Diagrama de método y secuencia de ajuste de válvulas de motor diésel de 4 cilindros

¡Primero obtenga el primer cilindro del motor, mueva el cuarto cilindro a una fila, mueva el tercer cilindro a una fila y mueva el segundo cilindro a una fila! Luego trabaje en el cuarto cilindro, ajustando el primer cilindro para avanzar, el segundo cilindro para avanzar y el tercer cilindro para avanzar. Recuerde, cuanto mayor sea la brecha, mejor.

El número de serie es 1-3-4-2.

1. Gire el cilindro 1 al PMS y ajuste la válvula de escape cerca del cilindro 1.

2. Gire el cigüeñal 180 grados hacia la dirección de funcionamiento del motor, gire el tercer cilindro hasta el punto muerto superior de compresión y ajuste la válvula de escape cerca del tercer cilindro.

3. Gire 180 grados nuevamente, gire el cuarto cilindro hasta el punto muerto superior de compresión y ajuste el cuarto cilindro cerca del punto muerto superior.

4. Ajuste el cilindro 2 en consecuencia.

Datos ampliados:

Las válvulas de los motores diésel sólo se pueden ajustar cuando están completamente cerradas: los diferentes fabricantes de automóviles tienen normativas específicas y diferentes requisitos técnicos para el ajuste del juego de válvulas, como por ejemplo si Para ajustar en estado frío o caliente, ¿qué tan grande debe ser el valor del espacio después del ajuste?

La mayoría de los coches se ponen a punto en frío. Pero algunos vehículos deben ajustarse en estado caliente (es decir, después de que la temperatura del agua alcanza la temperatura normal de funcionamiento). Algunos automóviles se pueden ajustar cuando hacen frío o calor, pero los valores de holgura de las válvulas son diferentes cuando hacen frío o calor.