El tren sólo circula a más de 30 kilómetros por hora, entonces ¿por qué los pasajeros se quejan de que va demasiado rápido?
Hoy en día hay muchos medios de transporte, incluidos trenes, aviones y automóviles, pero todos estos medios de transporte quieren ir más rápido. Ahora normalmente tenemos EMU y trenes de alta velocidad cuando salimos. Y la distancia de miles de kilómetros puede ser dos o tres veces. Solo tomó una hora completar la caminata, lo que se puede decir que es muy conveniente. Pero existe un tren de este tipo en el mundo. Sólo viaja a más de 30 kilómetros por hora, lo que equivale aproximadamente a lo que hacemos nosotros en una bicicleta eléctrica.
Sin embargo, incluso con un tren tan lento, los pasajeros pensaron que iba demasiado rápido y pidieron al conductor que condujera más despacio. ¿Qué está sucediendo?
Este tren especial es la Línea del Tren Glaciar en Suiza.
Suiza es un país europeo muy desarrollado con una superficie terrestre pequeña. Sin embargo, el clima en el sur de Suiza y en el norte de Suiza es completamente diferente. Debido a la presencia de los Alpes, el sur de Suiza tiene un clima mediterráneo, mientras que la parte norte tiene un clima de montaña. Para unir el norte y el sur, Suiza construyó ya en 1930 un ferrocarril de norte a sur. La longitud total del ferrocarril es de 290 kilómetros y todavía está en funcionamiento. Se trata de la famosa "línea del tren de los glaciares".
Con la aparición de nuevos medios de transporte, la Línea del Tren Glaciar ha ido perdiendo paulatinamente su condición de arteria de transporte. Sin embargo, debido a los hermosos paisajes a lo largo del camino, este ferrocarril se ha ido convirtiendo poco a poco en un destino turístico especializado. ruta Suiza Este ferrocarril está protegido por separado en el plan de tráfico, evitando que líneas ferroviarias posteriores lo crucen. Este ferrocarril de 290 kilómetros de longitud pasa por 291 puentes y 91 túneles. Por donde pasa, los paisajes más bellos de Suiza.
Cuando se viaja a Suiza, coger este ferrocarril es imprescindible. Pero si desea tomar un tren de este tipo una vez, solo el billete de primera clase cuesta 160 francos suizos, lo que equivale a 1.050 RMB. Si quieres ofrecer el almuerzo, tendrás que pagar 45 francos suizos adicionales, lo que equivale a unos 300 yuanes. En un país de alto consumo como Suiza, estos costes son bastante baratos.
En el tren, podrás disfrutar de la vista de las imponentes montañas cubiertas de nieve a ambos lados de la carretera y de los lagos con forma de zafiro. Todo el viaje duró casi 8 horas y casi ningún pasajero durmió en el tren porque era muy hermoso.