Sensor diferencial de presión de escape JMC Kaiyun

Función: el sensor de posición del acelerador monitorea la apertura del acelerador, determina la velocidad de ralentí, carga completa, aceleración y desaceleración e implementa el estado de apertura del acelerador.

Correspondientes diversos controles de volumen de inyección de combustible. Impacto de la falla: La velocidad de ralentí fluctúa entre alta y baja, o provoca un exceso de velocidad.

2. Sensor de presión de la válvula de admisión

Función: El sensor de presión de admisión proporciona información de carga del motor, es decir, está conectado al motor.

Al medir la presión del tubo de admisión, el volumen de aire de admisión que ingresa al motor se mide indirectamente y luego el volumen de aire de admisión se convierte en una señal eléctrica a través del circuito interno y se envía a la computadora. Impacto de la falla: El motor tiene dificultades para arrancar o el ralentí es inestable.

3. Sensor de temperatura del aire

Función: Proporciona información sobre la temperatura del aire para corregir la cantidad de inyección de combustible y el tiempo de encendido. Impacto del fallo: baja velocidad de ralentí y fácil pérdida.

4. Sensor de ángulo del cigüeñal

Función: Proporciona información sobre la velocidad de rotación y la fase del cigüeñal, y proporciona un punto de referencia para el tiempo de inyección y el tiempo de encendido. Impacto de la falla: El motor no puede arrancar o se para repentinamente después de arrancar.

5. Sensor de temperatura del refrigerante

Función: Monitorizar la temperatura del refrigerante del motor y convertirla en una señal de voltaje y enviarla al ordenador. La ECU controla la inyección de combustible, el tiempo de encendido y el control de velocidad de ralentí basándose en esta señal. Efecto del fallo: baja velocidad de ralentí.

6. Sensor de oxígeno

Función: es el componente principal que proporciona información de concentración del mezclador, corrige la cantidad de inyección de combustible, realiza el control de circuito cerrado de la relación aire-combustible y garantiza que la relación aire-combustible real del motor es cercana a la relación aire-combustible teórica. Impacto del fallo: ralentí inestable y consumo excesivo.

7. Sensor de detonación

Función: proporciona información de detonación para corregir el tiempo de encendido y realizar un control de circuito cerrado de detonación. Impacto de la falla: cuando está a punto de ocurrir un golpe, no se puede proporcionar el punto de señal de golpe, la computadora no puede recibir la señal "pico" y no puede reducir el ángulo de avance del encendido, lo que provoca golpes.

8. Convertidor catalítico de tres vías

Función: El convertidor catalítico de tres vías está instalado delante del silenciador en el tubo de escape, que puede reducir simultáneamente tres contaminantes (monóxido de carbono). , co , el contenido de óxidos de carbono no quemados HC y óxidos Nox). Cuando la relación aire-combustible del motor está cerca de la relación teórica aire-combustible, el convertidor catalítico de tres vías tiene la mayor eficiencia de conversión. Cuando altas temperaturas de 300 °C a 800 °C pasan a través del centro del convertidor catalítico de tres vías, el costoso catalizador unido al monómero cerámico oxida y reduce los gases nocivos y los convierte en gases inofensivos. Impacto de la falla: los gases de escape descargados no pueden cumplir con el estándar.