¿Cuál es el mantenimiento de un Volvo XC durante 6,05 millones de kilómetros?

1. El XC60 necesita mantenimiento después de 5.000 kilómetros, incluido filtro de aceite (mantenimiento a 10.000 kilómetros), filtro de aire (mantenimiento a 20.000 kilómetros), filtro de gasolina (mantenimiento a 20.000 kilómetros), filtro de aire acondicionado (mantenimiento a 20.000 kilómetros), bujías ( Mantenimiento a los 40.000 kilómetros), aceite de frenos y anticongelante (mantenimiento a los 40.000 kilómetros), correa del motor (mantenimiento a los 80.000 kilómetros). Elija un proyecto de limpieza de depósitos de carbón según la condición y el entorno del vehículo.

2. La cilindrada del Volvo XC60 es de 1999cc, incluyendo cambio de bujías, mantenimiento diario y entrada de aire, 0L.

3. Filtro de aire y elemento filtrante del aire acondicionado, el estándar oficial para mantenimiento menor es 1103 yuanes, limpie la boquilla del acelerador y los depósitos de carbón en el sistema de admisión de aire, mantenimiento realizado por el taller Hohhot 4S, aceite de motor sobrealimentado. , mucho tiempo en áreas no polvorientas Conducción, aceite de transmisión.

4. El mantenimiento previo no está incluido. Para el mantenimiento en la tienda Hohhot 4S, el coste de mantenimiento en caso de accidentes que superen los 50.000 RMB es relativamente fiable.

5. Sin embargo, se recomienda pagar el primer seguro con dos o tres mil kilómetros de antelación, ya que el nuevo xc60 tiene un bajo consumo de combustible. Limpieza integral de catalizador de tres vías y aceite de motor. Se debe reemplazar el filtro de aceite. Consulte el manual de mantenimiento.

6. Si lo conduces durante 60.000 kilómetros, necesitas hacer mucho mantenimiento. Aceite diferencial, intervalo de mantenimiento Volvo XC60, tres filtros, límite de tiempo de sustitución. Debes mantenerlos regularmente cada vez. Y el intervalo de mantenimiento es de 10.000 kilómetros, casi 100 kilómetros, 65.438+00 litros. El intervalo de mantenimiento del XC60T50 es de 10.000 kilómetros o un año para mantener el sistema de frenos.

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