Los Autobots se enfrentan a Li Bin en el NIO Day: NIO es una empresa usuaria
“Desde el fondo de nuestro corazón, NIO es una empresa de usuarios. Se respeta y confía entre sí con sus usuarios, y se trata con amabilidad y gratitud. Este es el nivel más bajo de la naturaleza humana. también es el credo de mi propia vida ”——Li Bin.
Artículo/"Car Man" Michael
NIO Day es un evento de reunión de propietarios de automóviles a gran escala que organiza NIO todos los años, y 2019 no es una excepción. El Shenzhen Sports Center el 28 de diciembre Spring Cocoon Stadium, el NIO Day 2019 se llevará a cabo según lo programado. El ambiente de esa noche fue cálido y conmovedor. La micropelícula lacrimógena escrita y dirigida por el propietario de NIO y el programa coral extremadamente vergonzoso "Autocultivo de propietarios de automóviles eléctricos" hicieron que la gente se preguntara si las lágrimas en sus rostros fueron causadas. llorando o riendo de. Si el NIO Day anterior todavía se centraba en los lanzamientos de productos NIO, entonces el NIO Day 2019 se parece más a una gran fiesta para los propietarios de automóviles NIO: desde la organización del programa hasta el diseño del escenario en el lugar, todos los propietarios de automóviles NIO están profundamente involucrados. .
Los propietarios de automóviles NIO son un grupo fenomenal en todo el círculo de consumo de automóviles en China. Sus comentarios hacia la empresa, su apoyo y aliento mutuos, incluida su altísima dedicación, entusiasmo y habilidades organizativas, son únicos. En 2019, era difícil decir que Li Bin y NIO tenían una vida tranquila. Incluso podría resumirse como "miserable". Sin embargo, los propietarios de automóviles NIO todavía apoyan sin reservas a su "hermano Bin". Amigos y empresarios envidiosos. Incluso celosos.
¿Cuál es el poder mágico de Weilai que puede hacer que los usuarios lo toleren y apoyen con tanto entusiasmo? En la mañana del segundo día de la ceremonia del Día NIO 2019, "Autobot" tuvo una entrevista exclusiva con Li Bin. Escuchemos lo que dijo el hombre apodado "la persona más miserable de 2019".
Ser una empresa usuaria es el credo de NIO
“Otras empresas hablan mucho de 'los usuarios primero', pero NIO quiere ser una empresa usuaria real... Una empresa realmente nace para su usuarios, y creo que este sentimiento es diferente". Después de la emoción y el ajetreo de la noche anterior, la luz del sol a las 8 de la mañana se reflejó en el rostro de Li Bin, iluminando una rara tranquilidad. Continuó: "Estar Específico, por ejemplo, establecimos un consejo de confianza de usuarios para permitir que los usuarios decidan cómo manejar los ingresos de los activos... Yo personalmente saqué 50 millones de acciones de Weilai para establecer esta confianza de usuarios. En ese momento, era solo 10 dólares estadounidenses por cada uno. compartir."
El establecimiento del "NIO User Trust" fue una decisión tomada por Li Bin en la carta a los accionistas en el prospecto de la IPO de NIO en agosto de 2018. En ese momento, Li Bin utilizó el lema "Creciendo con los usuarios" como lema y decidió convertir realmente a NIO en una empresa de usuarios. No fue hasta un año y tres meses después que se estableció la Junta de confianza de usuarios de NIO con 8 usuarios. Cuando asumió el cargo, los 50 millones de acciones de NIO de Li Bin fueron realmente "regalados" para los usuarios de NIO.
“Tendremos una reunión con los directores hoy al mediodía. Todos los directores de esta junta fiduciaria son elegidos a través de la comunidad de la aplicación Weilai. Li Bin dijo: “Ahora, si la empresa quiere hacer algo así”. Daña los intereses de los usuarios, debe Déjame evaluar mis 50 millones de acciones primero y ver si los usuarios están de acuerdo... Aunque esto es sólo una pequeña cosa, de hecho es bastante icónico."
El jefe usa su propio dinero para recompensar a los usuarios, los usuarios naturalmente confiarán y apoyarán más al jefe y a la empresa. En el NIO Day 2019, los usuarios de NIO organizaron espontáneamente una gran cantidad de actividades. Además de estar profundamente involucrados en la personalización del NIO Day, también hicieron muchas cosas conmovedoras y emocionantes fuera del sitio. Los usuarios de NIO movilizaron a una gran cantidad de voluntarios propietarios de automóviles para este Día NIO, desde la recogida en el aeropuerto y la estación hasta los servicios de recogida y devolución en el lugar y en el hotel, muchos de ellos fueron completados por propietarios de automóviles que utilizan NIO. sus propios coches privados.
“Desde el fondo de nuestro corazón, NIO es una empresa de usuarios. Se respeta y confía entre sí con sus usuarios, y se trata con amabilidad y gratitud. Este es el nivel más bajo de la naturaleza humana. también es mi propio credo de vida ". Li Bin explicó fundamentalmente los principios y creencias a los que NIO y él mismo se adhieren al construir empresas de usuarios.
“Weilai comenzó a partir de una empresa común, brindando a los usuarios un sentido de participación y propiedad, y permitiendo que todos sientan gradualmente el concepto y el sentimiento de la empresa del usuario. Este también es un cambio provocado por Internet móvil. Li Bin, un experto empresarial que proviene de una empresa de Internet, dijo: "La Internet móvil ha acortado la distancia entre las empresas y los usuarios. Por ejemplo, cuando volví anoche, lo primero que hice fue no publicar". Momentos, pero para interactuar directamente con los usuarios en la aplicación Weilai y saludarlos "Internet ha creado la cultura del usuario de NIO y también ha dado forma a la propia NIO.
El pensamiento innovador es la ventaja de Weilai
La mayor ventaja de las nuevas fuerzas en la construcción de automóviles es el pensamiento de Internet, especialmente en el campo de los vehículos eléctricos, donde el umbral de la tecnología industrial es relativamente bajo. Las características industriales se acercan más al ámbito de Internet donde los servicios son el pilar. La velocidad de iteración y transformación del producto es rápida y la distancia entre empresas y usuarios es más cercana. Esta es también la confianza en que Li Bin insiste en operar, construir y desarrollar NIO en "adversidad".
“Si las empresas automovilísticas tradicionales son un elefante, nosotros somos un leopardo”. Li Bin describió las nuevas fuerzas fabricantes de automóviles como Weilai: “Aunque son grandes, no pueden moverse tan rápido como nosotros... . Li Bin Los usuarios están lejos y su deseo de sobrevivir no es tan fuerte como el nuestro”.
Tratar de acercarse a los usuarios es el objetivo que Weilai ha estado persiguiendo desde sus inicios. Desde la perspectiva del usuario, NIO crea productos, perfecciona servicios y mejora su imagen. Weilai no solo continúa progresando en hardware, sino que también ajusta activamente sus servicios, esforzándose por satisfacer con precisión las necesidades de los usuarios y continuar innovando en pensamiento.
El servicio de carga/cambio de batería es una de las principales competitividad de Weilai. Li Bin concede gran importancia a este servicio y está lleno de confianza: “Estamos comprometidos a establecer una red (de carga/cambio de batería) a nivel nacional. Al igual que construir un embalse, no podemos esperar a que el agua se inunde antes de construir una presa. Primero debemos construir un buen sistema y una red. Cada vez se venderán más automóviles y el número de usuarios aumentará cada día. estar a la vanguardia para formar un círculo virtuoso ”
Con el aumento de usuarios de NIO, la presión del servicio sobre las estaciones de carga/intercambio de NIO y los vehículos de apoyo ha comenzado a aparecer en esta etapa. Estos servicios ya no son solo trucos a los ojos de las personas, sino servicios de valor agregado que los usuarios de NIO disfrutan y están dispuestos a gastar dinero para comprarlos.
En comparación con la carga, el cambio de batería en realidad tiene ventajas inherentes incomparables. Al respecto, Li Bin también explicó: "La importancia más importante del servicio de cambio de batería es separar el automóvil y la batería y lograr un progreso ecológico. Sabemos que la vida útil de los vehículos eléctricos y la vida útil de las baterías no están sincronizadas, y la frecuencia de uso de la batería por parte de diferentes usuarios también es asincrónica. "La calidad de la batería y la gestión del rendimiento de la batería son lo que todas las empresas de vehículos eléctricos están tratando de hacer". Si las baterías de los vehículos eléctricos se pueden poner en un grupo para una gestión y mantenimiento unificados, se lograrán mejoras significativas en términos de coste y eficiencia.
"La batería como servicio, este es un concepto importante que propuse ayer. Debemos hacer de las baterías un servicio, no una mercancía en un sentido estricto". Li Bin continuó explicando: "Existe un malentendido al respecto. Los servicios de NIO son caros y costosos, lo cual es unilateral”.
Los servicios innovadores de NIO tienen una buena relación calidad-precio o incluso una excelente relación calidad-precio. El conocimiento profesional de los propietarios de automóviles NIO es también uno de los secretos de NIO. capacidad de tener una base de usuarios tan leales. Los propietarios de automóviles NIO están dispuestos a pagar por los servicios que disfrutan. Además, el modelo de ventas de NIO también tiene características de respuesta rápida y a corto plazo. No hay regiones de ventas que reporten directamente al presidente Qin Lihong.
En términos de productos, Li Bin no solo lanzó el SUV eléctrico crossover EC6 y el nuevo ES8 en la ceremonia del NIO Day 2019, sino también el paquete de baterías de 100 kilovatios y el paquete de baterías domésticas de 20 kilovatios con características más industriales. importancia El debut de las pilas de carga de CC. El nuevo paquete de baterías no sólo se puede comprar de por vida a la vez, sino que también se puede alquilar de forma flexible según las necesidades del usuario. Esta es otra creación ecológica de baterías innovadora.
La expansión global es el futuro de Weilai
“No se sorprendan si Weilai se vende a docenas de países el próximo año”. Hablando de los nuevos planes de Weilai en el Plan 2020, Li Bin hizo otro. declaración audaz.
"Una de nuestras tareas importantes en 2020 es desarrollarnos integralmente a nivel mundial y vender automóviles en el extranjero".
Utilizando el modelo de ventas existente, Weilai ha vendido sus productos a 296 ciudades nacionales y su negocio toca el área. vasto y profundo. Tomando como referencia el exitoso modelo de negocio nacional, el objetivo de NIO en 2020 es apuntar a los mercados extranjeros, con la esperanza de vender buenas tecnologías y productos nacionales en el extranjero y crear una marca de vehículos eléctricos de alta calidad de China.
“Los servicios de datos localizados para la cadena de suministro global son una nueva forma de jugar y también una lógica muy importante para la futura industria del automóvil”. Li Bin dijo: “Weilai es una empresa que ha perseguido la globalización desde el principio”. Desde el principio, el modelo de gestión de la empresa ha madurado en los últimos años y ahora es el momento de devolver el dinero”.
Nio, que tiene experiencia y cultura empresarial en Internet, también tiene una competitividad industrial natural. Las empresas chinas de Internet nunca han tenido miedo de los desafíos de las empresas multinacionales y los gigantes europeos y estadounidenses, e incluso han derrotado regularmente a muchos oponentes extranjeros. Esta es también una de las fuentes de confianza para que NIO ingrese al mercado global. Al mismo tiempo, el apoyo del Estado a la estrategia de “salir” de la industria automotriz, incluida la relajación de las restricciones políticas y el suavizamiento de las actitudes, promoverá el futuro proceso de globalización de NIO.
“El establecimiento de la plataforma de operaciones global de Weilai ya está en funcionamiento”, dijo Li Bin con confianza. La homogeneidad técnica de los productos de vehículos eléctricos ha comenzado a surgir del propio hardware, nadie tiene ventajas que puedan extenderse al nivel de las diferencias de generación. Los productos de vehículos eléctricos chinos representados por NIO no se quedan atrás en tecnología en el mercado internacional y son aún más competitivos en algunos aspectos. La confianza de NIO radica en esto, además de la diferencia de precio con los autos de lujo de la competencia. Li Bin otra oportunidad de ganar.
El tercer día después del NIO Day 2019, es decir, el 30 de diciembre, NIO anunció su informe financiero del tercer trimestre de 2019. En este informe financiero, los ingresos de Weilai aumentaron un 25% interanual, lo que superó las expectativas del mercado; aunque las pérdidas continuaron, se redujeron un 10,3% en comparación con el año pasado; Afectado por el informe financiero del tercer trimestre, el precio de las acciones de NIO subió bruscamente en 20,66 al cierre del lunes, el precio de las acciones de NIO cerró en 3,72 dólares estadounidenses, un aumento de 53,72, estableciendo un nuevo máximo en tres meses.
Aunque afectado por la continua caída del mercado automotriz de China y los retiros de baterías en mayo, junio y julio, el ritmo de NIO se ha visto algo alterado. Durante un tiempo, hubo un sinfín de voces que hablaban mal de NIO y Li Bin. , pero desde finales de año A juzgar por la tendencia, Weilai ha recuperado el ritmo perdido. No sólo ha vuelto la confianza de los inversores en el mercado de capitales, NIO también ha encontrado un punto de apoyo en el mercado de venta de coches nuevos. Después de experimentar "desastres inesperados" en el segundo trimestre de la fase de aceleración, las ventas de ES6 alcanzaron 4.196 unidades en el tercer trimestre y se espera que alcance el nivel de entrega de 8.000 unidades en el cuarto trimestre.
Desde la complacencia en la etapa fundacional de NIO hasta el accidentado viaje de 2019, Li Bin, un genio emprendedor, ha dedicado toda su energía y entusiasmo a NIO, convirtiendo a NIO en una empresa "nacida para los usuarios". La intención original de convertirse en una empresa usuaria nunca ha cambiado.
“Estamos más preocupados por la relación entre las personas, entre culturas y creencias, este tipo de relación en el fondo de la naturaleza humana”. Li Bin concluyó: “La gente es muy complicada, pero creemos que es humana”. La naturaleza en sí es buena, el nivel más bajo de la naturaleza humana de todos siempre mostrará su lado bueno. La cultura de usuario de Weilai se basa en esto. Este espíritu empresarial y esta base de creencias con la herencia cultural tradicional china han permitido a NIO crecer hasta convertirse en una empresa china de vehículos eléctricos altamente cohesionada, y también han brindado a los profesionales del automóvil chinos y a los vastos grupos de consumidores una sensación de inspiración y orgullo más allá de la imaginación.
Los vehículos eléctricos de China están ingresando al mercado de consumo global y NIO está a punto de salir a la carretera. Lo que impulsa a NIO son los usuarios de NIO que están tan cerca de la empresa como una familia. Después de todo, el desarrollo de NIO se ha convertido en un negocio de los propios usuarios de NIO. (Texto/"Autobot" Michael) Declaración de derechos de autor Este artículo es un manuscrito original exclusivo de "Autobot" y los derechos de autor pertenecen a "Autobot".
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.