¿Alguien conoce el plan o la introducción de Shenyang para los próximos cinco años? 2013-2018.
Explicación de términos
La planificación maestra urbana se refiere a la planificación del gobierno de la ciudad durante un cierto período de tiempo basado en el plan nacional de desarrollo económico y social, así como en el entorno natural local, los recursos condiciones, condiciones históricas y características actuales. Se realizan un despliegue integral y arreglos específicos para determinar la escala y la dirección del desarrollo de la ciudad, lograr los objetivos de desarrollo económico y social urbano, utilizar racionalmente el suelo urbano y coordinar el diseño espacial urbano. La planificación maestra urbana es la primera etapa de la planificación urbana y la base para la construcción y gestión urbana.
Ha habido cuatro versiones del plan maestro de Shenyang en la historia: el Plan Fengtian Du Yi en 1932, el plan preliminar en 1956, el plan maestro en 1979 y el plan maestro en 1996. Como cuarta edición de planificación urbana después de la fundación de la República Popular China, ayer (26 de junio) se publicó el "Borrador del Plan Maestro Urbano de Shenyang (2011-2020)" (en adelante, el "Plan").
El "Plan" da un objetivo muy claro para el desarrollo de Shenyang, que es establecer una ciudad central nacional. El "Plan" requiere que en los próximos diez años, la gente de Shenyang haga todos los esfuerzos posibles para promover la construcción de un centro financiero y una ciudad central integral en el noreste de China, mejorar la fortaleza de la ciudad y convertir a Shenyang en una ciudad central nacional basada en el noreste de China, al servicio de todo el país y de cara al noreste de Asia, promover la construcción de una civilización ecológica, convertir Shenyang en una ciudad ecológica y habitable donde el hombre y la naturaleza vivan en armonía con el nuevo camino de la industrialización, el desarrollo intensivo y el diseño racional; y convertir a Shenyang en una base de fabricación de equipos avanzados internacionalmente competitiva; fortalecer la protección del contexto histórico y la construcción de características, para convertir a Shenyang en una ciudad cultural famosa con historia, cultura y civilización moderna para acelerar su progreso hacia una metrópolis internacional; en el noreste de Asia que sea económicamente abierta y culturalmente inclusiva.
Según el plan, para construir mejor la Zona Económica de Shenyang, en los próximos diez años, Shenyang construirá un área metropolitana más grande de Shenyang, con Shenyang como núcleo y dependiendo de Shenyang, Shenyang, Shenyang. Las cinco principales zonas de conexión interurbana de Shenyang, Shenyang y Shenyang adoptan el modelo de diseño de agrupación regional, de cadena de perlas y dentro de la ciudad para fortalecer la construcción de autopistas, ferrocarriles de alta velocidad y troncales nacionales y provinciales; carreteras centradas en Shenyang, formando siete principales corredores de transporte compuestos para lograr la realización de Shenyang. La "rotulación de tráfico de 1 hora" de la zona económica abre los canales marítimos desde Shenyang a los principales puertos marítimos y fortalece el sistema de transporte y logística marítima.
El plan propone que en los próximos diez años, la principal zona urbana de Shenyang construya un sistema central de "cuatro niveles": centro municipal, subcentro municipal, centro regional y distrito. centro" para formar una cobertura gradiente y un acceso conveniente. Red de servicios "policéntrica".
El Centro Municipal es un centro de servicios integrales para comarcas. Incluye principalmente Jinlang, Taiyuan Street, Zhongjie-Xiaodong Road y otras áreas. El Corredor Dorado se enfoca en el desarrollo de las finanzas, el comercio, la cultura, los deportes y otras funciones. Las áreas de la calle Taiyuan y la calle Zhong-Xiaodong Road se centrarán en desarrollar el comercio moderno y mejorar las funciones culturales, turísticas y de otros servicios.
El subcentro de la ciudad es un complemento importante a las funciones de servicios integrales de la ciudad. Junto con la construcción de la subciudad, se planean nueve subcentros municipales, incluidos Deyi, Yong'an, Zhangshi, el centro de convenciones y exposiciones, la estación Xinnan, Caozhong, la torre este, la torre sur y la torre oeste, a lo largo del río Hun.
Con base en el desarrollo regional, los centros regionales están planificados como las calles Changjiang, Xinghua, Changbai, Shaling, Lilac, Wanghua, Hushitai y Sujiatun. De acuerdo con la escala de servicio a una población de 10.000 a 200.000 habitantes, se establecerá un centro de servicios de vida distrital en el centro del distrito.
El desarrollo subterráneo tiene como objetivo la Galería Dorada
Según el plan, el desarrollo y utilización del espacio subterráneo utilizará la red de metro como esqueleto (línea), con el centro municipal y el sub -centro como áreas clave (superficie) y la red de metro como área clave (superficie) Las estaciones, importantes centros de transporte y centros regionales se utilizan como nodos (puntos), formando una estructura de diseño de red que combina puntos, líneas y superficies. . Verticalmente, el espacio subterráneo en Shenyang se dividirá en tres niveles: el nivel poco profundo será de 0 a -15 m, el nivel medio será de -15 ma -30 m y el nivel profundo será inferior a -30 m. En un futuro próximo, nos centraremos en desarrollar y utilizar el espacio mediano y poco profundo para reservar el espacio profundo para el desarrollo a largo plazo.
Shenyang también ha formulado un plan para el futuro desarrollo del espacio subterráneo de Shenyang. Jinlang, Taiyuan Street y Zhong Street son las zonas más importantes.
Se construirán ocho nuevas ciudades en las afueras.
Según el plan, en la futura área administrativa de 12.881 kilómetros cuadrados, Shenyang dará prioridad a la protección ecológica del área al norte del río Liaohe y al desarrollo urbano del área al sur del Río Liaohe. Fortalecer las funciones de apoyo y atracción de la ciudad central, las nuevas ciudades y los corredores de transporte compuestos para formar una estructura de diseño espacial urbano de "una ciudad y seis ejes".
"Una ciudad" se refiere a la ciudad central. Los "seis ejes" se refieren a los seis ejes de desarrollo urbano de Shenshan, Shengda, Shenfu, Shenben, Shenfu y Shentie (Kangfa). Se planea formar una estructura de sistema urbano de cuatro niveles: ciudad central, ciudad nueva, ciudad nueva y ciudad general.
En los próximos diez años, Shenyang planea construir 8 nuevas ciudades con una población total de 6,543,8 millones.
La Ciudad Nueva de Shenfu es una nueva ciudad ecológica frente al mar dominada por la creatividad cultural, el ocio y las vacaciones, el comercio y la logística, y las industrias de alta tecnología. La superficie terrestre prevista es de 45 kilómetros cuadrados y la población es de 400.000 habitantes.
La Ciudad Nueva de Shenbei es una nueva ciudad integral liderada por industrias emergentes como nuevos materiales de construcción, productos químicos finos y navegación. La superficie terrestre prevista es de 12 kilómetros cuadrados y la población es de 654,38 millones.
La industria aeroportuaria, convenciones y exposiciones y turismo y ocio nueva ciudad en el sur de Tonggou New City. La superficie terrestre prevista es de 12 kilómetros cuadrados y la población es de 654,38 millones.
Hutai New City es una nueva ciudad integral liderada por industrias emergentes como las de embalaje e impresión. La superficie terrestre prevista es de 12 kilómetros cuadrados y la población es de 654,38 millones.
Liaozhong (offshore) New City es un centro logístico regional consolidado, una base industrial nacional de protección ambiental y una nueva ciudad ecológica y habitable. La superficie terrestre prevista es de 33 kilómetros cuadrados y la población es de 300.000 habitantes.
Xinmin New Town es una nueva ciudad industrial moderna en el oeste de Shenyang dominada por la medicina, la alimentación, la petroquímica y la fabricación de papel. La superficie terrestre prevista es de 33 kilómetros cuadrados y la población es de 300.000 habitantes.
Faku New City es una base industrial emergente, un mercado central regional y una moderna ciudad jardín en el norte de Shenyang. La superficie terrestre prevista es de 33 kilómetros cuadrados y la población es de 300.000 habitantes.
La Ciudad Nueva de Kangping, una base importante para nuevas energías y nuevos materiales, es una nueva ciudad ecológica junto a un lago en el norte de Shenyang. La superficie terrestre prevista es de 30 kilómetros cuadrados y la población es de 270.000 habitantes.
Apoyándose en pueblos organizados y calles relacionadas con la agricultura, se planea construir 10 nuevas ciudades, con una población promedio de 30.000 a 50.000 habitantes. Incluyendo Damintun, Xinglongbao, Qingshuitai, Xinglongtai, Ciyutuo, Yaoqianhu, Qiandangbao, Guanghui, Xihe y Shahe.
Diez años después, la población de Shenyang superará los 113.000 habitantes.
La ciudad de Shenyang ha determinado que la población permanente de la ciudad de Shenyang en 2020 será de 113.000 habitantes, la población urbana será de 9,9 millones y el nivel de urbanización alcanzará aproximadamente 87,5. Entre ellos, la población urbana en el área urbana central es de 7,35 millones, la escala del terreno de construcción urbana es de 730 kilómetros cuadrados y el terreno de construcción urbana per cápita es de 99,3 metros cuadrados.
La superficie habitable per cápita alcanzará los 35 metros cuadrados.
Según el plan, la superficie habitable per cápita en Shenyang alcanzará los 35 metros cuadrados en los próximos diez años. Para lograr este objetivo, Shenyang debe guiar a la población permanente para que se traslade a las subciudades, controlar la escala de terrenos residenciales dentro de la primera circunvalación y acelerar la construcción de grandes áreas residenciales entre la segunda y la tercera circunvalación y en las subciudades; -ciudades. De acuerdo con el principio de equilibrio relativo, se dará prioridad a la disposición de terrenos para viviendas asequibles en zonas con transporte conveniente y completas instalaciones de apoyo a lo largo del metro.
En los próximos diez años, Shenyang construirá un centro administrativo municipal en la principal zona urbana de Hunnan. El terreno para oficinas administrativas en la ciudad vieja se ajustará y optimizará principalmente en parte. Se agregarán nuevos terrenos para oficinas administrativas.
En terrenos comerciales y financieros, combinados con el sistema de centros públicos, la principal zona urbana de Hunbei continuará construyendo Taiyuan Street, Zhong Street, a lo largo del Golden Corridor, Heping Financial Street, Cao Zhong Sub. Center, Dongta Sub Center, importantes centros comerciales urbanos como South Tower Sub Center y West Tower Sub Center. La subciudad se centra en la planificación y construcción de centros de negocios como el distrito comercial de la Estación Sur, el subcentro del centro de convenciones y exposiciones, el subcentro de Yidao, el subcentro de Zhangshi y el subcentro de Yong'an. . Controlar razonablemente el terreno para áreas reservadas e instalaciones comerciales a nivel comunitario.
Shenyang acelerará la construcción de centros culturales y artísticos, museos, teatros, museos de ciencia y tecnología, bibliotecas y otras instalaciones culturales junto con la renovación de las áreas a lo largo del río Hun, el nuevo centro de la ciudad de Hunnan y bloques históricos y culturales como Fangcheng y Zhongshan Road, para mejorar el gusto cultural de la ciudad y las capacidades de servicios integrales, se desarrollan estadios, gimnasios, centros de fitness nacionales y otras instalaciones deportivas a nivel de distrito de manera equilibrada para satisfacer las necesidades del fitness nacional. Se orienta activamente al hospital general de la ciudad principal de Hunbei a abrir nuevos campus en la subciudad para mejorar el desarrollo de nuevas áreas, mejorar el nivel de los servicios médicos y las capacidades de respuesta a emergencias, lograr la igualación de los servicios de salud pública y esforzarse por lograrlo. promover el acceso de todos a los servicios médicos y de salud básicos, guiar activamente el establecimiento de nuevos campus y nuevos campus en Hunnan New City y Puhe New City, donde se encuentran las universidades y los institutos de investigación científica de Shenyang, formando un parque científico y tecnológico de educación superior con ventajas complementarias; recursos complementarios y una combinación de industria, academia e investigación. Promover vigorosamente la construcción del Parque Científico y Tecnológico de la Universidad Nacional de Hunnan y la Ciudad de Educación Vocacional de Shenbei, y garantizar el control de la planificación y la reserva de espacio.
En términos de distribución industrial, Shenyang seguirá promoviendo la reubicación y transformación de las industrias tradicionales en la principal zona urbana, y el suelo industrial se concentrará principalmente en ciudades filiales para promover el rápido desarrollo de agrupaciones industriales ventajosas. . Entre ellos, la región occidental se centrará en el desarrollo de la fabricación de equipos, industrias de apoyo y la industria de la construcción moderna; la región oriental se centrará en el desarrollo del procesamiento y fabricación de automóviles y piezas; la región sur se centrará en el desarrollo de la alta tecnología; industrias; la región norte se centrará en el desarrollo de procesamiento profundo de productos agrícolas, información optoelectrónica, etc. Industrias emergentes.
Habrá 23 canales en el río Hun.
El plan también presenta los planes correspondientes para la infraestructura urbana. Tomemos como ejemplo el transporte. En los próximos diez años, el objetivo estratégico de Shenyang es construir una "ciudad central, una metrópoli de tránsito y una ciudad conveniente".
Las metrópolis de tránsito dependen principalmente del transporte ferroviario y de los autobuses terrestres para fortalecer los centros y construir metrópolis de tránsito integrales. Esto incluye la construcción de sistemas de transporte ferroviario urbano. La red de metro prevista consta de 11 líneas, "cuatro horizontales, cuatro verticales, dos en L y una en cadena", con una longitud total de 400 kilómetros.
Construir un sistema de centro de transporte integral de cuatro niveles. Hay cuatro centros de primer nivel: la estación de tren de Shenyang, la estación de tren de Shenyang Norte, la estación de tren de Shenyang Sur y el aeropuerto de Taoxian. Incluyen al menos seis modos de transporte ventajosos, que pueden realizar trenes de alta velocidad (aviación civil), metro y autobuses. , transporte de pasajeros de larga distancia, autos sociales, taxis, etc. Transferencia integrada de múltiples modos de transporte. Hay 5 centros secundarios en total, que son Shenpan interurbano, Shenfu interurbano, Shenkankang interurbano, Shentie interurbano, Shenfu interurbano y estaciones de transferencia para el metro de la ciudad. Incluyen al menos 5 modos de transporte dominantes y pueden realizar ferrocarriles interurbanos, transferencia integrada de. Metros, autobuses, coches sociales, taxis y otros medios de transporte.
La ciudad central se refiere al hecho de que Shenyang construirá una ciudad central de transporte nacional en los próximos diez años basándose en aeropuertos, puertos terrestres y marítimos. En el ámbito de la aviación civil, se construirá un aeropuerto central que se extenderá hacia el noreste de Asia. En términos de ferrocarriles, basándose en el principio de "pasajeros nacionales y carga extranjera", el diseño general de la estación de tren está formado por "dos estaciones, cuatro pasajeros y cinco de carga" y el diseño general de las líneas ferroviarias es "dieciséis líneas y dos conexiones". En materia de carreteras, construiremos una red de carreteras de "un anillo, dos filas y siete radiales" y una red de carreteras troncales desarrollada. En términos de ir al extranjero, construiremos dos parques logísticos regionales basados en la Estación Central de Contenedores de Shenyang y la Ciudad Nueva Marítima, y nos centraremos en la construcción de ferrocarriles y carreteras mar adentro para abrir canales marítimos conectados con el puerto de Yingkou, el puerto de Panjin y Dalian. Puerto y puerto de Jinzhou.
Para suavizar la ciudad, Shenyang construirá autopistas de manera integral, mejorará de manera integral los nodos de las autopistas troncales y realizará una rotonda de 30 minutos en el área urbana principal. Vale la pena mencionar que el "Plan" propone que Shenyang agregue 10 nuevos canales para cruzar ríos en el futuro, lo que llevará a la ciudad central a planificar 23 canales para cruzar ríos con un espaciado promedio de 1,8 km.