Fotógrafos románticos en el sistema jurídico
¿Peugeot 508L? PHEV
¿Como uno de los pocos vehículos de nueva energía de Peugeot, el Peugeot 508L? PHEV se lanzará oficialmente en la Feria de Cantón de este año. Tanto la apariencia como el interior del nuevo automóvil son básicamente los mismos que los de la versión de combustible. ¿Por la apariencia, Peugeot 508L? PHEV aún conserva el atrevido diseño de la cara frontal y los grandes colmillos en ambos lados no han sido cancelados debido a su identidad híbrida. ¿Son estos dos grandes dientes llenos de personalidad los que hacen que el 508L? PHEV parece un león lascivo. Una vez que sale a la carretera, atrae retornos masivos.
¿Vienes al coche, Peugeot 508L? El perfil del PHEV no es tan exagerado como el de la parte delantera del coche, pero sí más estable. ¿El adorno de la doble cintura y el diseño de la espalda hacen que la gente se sienta más 508L? El lado racional de PHEV. El logotipo PIHV en el guardabarros refleja mejor su identidad híbrida.
¿Subir al coche, Peugeot 508L? El interior del PHEV no es muy diferente al de la versión de combustible. Sigue siendo el familiar i-Cockpit de segunda generación. El diseño continúa el estilo elegante y romántico de los franceses. El volante poligonal compacto no se siente abrupto, sino que mejora la maniobrabilidad y hace que el interior parezca más refinado. En términos de configuración inteligente, el sistema de visión nocturna, el seguimiento automático del automóvil, el crucero adaptativo y el sistema de frenado de emergencia con monitoreo de peatones están presentes en el Peugeot 508L. En PHEV.
En cuanto a potencia, ¿Peugeot 508L? PHEV utiliza un motor de 1.6T y el motor está ubicado en el eje delantero del vehículo. La potencia de salida máxima es 108 y la potencia de salida completa es 222. Aunque el peso de la nueva versión híbrida del 508 ha aumentado en casi 300 kilogramos con la incorporación de un motor eléctrico, su potencia no es inferior a la de la versión de gasolina. Desafortunadamente, el sistema híbrido del Peugeot 508L no admite carga rápida. Solo utiliza un cargador de 7 kW y tarda hasta 7 horas en cargar completamente la batería. Además, cuando se conduce con un sistema puramente eléctrico, su autonomía de crucero puede alcanzar unos 64 kilómetros. Aunque no es especialmente largo, los desplazamientos diarios no suponen un gran problema.
Peugeot 4008, 5008
Desde su lanzamiento en 2016 ¿se llama Highlander? El Peugeot 5008 alguna vez recibió mucha atención, pero con el paso del tiempo, el Peugeot 5008 no pudo escapar de la maldición de los automóviles franceses. Además, después de muchos años, pocas personas prestaron atención al Peugeot 5008 y su "hermano pequeño" 4008. En el Salón del Automóvil de Guangzhou de este año reaparecieron el Peugeot 4008 y la versión de siete plazas del 5008, que habían desaparecido de la vista del público durante mucho tiempo. Entonces, ¿qué chispas crearán estos dos hermanos en el mercado chino esta vez?
En apariencia, el Peugeot 4008 sigue el diseño de estilo familiar de Peugeot. La rejilla de entrada de aire adopta un nuevo estilo de diseño de celosía, haciendo que la parte delantera del automóvil parezca más tridimensional. Al mismo tiempo, la mayor diferencia entre el nuevo 4008 y el modelo de la generación anterior es el arrogante diseño de colmillos en la parte frontal, especialmente cuando está iluminado. Según las imágenes oficiales publicadas anteriormente para la versión extranjera, no hay diferencia entre el 4008 y la versión extranjera después de su introducción en China.
Dado que el auto de exhibición de este año tiene un interior abierto, el editor utiliza la imagen oficial de Peugeot para mostrárselo a todos. Al entrar al automóvil, el diseño interior del nuevo 4008 no es muy diferente del modelo actual. Sigue siendo un diseño estilo i-Cockpit con un fuerte sentido de la tecnología. Este es también el estilo de diseño que Peugeot ha estado utilizando desde que se lanzó el primer 4008 en 2016, y se puede decir que es duradero. El romance y la individualidad de los franceses también se revelan plenamente en este diseño vanguardista pero a la moda.
En cuanto a potencia, el nuevo 4008 es básicamente igual que el modelo anterior, sin añadir un sistema híbrido como sus competidores. Todavía está equipado con un motor 1.8T con una potencia máxima de 211 caballos de fuerza. Par máximo 300Nm. Se combina con una transmisión manual de 6 velocidades.
Escrito al final:
Aunque Peugeot ha sido relativamente impopular en el mercado chino en los últimos años, los franceses, que tienen su propio romanticismo, suelen sorprendernos a la hora de diseñar coches. A diferencia de las ideas de diseño tradicionales y la comprensión única de los automóviles, Peugeot puede ser único en el mercado del automóvil. Es una pena que los franceses trajeran al mercado esta supuesta personalidad. En los últimos años, la rentabilidad de Peugeot y los elevados costes postventa han desanimado a muchos propietarios de coches. El editor cree que sólo mejorando la calidad del servicio y el entorno posventa de la empresa se podrá atraer realmente a los consumidores y aprovechar verdaderamente las ventajas de los automóviles franceses.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.