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Rendimiento del depósito de carbón de la válvula de mariposa del automóvil

Si los depósitos de carbón no se limpian durante mucho tiempo y el vehículo está en marcha, los canales internos del motor quedarán bloqueados por los depósitos de carbón, lo que provocará una mala inyección de combustible en el vehículo, lo que provocará que la potencia del motor se deteriore, por lo que reduciendo la potencia del motor del vehículo, aumentando el consumo de combustible y provocando una baja tasa de combustión.

Si los depósitos de carbón no se limpian a tiempo, no solo causarán ciertos daños al automóvil, sino que también causarán un gran daño al medio ambiente. La sociedad moderna presta atención a la conservación de energía y la reducción de emisiones, y las emisiones de gases de cola no deben exceder los estándares.

Los depósitos excesivos de carbón también pueden dañar el motor del coche y hacer que éste vibre. Con el tiempo, la deposición de carbón afectará directamente a los orificios de las válvulas con funciones limitadoras de presión dentro de las piezas de automóviles, o al efecto general de uso de piezas internas de precisión, como los sistemas de inyección. La acumulación de carbón a largo plazo también puede causar fallas en varias piezas de dispositivos auxiliares del automóvil.

Primero, ¿qué tipo de deposición de carbono?

Los depósitos de carbón son un tipo de carbón coloidal que se acumula en piezas del motor como válvulas, colectores de admisión e inyectores de combustible. Cuando el motor está en marcha, algunos componentes de la gasolina se condensarán en carbón coloidal. El carbón coloidal condensado continuará acumulándose, afectando el funcionamiento normal del sistema de gestión de precisión del motor.

En segundo lugar, métodos para frenar la formación de depósitos de carbón:

1. Debido a que los componentes principales de los depósitos de carbón son cera y depósitos de coloides en el combustible, cuanto menor sea el contenido de coloides en el combustible, mejor. Pero no podemos cambiar la calidad del combustible, pero podemos optar por no agregar combustible barato de fuentes desconocidas.

2. Evite conducir a baja velocidad durante mucho tiempo. Si es necesario, la velocidad se puede aumentar periódicamente. El principio de eliminación de depósitos de carbón a alta velocidad es acelerar el flujo de aire, lo que puede eliminar una pequeña cantidad sin adherirse firmemente a ella. Depósitos de carbono. Aumente la temperatura de combustión para quemar algunos depósitos de carbón en el cilindro.

3. El método de limpieza de carbones del automóvil es el siguiente:

1. Desmontaje y limpieza del motor: desde el punto de vista del efecto, el desmontaje y limpieza del motor es sin duda el método más eficaz. Limpiar los depósitos de carbón, pero todo el proceso requiere mucho tiempo y energía. Es necesario desmontar el motor y luego eliminar completamente los depósitos de carbón de las piezas mediante agentes de limpieza, ultrasonidos, etc. Por supuesto el precio también es el más caro.

2. Botella para colgar el coche: cuelgue una herramienta con forma de botella encima del motor, luego vierta el agente de limpieza en la herramienta con forma de botella e introdúzcalo en el motor a través del conducto para limpiar los depósitos de carbón. Sin embargo, si el motor tiene muchos depósitos de carbón, este método provocará que el sistema catalítico de tres vías se obstruya o se dañe.

3. Lavado a máquina: inyecte el agente de limpieza en una máquina, luego use la máquina para presionar y hacer contacto con la cámara de combustión, deje que el agente de limpieza reaccione con los depósitos de carbón para disolverse y luego bombee los desechos. líquido. Este método tiene un buen efecto sobre algunos depósitos de carbón graves y no requiere desmantelar el motor, pero el costo es alto y es necesario cambiar el aceite después de la limpieza.

4. Aditivos de combustible limpios: la adición adecuada de aditivos de combustible puede prevenir la deposición de carbono, pero solo si se eligen aditivos de combustible eficaces.