¿Cómo limpiar los depósitos de carbón en los cilindros de los automóviles?
Los efectos de los depósitos excesivos de carbón en la cámara de combustión:
1. La cámara de combustión del motor es el peor ambiente de trabajo de un automóvil y se encuentra en un estado de alta temperatura y alta presión. por mucho tiempo. Inevitablemente también se producen aquí depósitos de carbón, principalmente debido al craqueo a alta temperatura del combustible que no se ha quemado completamente. Las partículas de carbón aquí son duras y quebradizas y, en casos graves, tienen forma de panal y tienen un cierto espesor;
2 Los depósitos de carbón aquí afectarán el vórtice de entrada, dificultarán la velocidad de propagación de la llama y provocarán. reducción de potencia. En casos severos, puede causar golpes en el motor (comúnmente conocido como explosión del cilindro), e incluso una presión excesiva puede causar la ruptura de la cámara de combustión.
3 Una ligera deposición de carbón no importa mucho, pero la deposición de carbón; En la cámara de combustión hay un proceso lento. Se acumula rápidamente, por lo que es importante una limpieza diaria.
4. Es difícil arrancar el vehículo en invierno y el motor tiembla después de arrancar, lo que incluso provoca que el motor no arranque; habrá una aceleración débil del vehículo al ralentí; ; cada acumulación de carbono en el motor tendrá un impacto negativo en el funcionamiento normal del motor y, en casos graves, puede provocar daños irreversibles en el pistón del motor.
1. Cómo prevenir los depósitos de carbón
1. Llene con gasolina de alta calidad
La cera, el coloide y otras impurezas de la gasolina son los componentes principales de depósitos de carbón, por lo que la gasolina de alta limpieza tiene una débil tendencia a acumular carbón. Para garantizar la limpieza de la gasolina, algunos propietarios de automóviles agregan detergente para gasolina a la gasolina. Esto puede prevenir eficazmente la formación de una capa de carbón en la superficie del metal y activar gradualmente las partículas de carbón originales para que se eliminen lentamente, protegiendo así el motor contra daños.
2. No lo dejes inactivo por mucho tiempo.
Cuanto mayor sea el tiempo de ralentí, más tardará el motor en alcanzar la temperatura normal, más lenta será la tasa de evaporación de la gasolina después de rociarla en la parte posterior de la válvula y también se producirán depósitos de carbón. Al mismo tiempo, si funciona en ralentí con frecuencia, el flujo de aire que ingresa al motor también es pequeño, por lo que el efecto de lavado sobre los depósitos de carbón se debilitará, lo que promoverá la deposición de depósitos de carbón.
Los métodos comúnmente utilizados incluyen: desmontaje y limpieza, lavado de botellas y aditivos para combustible.
1. Desmontaje y limpieza
Este método es muy directo y tosco, pero se suele enviar a la tienda 4S. El desmontaje del motor es más complicado. No importa qué pieza se desmonte, su rendimiento se verá afectado más o menos. Debes pedirle a un maestro profesional que lo desmonte. El desmontaje y la limpieza pueden ver directamente los depósitos de carbón en el motor y la limpieza será más limpia. Pero el costo será relativamente alto y se necesitará tecnología.
2. Limpieza de bolsas o frascos de infusión
Este método también es relativamente común. Cuando el agente de limpieza se descarga en la entrada de aire, los depósitos de carbón se diluyen y se ablandan hasta formar una suspensión espesa, que luego se quema y se descarga del cilindro. Los objetos de limpieza general incluyen tomas de aire, válvulas de mariposa, válvulas de admisión, inyectores de combustible, interiores de cilindros, etc. , pero el efecto no es tan obvio como el desmontaje y lavado.
3. Aditivos para el combustible
Una de las razones de los depósitos de carbón es que el combustible no se quema por completo y se adhiere a varias partes del motor, formando depósitos de carbón con el tiempo. La función principal del aditivo es perforar los poros de los depósitos de carbón altamente activos, destruir sus estructuras, disolver gradualmente los depósitos de carbón de la superficie del metal y luego quemarlos con el combustible a altas temperaturas y luego descargarse a través del gases de escape. Los aditivos de combustible eficaces, como la solución madre de PNF, no son corrosivos, no bloquean el ternario y son muy seguros.