Cómo encender correctamente el aire acondicionado del coche

1. Evite encender el aire acondicionado nada más subir al coche. Esto no sólo reducirá rápidamente la temperatura dentro del automóvil, sino que también aumentará la presión de funcionamiento y el consumo de combustible del automóvil. Primero debes abrir la ventana. Si hace demasiado calor para entrar, abre el auto y déjalo secar a la sombra. Después de que la temperatura sea adecuada, continúe abriendo las ventanas a cierta distancia. Cuando esté casi listo, cierra las ventanas y enciende el aire acondicionado.

2. Como todos sabemos, encender el aire acondicionado requiere encender el sistema de circulación interna. Sin embargo, si la circulación interna está activada durante mucho tiempo, la calidad del aire en el automóvil se deteriorará y el contenido de oxígeno disminuirá, lo que tendrá un gran impacto en el sistema respiratorio del propietario y de los pasajeros. Por eso, cuando conduzca durante mucho tiempo, active ocasionalmente la circulación externa o abra las ventanas para ventilar.

3. Creo que muchos propietarios de automóviles no utilizarán el aire acondicionado durante mucho tiempo para ahorrar combustible y no lo encenderán a menos que sea absolutamente necesario. En realidad esto no es bueno. Si el aire acondicionado del automóvil se deja fuera durante mucho tiempo, se generará mucho moho. Por tanto, lo mejor es utilizar el aire acondicionado con regularidad.

4. Muchos propietarios de automóviles rara vez o nunca limpian el sistema de aire acondicionado porque son perezosos. Dado que el ambiente en el que funcionan los aires acondicionados de los automóviles es muy polvoriento y brumoso, mucha suciedad se adherirá a los componentes clave del sistema de aire acondicionado, provocando obstrucciones. No sólo hay menos olor después de la limpieza, sino que el efecto refrescante también es mejor.

5. Todavía hay muchos propietarios de coches que aparcan su coche y encienden el aire acondicionado para descansar. Esto no sólo no es respetuoso con el medio ambiente, sino que también desperdicia combustible y supone un peligro para la seguridad. Las ventanas cerradas provocarán que el monóxido de carbono producido por el aire acondicionado en ralentí y una combustión insuficiente se acumule en el automóvil, lo que provocará dolores de cabeza, opresión en el pecho e incluso asfixia a las personas en el automóvil.

Datos ampliados:

1. Precauciones en el uso de aires acondicionados de coche 1: El aire acondicionado siempre enciende el volumen mínimo de aire.

Malentendido: la mayoría de los propietarios de automóviles creen erróneamente que encender el aire acondicionado al máximo consumirá más combustible, por lo que intentan encender el volumen de aire lo más bajo posible. De hecho, los aparatos de aire acondicionado suelen inhalar una cierta cantidad de polvo durante su uso, formando así suciedad. Con el tiempo, aparecerá moho. Si hay principalmente una pequeña cantidad de viento durante mucho tiempo, será difícil eliminar la suciedad del aire acondicionado, lo que afectará su salud.

Consejo: De vez en cuando, es necesario ajustar el aire acondicionado al máximo. Esto puede prevenir eficazmente la acumulación de polvo durante unos 10 minutos. O lavar el filtro del aire acondicionado mientras lava el coche. Si es posible, también puede resultar útil el uso adecuado de limpiadores de aire acondicionado.

2. Precauciones al utilizar los aires acondicionados del coche 2: Fumar con el aire acondicionado encendido en el coche.

Malentendido: Los amigos que fuman mucho pueden creer erróneamente que fumar en el coche y encender el aire acondicionado reducirá la concentración de humo. De hecho, este no es el caso. Incluso si "viene aire frío", si el automóvil no está ventilado, el humo seguirá irritando el sistema respiratorio, lo que equivale a respirar humo de segunda mano todo el tiempo.

Humo de segunda mano: El humo de segunda mano también se llama humo lateral. Aunque el humo principal y el humo secundario provienen del mismo cigarrillo, su composición química y cantidad son muy diferentes debido a las diferentes condiciones de formación. La temperatura de combustión del humo principal es de hasta 900 °C, que es rico en oxígeno, destilación y acidez, mientras que la temperatura de combustión del humo de la corriente lateral es de 600 °C, que es pobre en oxígeno, rico en reducción y alcalino. . Tanto el humo principal como el secundario contienen miles de compuestos químicos, incluidos docenas de carcinógenos, pero el humo secundario es más tóxico que ellos.

Materiales de referencia:

Precauciones sobre el aire acondicionado del automóvil - Enciclopedia Baidu