Código de avería del coche Changfeng Cheetah p1561
Fallo: P1561
Definición en inglés: Regulador de cantidad de combustible-diferencia de control
Definición en inglés: Regulador de cantidad de combustible-diferencia de control
Categoría : Tren motriz (personalizado por el fabricante)
Conocimientos previos:
El código de falla OBD se aplica a: BMW.
Error: P1561
Definición en inglés: Sistema de control de aire inactivo de arranque en frío: la velocidad es mayor que la esperada
Sistema de control de aire inactivo de arranque en frío: la velocidad es mayor que esperado.
Categoría: Tren motriz (personalizado por el fabricante)
Antecedentes: la válvula de control de aire inactivo (IAC) tiene una válvula de aguja móvil controlada por un motor paso a paso de movimiento de precisión. Cuando el acelerador está cerrado, la válvula IAC controla la velocidad de ralentí cambiando el flujo de aire en la línea de derivación para adaptarse a la velocidad de ralentí en diferentes condiciones de trabajo. Al arrancar desde un arranque en frío, el sistema de control de aire inactivo solicitará un flujo de aire más alto para aumentar las rpm.
Los códigos de falla OBD se aplican a Honda y Acura.
Error: P1561
Definición china: sensor de conmutación del motor B: entrada baja del circuito
Definición china: sensor de comunicación del motor B: entrada baja del circuito.
Categoría: Sistema de energía (personalizado por el fabricante)
Conocimientos previos:
Este código de falla OBD se aplica a: Volvo.
Error: P1561
Definición china: Interruptor principal de control de crucero - señal baja
Definición china: Interruptor principal de control de crucero - señal baja
Categoría: Tren motriz (personalizado por el fabricante)
Conocimientos previos: el sistema de control de crucero permite al conductor mantener automáticamente la velocidad del vehículo sin presionar el acelerador.
El código de falla OBD se aplica a: Mini
Error: P1561
Definición en inglés: Sistema de control de aire inactivo, fila 1: la velocidad del motor es demasiado baja después del arranque en frío .
Definición en inglés: Sistema de control de aire inactivo, banco de cilindros 1: la velocidad del motor es demasiado baja después de un arranque en frío.
Categoría: Tren motriz (personalizado por el fabricante)
Antecedentes: la válvula de control de aire inactivo (IAC) tiene una válvula de aguja móvil controlada por un motor paso a paso de movimiento de precisión. Cuando el acelerador está cerrado, la válvula IAC controla la velocidad de ralentí cambiando el flujo de aire en la línea de derivación para adaptarse a la velocidad de ralentí en diferentes condiciones de trabajo.
Los códigos de falla OBD son aplicables a: GM, Buick, Chevrolet, Cadillac, Hummer y Jinbei.
Error: P1561
Definición china: válvula solenoide de escape de crucero de velocidad constante
Definición china: válvula solenoide de ventilación de control de crucero
Categoría: Sistema de potencia (personalizado por el fabricante)
Antecedentes: el sistema de control de crucero controla el ángulo del acelerador controlando el vacío en el servo, controlando así la velocidad del vehículo. Cuando se requiere aceleración, la válvula solenoide de vacío se abre y se comunica con el colector de admisión (o una bomba de vacío especial). El vacío en el manguito de sellado aumenta, succionando el diafragma, superando la fuerza del resorte, aumentando la apertura del acelerador a través del cable y el. el vehículo acelera. Cuando se alcanza la velocidad establecida, la válvula solenoide de vacío y la válvula solenoide de ventilación se cierran al mismo tiempo. En este momento, el grado de vacío en el manguito de sellado permanece sin cambios y el automóvil sigue funcionando a velocidad constante. Cuando es necesario desacelerar, la válvula solenoide de ventilación se abre para permitir que entre aire en el manguito de sellado. El resorte del diafragma presiona el diafragma de regreso a su posición original, se reduce la apertura del acelerador y el automóvil desacelera. Este código de falla indica que la válvula solenoide de control de ventilación del sistema de control de crucero o su circuito está defectuoso, y que el módulo de control electrónico (PCM o ECM) está defectuoso.