
Gente
Volkswagen de Alemania también es un "viejo jugador" en el Rally Dakar. Ya en 2004 construyeron el "Race" basándose en el Touareg de primera generación, que se consideró ganador del Dakar en 1980. ¿El modelo sucesor del coche de carreras Volkswagen Lltis?
¿Volkswagen Touareg? El motor diésel original de 5 cilindros y 2,3 litros se actualizó a 2,5 después de un año de competición. Motor diésel L con una potencia de 275 caballos de fuerza. Aunque este coche no podía "aplastar al oponente" en ese momento, sí era un coche de carreras diésel. Su primer podio en el Rally Dakar y lo ganó tres veces en los años siguientes, convirtiéndose en uno de los coches de carreras más exitosos del Dakar de los últimos años
Toyota Motors
Dakar. En un evento de fama mundial, por supuesto, no solo participan fabricantes europeos, Toyota de Japón también ha tenido un muy buen desempeño en el Rally Dakar en los últimos años. Frente a las malas carreteras de competencia, Toyota ha presentado su modelo más tenaz. : ¿Hilux? Hilux
Sin embargo, al igual que otros coches del Dakar, Hilux es sólo su nombre y parte de su apariencia. ¿Es realmente un marco tubular de 5,0 L? Una bestia con motor V8 y tracción a las cuatro ruedas. Así como su prototipo Hilux es considerado el coche más duradero y fiable del mundo, el coche de carreras Hilux también es muy fiable y potente, y ganó con éxito el trofeo del campeonato en el Rally Dakar del año pasado.
Ford
En Estados Unidos, Ford también tiene una amplia experiencia en carreras de rally cross-country. Además del Campeonato Mundial de Rally WRC, Ford también ha ganado muchas veces el famoso Campeonato de Rally Baja Cross-Country en América del Norte, y Ford también participa con frecuencia en el Rally Dakar.
¿Ford? Watcher
El coche de carreras que Ford ha utilizado en el Dakar en los últimos años es un modelo de camioneta que también se vende en China: el Ranger; el coche de carreras Ranger hizo su debut en el Dakar en 2014, ¿equipado con un Mustang? ¿El mismo modelo que el GT 5.0L? Motor V8.
Resumen del profesor
Por supuesto, no importa de qué fabricante sean los vehículos, estos autos de carreras de alto nivel son los mejores autos de carreras en el casco de los autos producidos en masa, y la mayoría de No tienen nada que ver con los modelos civiles; pero los consumidores pueden sentirse un poco orgullosos al saber que el modelo que conducen es el "mismo modelo" del carro Dakar.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.