¿Qué deben hacer los proveedores de automóviles en el proceso de contratación del gobierno municipal?
1 El modelo de contratación pública de automóviles en esta región
El modelo actual de contratación pública de automóviles. En mi país no es uniforme, el gobierno central y algunas regiones adoptan el modelo de contratación por convenio, es decir, la licitación se realiza una vez al año y los proveedores preseleccionados son proveedores por convenio. Durante el período de validez del suministro acordado, en circunstancias normales, los pedidos de cada unidad de compra se generarán a partir de los proveedores acordados y no se realizará ninguna licitación. Este método de adquisición involucra principalmente a los principales fabricantes de automóviles que participan en las licitaciones, y la tarea principal de cada distribuidor es brindar servicios de ventas y posventa una vez que el fabricante gana la licitación. Las partes interesadas pueden consultar las normas pertinentes sobre la contratación de acuerdos sobre automóviles en la "Red de Contratación del Gobierno Central".
Además, todavía hay muchas áreas que no han implementado la adquisición de acuerdos de automóviles y aún adoptan el modelo tradicional de "un paso, un paso", es decir, cada requisito de adquisición está sujeto a consulta de adquisición o licitación pública (de acuerdo con las normas de cuotas de adquisiciones de los gobiernos locales, la licitación pública alcanza un determinado presupuesto y viceversa). En general, los fabricantes de automóviles no se esfuerzan en pujar y la mayoría de ellos son distribuidores de diversas marcas.
Como concesionario de automóviles, si su área implementa el suministro por acuerdo y si la marca que representa es un proveedor por acuerdo, entonces su tarea es relativamente simple: simplemente haga un buen trabajo en ventas y servicio postventa. . Si se trata de un "movimiento único", entonces la actividad que a menudo debe realizar es participar en la licitación.
Al participar en una licitación, primero debe comprender que debido a que los automóviles son diferentes de otros productos, su particularidad radica en el hecho de que básicamente no existe "sustituibilidad del rendimiento del producto". Por ejemplo, si un usuario quiere conectar una computadora, puede ofertar con Dell y el usuario podrá aceptarla. Sin embargo, bajo las condiciones nacionales actuales, aunque está claramente estipulado que no se pueden especificar marcas, si la marca que usted vende no es la "marca de referencia" escrita por el usuario en el documento de licitación, es básicamente inútil. Imagínense, si los líderes de las unidades de usuarios quieren viajar en Audi, ¿las personas con las que tratan se atreverán a comprar otra marca para volver a trabajar?
Así que, a diferencia de otros proveedores, el esfuerzo más importante de los concesionarios de automóviles no está en la producción de los documentos de licitación, porque los usuarios no sólo deciden la marca, sino que también deciden quién ganará la licitación, por lo que en su trabajo habitual En el proceso, necesitamos aprender más sobre las necesidades de los usuarios, comprender qué es lo que más necesitan los usuarios y luego enviar sus opiniones a los fabricantes para que realicen las mejoras correspondientes, a fin de fabricar vehículos oficiales que estén más en línea con las adquisiciones gubernamentales. Esto es lo que debería hacer un buen distribuidor. Audi, por ejemplo, es un buen ejemplo en este sentido. ¿Por qué Mercedes-Benz y BMW, que no son inferiores a él, no pueden competir con él y convertirse en el "automóvil oficial" de China? Debido a que Audi comprende muy bien la psicología de los funcionarios, son discretos, tranquilos, comedidos, extravagantes pero llenos de dignidad y extraordinarios. Presta mucha atención a las necesidades de sus funcionarios y realiza mejoras incesantes. Se desprende de los nombres de algunos de los modelos que lanzó: “Luxury Executive Edition”, especialmente personalizado para funcionarios. En comparación, la imagen de BMW en China se asocia con imágenes negativas como "nuevo rico", "amante" y "golpear a la gente". Esto no quiere decir que BMW en sí no sea bueno, sino la impresión que da a los chinos.
Además, aunque los usuarios estén seguros de que existe demanda para la marca que vendes, no debes tomártelo a la ligera. Muchos comerciantes de marcas populares creen que la hija del emperador no tiene miedo de casarse porque otros lo han pedido. Sin embargo, la competencia en el actual mercado del automóvil es cada vez más feroz y el mercado de contratación pública no es monolítico. A medida que los principales fabricantes de automóviles prestan cada vez más atención al mercado de vehículos oficiales del gobierno, la era de los "tres viejos" ya pasó y están surgiendo varios productos nuevos, uno tras otro. Por tanto, debe haber una fuerte sensación de crisis. En primer lugar, debe prestar atención a los procedimientos de licitación. Los documentos de licitación ya han estipulado con gran detalle, por ejemplo, qué documentos deben sellarse y qué documentos deben sellarse. Aunque detalles como cómo pagar el depósito de licitación son cuestiones de procedimiento, muchos comerciantes de "renombre" descubren que no presentan un poder al presentar una oferta, que los documentos sellados no están sellados y que los documentos de la oferta económica se colocan en el bolsa de oferta comercial, etc. Estos errores de bajo nivel no solo provocaron que la oferta fracasara, sino que también provocaron pérdidas de tiempo a los usuarios y dejaron una mala impresión. En segundo lugar, después de ganar la licitación, el contrato debe cumplirse y entregarse en estricta conformidad con el contrato en tiempo y calidad para brindar tranquilidad a los usuarios.
Al hacer lo anterior, se convertirá en un muy buen intermediario en adquisiciones gubernamentales.