¿Qué causa el ruido anormal en las ruedas de los automóviles?
1. Sonido rítmico agudo. Esto podría ser un chirrido causado por un pequeño espacio entre las pastillas de freno y el disco. 2. Un sonido agudo continuo puede deberse a que el rodamiento está roto. 3. El ruido sordo continuo puede ser un problema con el eje de transmisión. 4. También puede saber si el sonido cambia cuando está en punto muerto y remolcando. Si es así lo más probable es que sea el eje de transmisión.
Primero compruebe si los tornillos de los neumáticos están apretados para eliminar ruidos anormales. Cuando los tornillos del cubo de la rueda están flojos, la rueda emitirá un ligero golpeteo al aplicar ligeramente los frenos al ir cuesta abajo. Si los tornillos de las ruedas traseras están flojos, el ruido de las ruedas se amplificará a través del maletero y puede confundirse con algo que se está colocando en el maletero. Cuando los tornillos del cubo de la rueda están muy flojos, la rueda oscilará hacia adelante y hacia atrás al caminar y se escuchará un chasquido evidente a bajas velocidades. En este momento, detenga el vehículo inmediatamente y revise los tornillos del cubo de la rueda. Si el sonido del neumático es rítmico, rápido y frecuente, juzgue la causa en función del sonido: si el sonido es bajo, se debe principalmente a la deformación de la banda de rodadura, abultamiento, desgaste grave o presión de aire insuficiente si se trata de un "; "Clic", puede ser el neumático. La superficie está mezclada con adoquines; si los neumáticos chirrían, la carrocería del vehículo vibrará significativamente o incluso se desviará de la dirección. No hace falta decir que el neumático debió reventar. Sal del auto y cambia la llanta. Si hay un sonido de colisión de metal dentro del neumático durante la conducción, puede deberse a daños en el amortiguador y los cojinetes. El propietario del automóvil debe acudir a un taller de reparación de automóviles profesional o a un taller 4S para realizar el mantenimiento.
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