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Contrato de alquiler de máquinas de hidrógeno

Por diversas razones, el Salón del Automóvil de Beijing originalmente programado para abril de este año se pospuso hasta septiembre.

Como fiesta automovilística bienal, el Salón del Automóvil de Beijing no sólo incluye automóviles nuevos y conceptuales, sino también nuevas tecnologías lanzadas por varias compañías automotrices. Después de todo, ya no es el mundo de los vehículos de combustible tradicionales. La industria del automóvil ha entrado en una era de integración de los automóviles y la tecnología de Internet.

En el entorno especial de este año, los salones del automóvil más importantes del mundo han sido cancelados uno tras otro. Sin duda, al pospuesto Salón del Automóvil de Beijing se le han asignado más misiones y responsabilidades. Especialmente en la primera mitad del año, afectada por la epidemia, las empresas automotrices mundiales parecían haber presionado el botón de pausa. Después de medio año de silencio, la temporada alta finalmente marcó el comienzo de la Edad de Oro. El Salón del Automóvil de Beijing es de gran importancia para elevar la moral de la industria automotriz mundial y ayudar a la industria automotriz nacional a recuperarse.

El tema de este Salón del Automóvil de Beijing es "Liderar el futuro con sabiduría". En este sentido, las empresas automovilísticas han aparecido en el Salón del Automóvil de Beijing con sus propios vehículos nuevos y pesados ​​y las últimas tecnologías de investigación y desarrollo, no buscando ganar el campeonato de una sola vez, sino simplemente destacar.

Xpeng: Para construir un coche se necesita el cielo.

En el Salón del Automóvil de Beijing de este año, el director ejecutivo de Xpeng Motors dijo que él y Xpeng Motors invirtieron en el establecimiento de la empresa de taxis aéreos Xpeng. Heitech, y demostró la Voyager T1, un prototipo de taxi aéreo en desarrollo.

El taxi aéreo Traveler T1 tiene ocho hélices y tiene capacidad para dos pasajeros. La altura de vuelo diseñada es de entre 5 metros y 25 metros, soportando despegues y aterrizajes verticales. Actualmente, el proyecto aún se encuentra en etapa conceptual y es solo una fase piloto. Es demasiado pronto para decir producción en masa.

Además de lanzar futuros coches voladores, Xpeng Motors también publicó políticas de servicio sobre modelos de alquiler de baterías y sobrecarga gratuita.

En términos de servicios de carga, los automóviles Xpeng se pueden cargar en estaciones de carga designadas (estaciones) mientras el automóvil está en uso, y pueden proporcionar al primer propietario de un automóvil Xpeng que no esté en funcionamiento 3000 kWh de carga gratuita por coche por año. A partir de ahora, el plan cubre 24 ciudades, incluidas Beijing, Shanghai, Guangzhou y Chengdu.

En términos de arrendamiento de baterías, los usuarios de Xpeng Motors pueden pagar primero el precio de la carrocería y pagar un alquiler mensual de la batería de 980 yuanes durante un máximo de siete años, obteniendo así la propiedad del vehículo y la batería.

NIO: NOP lidera

NIO no se queda atrás, con todos los modelos en el escenario, ¿la marca lanzó oficialmente NIO? ¿SO? 2.7.0 y trae Navigate? ¿abierto? Ayudas a la navegación para pilotos (NOP).

La función de asistencia a la navegación NOP realiza una conducción asistida automática de acuerdo con la ruta de navegación bajo el camino designado. Es la primera función de conducción asistida por mapas de alta precisión utilizada en la producción en masa en China, dando rienda suelta a la integral. capacidades del sistema de hardware de conducción automática. Los límites de las capacidades del piloto.

¿La función auxiliar de navegación NOP seguirá a NIO? ¿SO? La actualización 2.7.0 se envió a los usuarios en lotes a través de FOTA (actualización remota de firmware) en junio de 2000. Además de NIO, esta actualización también introducirá casi 20 nuevas funciones de optimización, como advertencia de fatiga del conductor basada en cámara, ventilación remota del asiento, sonido envolvente inmersivo 5.1, etc., para brindar a los usuarios una experiencia de automóvil más relajada y agradable.

Weimar, Hongqi, Nezha: el nivel L4 ha surgido de repente.

Antes del Salón del Automóvil de Beijing, WM Motor reveló que sus nuevos modelos estarán equipados con el chip de cabina inteligente de tercera generación de Qualcomm Snapdragon, que puede alcanzar una conducción autónoma de nivel L4 en caminos designados.

Al principio pensé que WM Motor era "único" en el campo de la conducción autónoma nacional, pero ¿cómo supe que en este Salón del Automóvil de Beijing aparecieron uno tras otro modelos equipados con funciones de asistencia inteligente L4?

Como “hermano mayor” en China, Hongqi también presentó su nuevo modelo Hongqi E-HS3 equipado con funciones de asistencia a la conducción L4. Este nuevo automóvil fue desarrollado conjuntamente por Hongqi y Baidu y también es el último producto de la plataforma de conducción autónoma Apollo.

Beijing, los coches de la misma época no pueden quedarse atrás. ¿La marca trae el último modelo a Beijing? El concept car insignia de Guangguang está equipado con funciones inteligentes de asistencia a la conducción L4 y una autonomía de crucero eléctrica pura de 800 km.

Todos los "grandes" han tomado medidas. ¿No existe ninguna fuerza nueva que pueda fabricar automóviles? Por supuesto que no. Además de lanzar el nuevo SUV pequeño Nezha V, Nezha Automobile también trajo su nuevo concepto cupé de cuatro puertas puramente eléctrico Eureka? 03. El nuevo automóvil no solo está equipado con el sistema inteligente de asistencia a la conducción automática L4, sino que también tiene una autonomía de crucero ultralarga de 800 km y puede acelerar de 100 a 100 kilómetros en menos de 4 segundos.

Aunque varias compañías automovilísticas han lanzado modelos equipados con sistemas de asistencia a la conducción autónoma L4, todos son modelos conceptuales. Parece que la producción en masa y el uso por parte del consumidor llevará algún tiempo.

Bosch, Hyundai y Toyota: la energía del hidrógeno es un "cliché"

En el Salón del Automóvil de Beijing de este año, Bosch exhibió pilas de combustible, compresores de aire electrónicos e inyectores de hidrógeno y circulación de hidrógeno. bomba y otros componentes clave, entre los que se exhibió por primera vez en el escenario chino la pila eléctrica.

El tema de la energía del hidrógeno también es un lugar común, porque tiene una serie de ventajas como un corto tiempo de repostaje, una alta autonomía de crucero y cero emisiones. Se ha convertido en la solución principal para las nuevas tecnologías energéticas en el sector comercial. vehículos en todo el mundo.

Además de las pilas de pilas de combustible traídas por Bosch, muchas empresas automotrices también trajeron modelos de pilas de combustible de hidrógeno.

Por ejemplo, Hyundai, una empresa automovilística veterana en el campo de la energía del hidrógeno, hizo debutar su modelo NEXO con pila de combustible de hidrógeno. Desde su lanzamiento en 2018, este automóvil ha logrado buenos resultados en el mercado automovilístico mundial y su volumen de ventas también se encuentra entre los mejores del mercado de la energía del hidrógeno.

¿Toyota trajo esta vez la segunda generación? El futuro prototipo combinado Mirai es también un modelo alternativo del futuro automóvil combinado de combustible de hidrógeno Mirai de Toyota. El nuevo automóvil se lanzó por primera vez en el Salón del Automóvil de Tokio de 2019, y este Salón del Automóvil de Beijing es también la primera aparición nacional del automóvil.

En términos de marcas independientes, GAC Trumpchi también trajo un vehículo de energía de hidrógeno: ¿Aion? ¿LX? ¿combustible? Cell, un vehículo de pila de combustible de hidrógeno desarrollado sobre la base de la plataforma GEP2.0 de GAC, está equipado con un sistema de pila de combustible de hidrógeno de desarrollo propio y tiene una autonomía de 650 km. El vehículo aún no se ha producido en masa.

¿Gaohe HiPhi? x: Un coche con "ojos que hablan"

En este salón del automóvil hay otro modelo bastante especial, ¿cuál es el Gaohe HiPhi? 10. ¿Existen modelos como Rolls-Royce o Tesla? x, estos diseños también aparecen en Gaohe HiPhi? En el cuerpo de X, hay hasta seis formas de abrir la puerta.

Además, ¿Hola Phi? x también desarrolló un nuevo estilo en iluminación. Además de la función de faro, también es un proyector móvil que puede proyectar textos, expresiones, imágenes e incluso películas.

Escrito al final:

Por supuesto, en este Salón del Automóvil de Beijing, se utilizaron tecnologías negras como la tecnología de carga rápida de grafeno, la tecnología de soporte de drones y el AR-HUD de navegación en escena real. Todos se muestran, no entraremos en detalles aquí.

Aunque las nuevas tecnologías mostradas en este Salón del Automóvil de Beijing no son tan impresionantes y caprichosas como antes, al menos pueden convertirse en nombres conocidos e incluso producirse en masa. En el pasado, se han ido aplicando gradualmente tecnologías como el desbloqueo mediante huellas dactilares, el reconocimiento facial y la conducción autónoma, lo que creo que es una buena señal. La "tecnología negra" se puede aplicar a los vehículos producidos en masa uno por uno y realmente puede ser utilizada y servida por los consumidores. Para eso existe la tecnología.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.