Cuando el coche arrancó, el motor vibró violentamente. ¿Cuál es la razón?
1. La válvula del acelerador está demasiado sucia y el inyector de combustible vibrará debido a demasiados depósitos de carbón.
Después de que el automóvil haya recorrido un cierto kilometraje, un acelerador sucio hará que el acelerador no se cierre bien o que el motor paso a paso en ralentí se atasque. Ambas situaciones harán que la velocidad del motor en ralentí sea demasiado alta. . Los depósitos de carbón generados durante el funcionamiento del motor también pueden hacer que el vehículo vibre, especialmente al arrancarlo. El motor vibra más intensamente de lo normal y, en ocasiones, incluso puede no arrancar en algún momento.
Cuando el vehículo tiembla, primero debes revisar la válvula del acelerador y la boquilla de aceite. Si descubre que la válvula del acelerador está demasiado sucia o que el inyector de combustible tiene demasiados depósitos de carbón, debe limpiarlo a tiempo.
2. El envejecimiento de la almohadilla del motor también provocará inquietud.
La vibración del coche a veces está relacionada con el envejecimiento de las patas del motor. Las patas del motor son en realidad el sistema de absorción de impactos del motor. Los pies del motor son responsables de absorber pequeñas vibraciones cuando el motor está en marcha. Si hay un problema con las patas del motor, estas vibraciones se transmitirán al volante y a la cabina, provocando vibraciones en ralentí.
Datos ampliados:
Precauciones para el mantenimiento del motor:
1. Limpiar el filtro de aire.
El filtro de aire está directamente relacionado con El. cantidad de entrada de aire en el motor cuando el automóvil está en marcha. El gerente del concesionario de Guangben dijo a los periodistas que el filtro de aire no se obstruirá cuando el automóvil se conduzca únicamente en áreas urbanas, pero si el automóvil se conduce por carreteras polvorientas, se debe prestar especial atención a la limpieza del filtro de aire.
2. Limpiar los lodos del acelerador.
Hay muchas razones para la formación de lodo en la válvula del acelerador. Algunas de ellas son depósitos de carbón formados en la válvula del acelerador por los gases de escape de la combustión del combustible y luego las impurezas que no son filtradas por el filtro de aire; permanecer en la válvula de mariposa. Demasiado lodo provocará resistencia del aire y aumentará el consumo de combustible.
3. Elimine los depósitos de carbón en el inyector de combustible.
Debido a que la cámara de combustión es propensa a tener depósitos de carbón, lo que dificulta el arranque; los depósitos de carbón en el inyector de combustible también pueden causar bloqueo del circuito de aceite, deformación de la inyección de gasolina, mala atomización y, naturalmente, aumentar el combustible. consumo.
Fuente de referencia Baidu Encyclopedia-Engine