¿Cuáles son los métodos para solucionar problemas de una mezcla de automóvil que es demasiado pobre?
1 Intente verificar si los sensores de oxígeno delanteros y traseros están funcionando correctamente. El sensor de oxígeno puede ajustar el volumen de inyección de combustible del vehículo en tiempo real. Si el sensor de oxígeno falla, el vehículo no puede ajustar de forma independiente el volumen de inyección de combustible.
2. Comprobar el sistema de admisión de aire. Compruebe si el elemento del filtro de aire está bloqueado por exceso de polvo y si el tubo de entrada de aire está bloqueado por hojas y otros residuos;
3. El sistema de inyección de combustible controla la cantidad de combustible inyectado. Si el sistema de combustible falla, es probable que el volumen de inyección de combustible aumente y el efecto de atomización del combustible sea deficiente.
El llamado gas mixto en realidad se refiere a la mezcla de aire y combustible atomizado. Si la mezcla combustible es demasiado fina o demasiado espesa, no favorecerá el funcionamiento del vehículo. Si la mezcla es demasiado líquida, será difícil que el motor arranque, el ralentí será inestable y se detendrá fácilmente. Después de arrancar, la velocidad del vehículo no será alta y será difícil adelantar presionando. el acelerador. En casos severos, el tubo de escape se romperá y el tubo de admisión emitirá un sonido contraproducente.
Las razones principales por las que la mezcla es demasiado pobre son que la válvula de estrangulamiento del vehículo no está abierta, el nivel de aceite en la cámara del flotador es anormal, el elemento del filtro de aire está obstruido y la válvula de aguja triangular no está bien ajustada. sellado, el orificio de medición de aire está bloqueado y el orificio de medición principal está excesivamente desgastado. La mezcla es demasiado rica, falla el encendido, aumenta el consumo de combustible, los gases de escape huelen mal, el motor en ralentí es inestable, la pared del cilindro y la bujía están húmedas, la gasolina se filtra por la culata y el acelerador y la temperatura del motor aumenta. La mezcla excesiva es un mal funcionamiento grave y requiere reparación en un taller de reparación lo antes posible.
Además, la razón común por la que la mezcla combustible del motor es fina es que el sensor de admisión está dañado, o un cortocircuito provoca datos de medición inexactos y una inyección de combustible insuficiente, por lo que la mezcla combustible será demasiado fina y el vehículo tendrá potencia insuficiente. En segundo lugar, los depósitos excesivos de carbón en el motor, como el acelerador, el inyector de combustible, la bujía, etc., también pueden provocar una respuesta inadecuada de la computadora y un error de cálculo de que la mezcla combustible es demasiado rica. El siguiente ajuste hará que la mezcla combustible sea demasiado rica. inclinarse. En tercer lugar, si los sensores de oxígeno delanteros y traseros en el tubo de escape están dañados, el control de circuito cerrado de oxígeno se verá afectado, lo que también hará que la mezcla sea demasiado pobre.