¿Cuáles son las tres cosas que pisan los coches?

Hay tres pedales debajo de la transmisión manual, de izquierda a derecha: embrague, freno y acelerador.

El embrague, como su nombre indica, cumple la función de separación y cierre. Es la función de embrague entre el motor y la transmisión de ruedas. Es decir, cuando presionas el embrague, la transmisión del motor se desconecta de las ruedas y la potencia del motor no se transmite a las ruedas para impulsar el automóvil. Cuando sueltas el embrague, la transmisión del motor se conectará a las ruedas y la potencia se transferirá a las ruedas.

El frenado, también conocido como frenado, se refiere a la acción de detener o reducir la velocidad de locomotoras, vehículos y otros medios de transporte o maquinaria en marcha. El principio general del frenado es fijar una rueda o disco en el eje de alta velocidad de la máquina e instalar la zapata, correa o disco de freno correspondiente en la base, de modo que pueda generar par de frenado bajo la acción de una fuerza externa.

Acelerador, también llamado estrangulamiento. Se refiere al dispositivo de control que controla la potencia del motor. En un motor de avión de pistón, el acelerador controla la apertura del carburador para controlar la cantidad de llenado del cilindro, determinando así la potencia del motor. En un motor de turbina de gas, la válvula de mariposa controla el flujo de combustible medido desde el regulador de combustible, que determina el empuje producido por el motor. Millones de subvenciones para la compra de coches