¿Cómo mantener los neumáticos de un coche? ¿Con qué frecuencia calibras tus neumáticos?
Métodos de mantenimiento específicos para neumáticos de automóvil:
1. Compruebe la presión de los neumáticos con regularidad:
La presión de los neumáticos es un factor importante que afecta su vida útil. La baja presión de los neumáticos y el contacto desigual con el suelo aumentan el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible. Sin embargo, si la presión de los neumáticos es demasiado alta, el peso de la carrocería del vehículo se concentrará en el centro de la banda de rodadura, lo que provocará que el centro de la banda de rodadura se desgaste demasiado rápido. Especialmente en el caluroso verano, existe la posibilidad de que los neumáticos revienten al conducir a alta velocidad, especialmente los neumáticos delanteros, lo cual es particularmente peligroso. Por lo tanto, los amigos también pueden prestar atención al letrero de presión de aire en la puerta del vehículo y preguntar. Técnico de belleza para medirlo al lavar el coche.
2. Compruebe periódicamente el desgaste de los neumáticos:
A veces, los vehículos individuales desgastan los neumáticos, así que revise los neumáticos, especialmente el interior de los neumáticos, para ver si hay un desgaste anormal, principalmente observando. los neumáticos Si la profundidad del patrón en ambos lados es consistente. Sin embargo, hay dos razones para comerse fetos. Una es que el ángulo de inclinación es incorrecto y la otra es que los dedos de los pies no son correctos.
3. Retire las piedras y otros objetos extraños de los neumáticos de manera oportuna:
Los objetos extraños en el dibujo de la banda de rodadura de los neumáticos son potencialmente peligrosos y son fáciles de salpicar y saltar. El automóvil está conduciendo y, a veces, incluso causa ruidos anormales y vibraciones en la carrocería. Por lo tanto, si encuentra objetos extraños como piedras, límpielos inmediatamente.
4. Reemplace los neumáticos a tiempo:
Durante la conducción, los neumáticos, especialmente las ruedas delanteras y los volantes, se desgastan relativamente. Para mantener el desgaste medio de los cuatro neumáticos lo más constante posible, se recomienda sustituirlos cada 8.000 a 10.000 km.