Pasear por el río Suzhou | Reflexiones sobre la historia y situación actual del río Suzhou |
En la tarde, cuando llegamos al río Suzhou a lo largo del río Suzhou, el paraguas estaba alto y el sol quemaba la tierra. Al acercarse a las cuatro filas de almacenes, no había gente en la parte superior de la plaza. En el borde, el turbio río Suzhou se empuja y fluye lentamente. Es posible que los turistas que se encuentren frente al almacén no sepan que el nombre "río Suzhou" en realidad proviene de extranjeros. Después de que Shanghai se abriera como puerto a mediados del siglo XIX, muchos forasteros en Shanghai pensaron que podían remar a lo largo de este río hasta Suzhou, por lo que lo llamaron río Suzhou.
El nombre inglés más antiguo del río Suzhou es "Soochow creek", y creek significa pequeño arroyo. Los chinos prefieren llamar a este río río Wusong. Entre sus colegas, el escritor btr citó a "Shangshu" diciendo que uno de los tres ríos se refiere a Songjiang, que ahora es el río Suzhou. Más tarde, debido a que Songjiang estaba en Wudi, se llamó río Wusong.
Antes de la década de 1990, las industrias costeras se desarrollaron rápidamente, a expensas de que el río Suzhou estuviera tan negro como la tinta durante todo el año. En este sentido, la Reina del Cielo no puede ayudar ni ayudar. Después de la década de 1990, las fábricas a ambos lados del río fueron reubicadas y el río pasó por tres fases de gestión. Hoy en día, el río Suzhou puede mantener la calidad del agua a través de ciclos ecológicos naturales. Caminando por la orilla del puente del río Suzhou, escuché a mi compañero exclamar: "¡Hay más de un pez en la orilla!"
Reproducir
00 en punto
03:10
Volumen
Registros sobre los restos de las Naves Industriales del Río Suzhou: Shen...
Patrimonio industrial junto al río: cuatro almacenes
El inicio de este paseo son las Cuatro Filas de Almacenes. Este edificio de 0,3 hectáreas es a la vez almacén y edificio. El "Almacén Si Xing" mencionado hoy son en realidad dos almacenes. El lado oeste es el "Almacén de la sucursal de Si Xing Trust Shanghai" y el lado este es el Almacén del Mainland Bank.
Zhu Yichen, becario postdoctoral en la Escuela de Arquitectura y Planificación Urbana, estudia principalmente la protección, renovación y disfrute del patrimonio industrial costero. Dijo que los dos almacenes se construyeron casi al mismo tiempo y estaban interconectados internamente. El almacén de cuatro filas que ves hoy es lo que parecía después de una cuidadosa restauración por parte del equipo de diseño. Antes de que se construyera el almacén, tenía siete pisos y los dos pisos superiores se agregaron posteriormente. Durante la renovación, se demolió el séptimo piso y se tomó el sexto piso desde las direcciones este, sur y oeste. Cuando miras el almacén desde abajo hacia arriba, todavía parece el edificio de cinco pisos que era cuando se construyó por primera vez.
04:12
Volumen
La grabación restaurada del almacén Sihang decía: Shen editado: Wang Yuezhou.
Lou Chenghao, un defensor de la protección de las casas antiguas y experto en archivos arquitectónicos, presentó que ahora hemos incluido el almacén detrás del templo como un edificio de reliquia cultural y lo hemos protegido estrictamente. Sin embargo, durante mucho tiempo después de la liberación, los residentes y usuarios construyeron edificios arbitrariamente alrededor del almacén detrás del templo, y la fachada del almacén se cubrió con diversos objetos. El carril tiene solo un paso de ancho y no se puede ver en absoluto la apariencia original del almacén. Sólo podemos intentar comprender que estas vidas están forzadas por los tiempos.
Al final de la batalla de Songhu, durante la batalla para defender los almacenes de la cuarta línea, los proyectiles de artillería llegaron principalmente desde el oeste. Hoy en día, los agujeros de bala también están densamente cubiertos en todo el muro conmemorativo. En ese momento, el ejército japonés no se atrevió a utilizar artillería pesada porque la línea divisoria entre la concesión y la frontera china cruzaba diagonalmente desde el centro de la orilla continental. Si los tanques de gas de la compañía de gas al otro lado del puente fueran alcanzados por una explosión de misil y se extendieran hasta la concesión, definitivamente sucedería algo. Aun así, ochocientos guerreros (en realidad más de cuatrocientos veinte guerreros) lucharon ferozmente con el ejército japonés durante cuatro días y cuatro noches.
Cuando fue catalogado como edificio reliquia cultural para trabajos de restauración, hubo docenas de versiones del plan de restauración solo para este muro. Algunos planes sugieren que si no se puede encontrar la ubicación exacta del agujero de bala, sería mejor restaurarlo al estado original anterior a 1935. Sobre la base de muchas exploraciones y avances en innovación tecnológica por parte del equipo de restauración, finalmente se descubrió que se utilizaron diferentes materiales para la mampostería original y el sellado de posguerra de la pared oeste del almacén. El antiguo muro probablemente esté hecho de grandes ladrillos rojos importados de Inglaterra, que luego se complementaron con otro tipo de ladrillo azul utilizado en las primeras restauraciones. Después de muchas investigaciones, el equipo básicamente determinó la ubicación específica del gran agujero y luego lo reconstruyó. Finalmente, están las huellas históricas que quedaron en el mundo después de la Guerra de 1937.
Por supuesto, Sihang Warehouse nos deja no sólo el valor industrial mencionado anteriormente y el valor conmemorativo de la guerra antijaponesa, sino también el valor paisajístico, porque está justo al lado del río Suzhou. En el pasado, el río se utilizaba para la producción, pero ahora el río Suzhou casi no tiene función de transporte. La gente considera el río como un lugar para paseos de ocio, por lo que las cuatro filas de almacenes también desempeñan un papel icónico. Miramos hacia arriba y exclamamos, oh, este gigante junto al río.
Estilo de vida junto al río: Shen Yuli y otros Shikumen
Ahora, caminando a lo largo del río Suzhou, no hay fábricas en funcionamiento ni muelles concurridos, pero todo el proceso de urbanización de Shanghai es se extiende gradualmente a lo largo del río Suzhou. No sólo la industria, sino también la industria naviera, como el tejido de seda, la industria textil, la industria gráfica, la industria harinera y la industria de fabricación de maquinaria. A lo largo del río se instalaron fábricas, librerías y almacenes.
Mou Zhenyu, investigador asociado del Instituto de Historia de la Academia de Ciencias Sociales de Shanghai, dijo que antes de la urbanización, ambos lados del río Suzhou eran agricultores. Después de la apertura de Shanghai en 1843, se estableció la Concesión Británica. Parte de la tierra en el curso inferior del río Suzhou fue rápidamente arrendada a extranjeros y se construyeron muelles, almacenes y casas Shikumen. Con el desarrollo de la ciudad concesionada, el río Suzhou y sus secciones cercanas del río concesionado comenzaron a prosperar. Después de la firma del Tratado de Shimonoseki en 1895, Shanghai permitió a los capitalistas extranjeros establecer fábricas en Shanghai, y el río Suzhou se convirtió en la primera opción para que las fábricas chinas y extranjeras establecieran fábricas. En primer lugar, debido al transporte conveniente, las materias primas y los productos se transportan fácilmente; en segundo lugar, al este de la bahía de Suhe está la concesión y al oeste está la frontera china en Zhabei. Los precios iniciales de la tierra eran bajos.
Las industrias textil y de impresión requieren una gran cantidad de agua y aguas residuales, lo que también ahorra mucho dinero financieramente y puede ser sufragado por algunas fábricas chinas más pequeñas. También hay motivos ferroviarios, como la apertura del ferrocarril Songhu y del ferrocarril Shanghai-Nanjing, que han fortalecido la conexión entre Shanghai y todo el interior del delta del río Yangtze. A principios del siglo XX, el río Suzhou a lo largo del río no solo era una importante zona portuaria en Shanghai, sino también el cinturón industrial más importante de Shanghai, convirtiéndose en "el campamento base donde se originó la fábrica Huajie".
Cuanto más al este vayas a lo largo del río Suzhou, más te acercarás al área de concesión original. Lou Chenghao dijo que la transferencia de tierras solía ser un juego entre residentes locales y residentes extranjeros. Al final de la dinastía Qing, para evitar el reflujo de las mareas, se construyó un puente de esclusa en el actual puente de Fujian Road, llamado Puente Laozha. Los barqueros de la cuenca del lago Taihu llegaron a atracar aquí y trajeron a tierra productos agrícolas y secundarios, formando un mercado para arroz, hilo de algodón y seda, llamado Beishi. Tras la aparición de los pequeños barcos de fuego, aparecieron las correspondientes ferreterías de reparación y herrerías. Un grupo de comerciantes surgió en el mercado del norte y se estableció aquí. Shen Yuli es mejor entre Shikumen, con un diseño en forma de Feng y una residencia estándar en Xinli. Además de que la mayoría de los residentes son empresarios, también hay abogados y médicos. También hay una librería Yuminglou cerca para su entretenimiento.
02:50
Volumen
Lou Shuo Shikumen y los registros de migración de población a lo largo del río Suzhou: compilado por Shen. ...
El Shikumen típico de Shanghai tiene un amplio callejón principal en el medio y varios callejones laterales. Cuando se diseñó Shikumen, tenía una sala de estar, tabiques, un piso delantero y un piso trasero. Hay muchísimos nombres y cada habitación tiene su propia función. Si compras o alquilas una, ahora es como una casa adosada. Posteriormente, durante el período de 72 inquilinos, todas las habitaciones se convirtieron en zonas para dormir.
Como epitome del desarrollo urbano de Shanghai, Shikumen ha sido testigo de tres importantes aglomeraciones de población. La primera vez fue durante el Reino Celestial Taiping y la segunda fue durante la Guerra Antijaponesa. Un gran número de refugiados huyó a la concesión. Luego están los jóvenes educados que regresaron a la ciudad a finales del período de la Revolución Cultural. Si la casa no es suficiente para vivir, simplemente constrúyala en el patio y la sala de estar. La concentración de la población en distintas épocas propició la misma construcción caótica.
Edificio Shikumen de Shen Yuli, fotografiado en 2014. Imagen de Lou Chenghao
Shen Yuli fue demolido ilegalmente alrededor de 2010 como un edificio histórico excepcional. Chen, uno de los fundadores de Arqueología Urbana, añadió que en ese terreno se encuentra la oficina original del Distrito 15 de Shanghai. Desde 1947, el Distrito 15 pasó a llamarse Oficina del Distrito de Beizhan, que es el primer lote de reliquias culturales inmuebles en Shanghai. Es el primer lote de reliquias culturales inmuebles en Shanghai. El sitio original de la oficina del distrito de Beizhan está ubicado en el número 40 de la calle Laozha. Es la última y más antigua calle que queda en el mercado de Laozha.
De hecho, también es la raíz de Zhabei. Debido a que está ubicado en el antiguo Zhabei, se llamó Zhabei. Más tarde se llamó Distrito de Zhabei y ahora se ha fusionado con el Distrito de Jing'an.
Zona de Shanghai Shenyuli. El directorio de carreteras muestra la calle Laozha en la parte inferior derecha.
Templo Thean Hou, el embajador de Hangyuan y la Cámara General de Comercio de Shanghai
En un mapa histórico de Shanghai de hace 1600 años se puede ver que uno de los ríos que desembocan de la cuenca del lago Taihu desemboca en Shanghai. El punto más ancho tiene "diez millas de ancho", que es el río Wusong (río Suzhou). Después de los cambios de los tiempos, el río Wusong se hizo cada vez más estrecho, mientras que el río Huangpu se hizo cada vez más ancho. Finalmente, Wusongkou se convirtió en la desembocadura del río Huangpu. También se le llama "Huangpu Shengge" en los libros de historia.
Por lo tanto, en un largo período histórico, el río Suzhou fue también el punto de partida del transporte marítimo de Shanghai. Mou Zhenyu dijo que las áreas a lo largo de la costa sureste de China que generalmente se dedican a la navegación creen en Mazu porque Mazu puede proteger la seguridad de todos los seres vivos en el mar. Cuenta la leyenda que en caso de naufragio se puede evitar la bendición de Mazu. Mazu, cuyo verdadero nombre era Mo Lin, nació en el primer año de la dinastía Song (960) en la isla Meizhou, Putian. En el cuarto año del reinado de Yongxi (987), rescató el barco hundido. Después de su muerte, la población local lo consideró el santo patrón y se construyó un templo para adorarlo.
Shanghái es una sociedad de inmigrantes. Cada lugar y cada ámbito de la vida tiene su propio dios, por lo que aquí se reúnen todo tipo de dioses y budas. La creencia Mazu alguna vez fue muy popular en Shanghai y las autoridades la reconocían y prohibían continuamente. De reina, dama noble, a "Tianfei" y finalmente a "Tianhou", fue perseguida ocho veces solo en Shanghai. Una de las razones importantes es el transporte de cereales. Garantizar que el transporte de cereales llegue sin problemas a Beijing está directamente relacionado con los intereses nacionales.
El primer templo Tianhou de Shanghai se construyó cerca de Xiaodongmen de la ciudad vieja. En el tercer año de Xianfeng (1853), se produjo el levantamiento de Daoshe y el Palacio Tianhou fue destruido por la guerra. En el noveno año de Guangxu (1883), la nobleza y los comerciantes de Guangbang reconstruyeron la entonces Henan North Road en la orilla norte del río Suzhou, también conocida como el "Palacio del Ferrocarril Tianhou", y la estatua de Mazu en la pequeña puerta este también fue se mudó aquí.
Al lado del templo Thean Hou hubo una vez un enviado. Fue construido al mismo tiempo que el templo de Thean Hou. Durante el movimiento de occidentalización a finales de la dinastía Qing, fue necesario enviar funcionarios a países extranjeros para estudiar e intercambiar. Antes de comunicarnos con países extranjeros, necesitamos encontrar un lugar donde quedarnos, y esa es la función de entrar al palacio. Tomaría varios meses viajar en barco, por lo que necesitaba la protección de la Reina del Cielo. En los primeros años de la República de China, Chen, el comandante en jefe del ejército de Shanghai, decidió recuperar el Palacio Tianhou y el Jardín Diplomático, que alguna vez fueron un enclave (ni de la Dinastía Qing ni de la concesión), y dejar que la Cámara General de Comercio de Shanghai los utilice. Lo que todavía podemos ver hoy es la puerta de entrada y el edificio principal (ahora restaurante) de la Cámara General de Comercio de Shanghai.
04:36
Volumen
Hablando de los registros históricos del Palacio Tianhou: Editor de Shen: Wang Yuezhou.
04:58
Volumen
Mou Zhenyu cree en la Reina del Cielo Grabación: Shen Edición: Wang Yuezhou.
Captura de pantalla del vídeo de los caminantes frente a la Cámara General de Comercio de Shanghai
Hoy en día, al caminar por la Cámara General de Comercio de Shanghai, se ven la estatua de Mazu y el edificio del Templo Tianhou. difícil de encontrar. Li Feng, un arquitecto involucrado en la reconstrucción del escenario del Templo Thean Hou, dijo que el Templo Thean Hou solía estar dividido en varios edificios. Más cerca del río Suzhou, hay una torre de entrada que da al río Suzhou. Detrás de la conserjería hay un escenario. Mirando desde el escenario, hay dos alas desde las que se puede ver el espectáculo. El escenario está frente al salón principal, que es una estructura arquitectónica oficial típica de finales de la dinastía Qing. También hay un dormitorio para la Reina del Cielo detrás del salón principal.
En los años turbulentos que siguieron, el templo de Thean Hou se utilizó como escuela o edificio de oficinas gubernamentales. 72 En la era de los inquilinos, Occidente fue destruido martillando clavos y abriendo ventanas. En 2006, debido a la construcción de la Línea 12 de Transporte Ferroviario de Shanghai, los edificios restantes del escenario del Palacio Tianhou tuvieron que ser "demolidos". Las esculturas de ladrillo y los componentes de madera del edificio fueron desmantelados pieza por pieza y almacenados en un almacén en el distrito de Zhabei. Hace dos años, después de que se iniciara el proyecto de renovación de la puerta de entrada y el escenario, estos componentes se probaron nuevamente uno por uno. En el futuro, se recreará el Parque Mundial Suhewan de China Resources Vientiane.
El futuro de Suhewan: City Park
El arquitecto Li Wei presidió el diseño arquitectónico de todo el parque Suhewan. Espera que en el futuro todos puedan ingresar al escenario inaugural a través de la puerta renovada del Templo Thean Hou. Desde esta ubicación se pueden convocar eventos urbanos muy dinámicos.
Es innegable que estos destacados edificios históricos, incluidos Shen Yuli y el templo Tianhou, sufrieron daños en cierta medida durante la construcción urbana posterior. Zhu Yichen dijo que ahora tienen la oportunidad de ser reconstruidos y presentados al público nuevamente, lo cual es respeto por la historia y la cultura. Porque podemos permitir que personas de todo el mundo vean el patrimonio cultural en un lugar público.
Al mismo tiempo, los proyectos de renovación de Shikumen como el de Shen Yuli seguramente enfrentarán oportunidades y desafíos. La oportunidad está en Suhe Bay Groenlandia, donde habrá estilos de vida muy modernos como ocio, comercio y cultura, y habrá la oportunidad de presentar una forma básica de vida moderna. El desafío es que, en primer lugar, se trata de un proceso de reconstrucción. Es difícil decir que se puede restaurar al 100% y es necesario considerar su autenticidad. En segundo lugar, está divorciado de la estructura de una ciudad y solo reconstruirá 8 edificios Shikumen, lo cual es diferente a la historia. Si lo miramos hoy, definitivamente hay una brecha. El tercero es su funcionalidad. La función residencial ya no existirá. En público, definitivamente implicará una característica nueva.
Antes los formatos comerciales urbanos eran relativamente cerrados y era difícil conectar con la ecología y la naturaleza. Como distrito comercial de parques transitable, para una ciudad, puede permitir que las personas comprendan su historia, despierten los recuerdos diarios de diferentes personas y promuevan la comunicación entre las personas.
El río Suzhou fue una vez una importante vía fluvial en Shanghai. Pero los tiempos han cambiado y el río Suzhou se ha convertido en el trasfondo de una ciudad. Mucha gente no conoce la verdadera apariencia del río Suzhou en la historia. Pero el abrazo del río Suzhou siempre está abierto para nosotros. Caminando por la ciudad, podemos leer lentamente nuestro río Suzhou y nuestros sedimentos como en un libro.
El cartel de "Caminando por el río Suzhou" en la sección del río Suzhou fue dibujado a mano por Chen Xinpei.
(El autor Chen Xinpei es voluntario del proyecto "Walking Suzhou River" y se graduó en la especialidad de grabado de la Academia de Bellas Artes de Shanghai)
Corrección: Meng Luan