La luz Santana epc está encendida. ¿Qué pasó?
La razón original por la que la luz EPC está encendida es: la luz EPC está encendida principalmente porque el cuerpo del acelerador está sucio, lo que se puede solucionar limpiando el acelerador y volviéndolo a combinar, también hay una fuga; en el sistema de admisión de aire, lo que provoca que el control del motor La unidad enciende la luz de advertencia del EPC después de detectar un problema. Como dijimos, reinicie el motor y luego todo estará bien, así que será mejor que lo revisemos cuando el camino no esté ocupado.
Sólo hay dos problemas con las lámparas EPC.
1. El interruptor de la luz de freno está roto.
2. El acelerador está sucio o roto. Sabrás si la luz de freno está rota si no se enciende o permanece encendida. Si el auto vibra al ralentí, sabrás si es un problema con el acelerador.
El sensor de posición del acelerador puede estar defectuoso:
1. El interruptor de ralentí está en cortocircuito o abierto.
2. y ajustado, lo que hace que la válvula del acelerador se El interruptor de ralentí no se cierra cuando está completamente cerrado, o el interruptor de ralentí todavía está cerrado cuando la válvula del acelerador se abre hasta cierto punto;
3. la resistencia variable lineal tiene mal contacto y la señal de salida del sensor de posición del acelerador está en la posición del acelerador. La válvula se interrumpe intermitentemente durante el proceso de regresar de completamente cerrada a completamente abierta.
4. El sensor de posición del acelerador falla, afectará la velocidad de ralentí anormal del motor (como la velocidad de ralentí es demasiado alta o demasiado baja, la velocidad de ralentí es inestable, fácil de detener) o la aceleración anormal del motor (como el motor temblando durante aceleración, respuesta de aceleración lenta, etc.), y en ocasiones también puede afectar a temblores y vibraciones intermitentes cuando el motor está girando.
(Foto/Texto/Imagen: Q&A Beast) Modelo Y Modelo 3 Modelo X V Li ONE Xpeng Motors P7 @2019