¿Por qué es tan importante la pintura original del coche?
La pintura original del coche se pulveriza bajo control informático en un ambiente libre de polvo. Además, los paneles de las puertas, las cubiertas de las máquinas y otras piezas pasan directamente a través de la piscina del garaje, lo que no está disponible en los talleres de reparación habituales ni en los talleres 4S.
Después del recubrimiento, después del secado, secado y enfriamiento, entra al proceso de inspección de calidad final y postprocesamiento. En este momento, la superficie del automóvil se pulirá con cera para pulir para darle a la capa superior un brillo suave y estable. La fosfatación y electroforesis de automóviles es algo que ningún taller de modificación, taller de reparación o taller 4S puede hacer. Las reparaciones que realizan se realizan principalmente en las tres capas superiores (capa intermedia, capa de pintura de color y capa de barniz). La superficie de pintura reparada tendrá más o menos diferencias de color debido a la exposición a la luz solar y a problemas de mano de obra.
Además, el uso de masilla en lugar de la capa de fosfato debilita enormemente la unión entre la placa de hierro y la pintura del coche. La masilla en sí contiene una corrosividad severa, lo que dañará la placa de hierro. El uso prolongado es muy perjudicial para el estado general del vehículo. Es decir, si tu coche tiene pequeños rayones, no es recomendable acudir a un taller 4S para reparar la pintura. También podrías encargarte tú mismo.