Red de conocimientos turísticos - Curso de fotografía - ¿Qué partes del coche se deben modificar? ¿Cuánto va a costar? ¿Es más barato comprar las piezas usted mismo o entregar el coche directamente a un tuner? 1. Bujías: Cambie las bujías comunes de níquel-cobre de bajo costo, corta vida útil de 20.000 kilómetros, pobre resistencia a altas temperaturas y baja energía de ignición a una larga vida útil de 6,5438 millones de kilómetros y alta resistencia a temperaturas de A más de 2000 ° C, las bujías de metal de iridio con gran capacidad de ignición son un método básico, pero el costo correspondiente es relativamente alto. Se debe prestar atención a la selección del valor de resistencia al calor. Si es demasiado bajo, el motor no podrá acelerar; si es demasiado alto, se producirán depósitos de carbón. Los automóviles de aspiración natural pueden lograr el propósito de fortalecerse con una temperatura japonesa de 5 a 7 grados, mientras que los automóviles con turbocompresor son mejores a 7 grados o más. Nota: Generalmente, las bujías japonesas aumentan con el aumento nominal de 5 grados, 6 grados y 7 grados..., pero ocurre lo contrario con las bujías europeas, como las bujías Bosch. 2. Varios instrumentos: debido a una transmisión de datos inexacta, los instrumentos indicadores del vehículo original a menudo no pueden cumplir con los requisitos para un monitoreo cuidadoso de las condiciones de trabajo de vehículos muy modificados y deben ser reemplazados. 3. Árbol de levas de ángulo alto: la elevación de la válvula y el ángulo de apertura son mayores, lo que garantiza que ingrese más mezcla combustible al cilindro y que el escape sea más suave. 4. Relación de reducción principal y marchas: aumentar la relación de reducción principal y ampliar la relación de transmisión de 1.ª a 4.ª marcha puede mejorar la aceleración del vehículo, pero a costa de reducir la velocidad límite. Por lo tanto, la velocidad perdida se puede compensar aumentando los dientes de la cola, ampliando la relación de velocidad de 2.ª a 4.ª y adelgazando la 5.ª marcha. 5. Cable de alto voltaje: reemplace el cable contra incendios de alta resistencia del automóvil original con un cable contra incendios de baja resistencia, de modo que la energía liberada por la bobina de encendido pueda transferirse a la bujía al máximo, pero tenga cuidado con flashover, interferencia y otros síntomas. 6. Barra de equilibrio: Conecta la torre del amortiguador del vehículo para mejorar la rigidez de la carrocería del vehículo y evitar que los amortiguadores e incluso la carrocería del vehículo se deformen debido a una manipulación intensa. 7. Aumente el acelerador: aumente significativamente el flujo de aire de admisión, pero sin restricciones, el motor golpeará debido a la baja relación de mezcla de aire y combustible. 8. Pistón liviano con alta relación de compresión: reduzca la carga sobre el cigüeñal y la biela del motor, el motor responde rápidamente y tiene una potencia explosiva más fuerte. 9. Válvula de control de combustible: la válvula de retorno de aceite original es generalmente de 2,5 ~ 4 kPa. El valor de presión es diferente para los diferentes modelos y no se puede ajustar. El aumento de la presión del combustible puede aumentar la presión de retorno del aceite, disminuir la fuga de aceite, aumentar la presión de inyección y mejorar la atomización de la inyección mientras aumenta el volumen de inyección. 10. Cable de tierra: Al fortalecer el cable de tierra, podemos reducir la interferencia de diversos equipos eléctricos y garantizar el funcionamiento estable de los equipos de generación de energía. 11. Kit aerodinámico: El kit aerodinámico generalmente consta de una presa de aire delantera, alerones delanteros dobles, faldones laterales, borde de fuga y alerón trasero. Puede mejorar la sensación visual de la carrocería del automóvil y ajustar la dirección del aire que pasa a través de la carrocería según sea necesario para ayudar a la potencia. Hay tres materiales para elegir: aleación de aluminio pesada, fibra de carbono fría, ligera y quebradiza, y fibra de carbono caliente, ligera y resistente, pero la fibra de carbono caliente es más común en las carreras porque es extremadamente cara. 12. Ajuste de la computadora: modifique el programa de la ECU para aumentar el suministro de combustible, retrasar el tiempo de corte de combustible y ajustar la linealidad de la salida de caballos de fuerza. 13. El volante es liviano: si el volante con función de equilibrio es demasiado pesado, afectará una mayor aceleración. Reemplazar el volante liviano puede lograr una buena respuesta de aceleración y la distribución y el ajuste del aceite deben ser más precisos. 14. Neumáticos y llantas: Los neumáticos de alto rendimiento con mayor planitud responden mejor y se deforman menos durante la dirección del vehículo, lo que aumenta el agarre. En comparación con las llantas de aleación de aluminio fundido que son livianas, duras y tienen buenas propiedades de disipación de calor, las llantas de aleación forjadas son más livianas, resistentes y costosas. 15. Pulido de puertos de admisión y escape: reduce la resistencia de admisión y escape y mejora la potencia del motor. 16. Filtración de aire de gran flujo: aumenta la capacidad vital del motor, reduce la resistencia a la entrada de aire y tiene muy buenos efectos de filtración y aislamiento térmico. Es un producto imprescindible para modificaciones primarias. 17. Modifique el turbocompresor: agregando un dispositivo turbocompresor a un automóvil de aspiración natural o reemplazando un automóvil turboalimentado con una turbina intercooler más grande, la potencia se puede aumentar considerablemente. 18. Sistema de escape: si lo reemplaza con un escape recto, puede lograr un rendimiento suave a alta velocidad, pero una contrapresión insuficiente provocará una pérdida de par a baja velocidad. 19. Adhesivos reforzados varios: Aunque pasan desapercibidos, también ocupan un lugar en todo el vehículo. Los componentes de caucho reforzado evitan que los componentes se tiren y vibren durante una conducción agresiva. 20. Amortiguador: Modificación que suele tener un resorte. La calidad de los amortiguadores afecta directamente al manejo del vehículo. Generalmente, los amortiguadores de los vehículos son de amortiguación simple y de mezcla de aceite y aire. Su ventaja es la comodidad, pero sus desventajas son la atenuación rápida e irregular del calor, el mal control del balanceo del vehículo, etc. Los amortiguadores modificados se pueden dividir en amortiguadores de dientes de torsión y amortiguadores de gran amortiguación. El primero puede ajustar la altura y la dureza según los diferentes caminos, mientras que el segundo puede ajustar la dureza pero no la altura.