¿Cómo reparar la velocidad del motor diésel? ¿Dónde reparar? ¿Qué causa el exceso de velocidad?
La velocidad del motor diésel está determinada por la cantidad de combustible suministrada, por lo que debe tener un regulador de velocidad, de lo contrario volará fácilmente. Si el regulador de velocidad está roto, el volumen de aceite puede ser mucho mayor que el valor normal y el volumen de entrada de aire correspondiente también aumentará, lo que entrará en un círculo vicioso y provocará la pérdida de control.
El exceso de velocidad del motor diésel se refiere a una falla en la que la velocidad del motor diésel está fuera de control y la velocidad aumenta cada vez más. El exceso de velocidad puede provocar accidentes graves, como atascos de cilindros de motores diésel y ejes rotos. Generalmente, una falla descontrolada ocurrirá en un motor diesel solo cuando la carga desaparece repentinamente o se vuelve más ligera cuando recién arranca o está funcionando. Sin embargo, no ocurrirá una falla descontrolada cuando se trabaja bajo carga.
El exceso de velocidad generalmente es causado por daños en el regulador de velocidad o falla en los circuitos de suministro y retorno de aceite. En términos generales, existen:
1. Se agrega demasiado aceite lubricante a la carcasa del regulador de velocidad, lo que afecta la regulación de velocidad; el embrague de fricción del regulador de velocidad se desliza; del regulador de velocidad están sueltos; apúrate. Si se sale, se atascará; el resorte del regulador está roto, el cojinete de empuje o el cojinete del regulador está dañado, lo que provocará un mal funcionamiento del regulador y provocará un escape.
2. El manguito deslizante de transmisión del regulador de velocidad de la bomba de inyección simple del motor diésel de un solo cilindro está atascado, lo que provoca una falla en la regulación de velocidad y la pérdida de control.
3. El acoplamiento del émbolo de la bomba de inyección de combustible no puede girar debido a una instalación torcida o a estar atascado por suciedad de aceite. Esto reducirá la carga y evitará que el suministro de aceite cambie, provocando fugas.
4. El engranaje de ajuste de aceite de la bomba de inyección de combustible está atascado en la posición de máximo suministro de aceite o la cremallera está separada del tirante del regulador de velocidad, lo que provoca la pérdida de control. .
5. El orificio de retorno de aceite está bloqueado, lo que provoca un retorno de aceite deficiente, lo que provoca un aumento repentino en el suministro de aceite y un exceso de velocidad.
Si el motor diésel no se detiene inmediatamente, se producirán graves consecuencias. Por lo tanto, cuando el motor diésel no puede detenerse inmediatamente y se cala, las medidas de emergencia son las siguientes:
Coloque la manija del acelerador en una posición donde no haya suministro de aceite, abra el dispositivo reductor de presión, de modo que. el cilindro no tiene fuerza de compresión y luego se cala.
2. Utilice una llave para aflojar la tuerca de la junta del tubo de aceite de alta presión, de modo que el motor diésel ya no suministre aceite y se pueda detener.
3. Si el tubo de entrada de aire está bloqueado, el motor diésel no puede aspirar aire y se detendrá.
4. Se puede utilizar carga pesada de alta gama al conducir, es decir, frenar reducirá la velocidad del motor y luego lo apagará. Después de tomar medidas de emergencia para detener el motor diésel, la falla de sobremarcha se puede eliminar según los principios anteriores.