¿Por qué la velocidad de BYD Song Pro oscila entre 50 y 60?
En primer lugar, la causa más común de vibración del coche es que la válvula del acelerador esté demasiado sucia o que el inyector de combustible tenga demasiados depósitos de carbón. Cuando hay demasiados depósitos de carbón en el motor, la gasolina rociada desde el cabezal de inyección de combustible durante el arranque en frío será absorbida por el depósito de carbón, lo que hará que la mezcla sea demasiado líquida durante el arranque en frío y dificultará el arranque. En este caso, sólo cuando la gasolina absorbida por el depósito de carbón alcance la saturación podrá ingresar fácilmente al automóvil. Después de subir al automóvil, la gasolina adsorbida en los depósitos de carbón será succionada hacia el cilindro por la succión de vacío del motor para la combustión. La mezcla se enriquecerá y la mezcla combustible del motor se diluirá y concentrará, provocando inquietudes al ralentí después del arranque en frío. . En este momento, es importante que el coche limpie el circuito de aceite y compruebe si hay depósitos de carbón en el motor inactivo.
En segundo lugar, si los depósitos de carbón en el motor no son la causa de la vibración en ralentí del vehículo, entonces se debe verificar el estado de funcionamiento de las bujías, los cables de alto voltaje y las bobinas de encendido. Un sistema de encendido defectuoso y una bujía deficiente también pueden causar este tipo de falla. Cuando se determina que el sistema de encendido está provocando vibraciones en ralentí, es necesario comprobar si la bujía tiene depósitos excesivos de carbón y necesita ser reemplazada.
Nuevamente, si se han eliminado los depósitos de carbón en el motor, se ha limpiado el acelerador, se han reemplazado la almohadilla de aceite y la bujía y la carrocería del automóvil todavía tiembla al ralentí, se recomienda Continúe verificando si los sensores de presión de suministro de combustible y de presión de admisión son normales. Si la presión de suministro de aceite de la bomba de aceite es anormal, o el valor del sensor de presión del aire de admisión es incorrecto o no funciona correctamente, la carrocería del vehículo vibrará. En este punto, debes verificar la presión del aceite y reemplazar piezas si es necesario.
Además de las razones anteriores, la vibración al ralentí también está relacionada con el envejecimiento de las patas del motor. Los pies del motor son en realidad el sistema de amortiguación del motor. Los pies del motor se encargan de absorber ligeras vibraciones cuando el motor está en marcha. Si hay un problema con las patas del motor, estas vibraciones se transmitirán al volante y a la cabina, provocando vibraciones en ralentí.
(Imágenes/Texto/Imágenes: Preguntas y respuestas de Pacific Automotive Network Llamando a la bestia)