¿Cuál es la diferencia entre automóviles de 8 y 16 válvulas?

Un automóvil general tiene cuatro cilindros, cada cilindro tiene dos válvulas, una válvula de admisión y una válvula de escape, es decir, ocho válvulas, que es el llamado 8V. Este es un motor convencional.

De manera similar, 16 válvulas significa que cada cilindro tiene 4 válvulas, 2 en 2 filas o 3 en 1 fila (generalmente 2 en 2 filas), y 4 cilindros tienen 16 válvulas, lo que es lo que se llama 16V, es un motor multiválvulas, y hay más.

De hecho, 8v y 16v tienen cada uno sus propias ventajas. El diseño de 8v tiene una estructura relativamente simple, bajo costo, fácil mantenimiento, buen rendimiento a baja velocidad y es adecuado para uso urbano (porque la ventaja de eficiencia de 16v no se refleja a bajas velocidades y es incluso peor que la de 8v). La desventaja es que es difícil aumentar la potencia, especialmente a altas velocidades, la eficiencia de inflado es baja y el rendimiento es débil.

Las ventajas de 16v se pueden reflejar plenamente a altas velocidades, permitiendo que la gasolina se queme más completamente, reduciendo el consumo de combustible y aumentando la potencia.

Entonces, si te detienes y vas con frecuencia en la ciudad, sigue siendo 8v. Si corres rápido con frecuencia, es 16v. Pero, para ser honesto, no puedes entenderlo sin cierta experiencia en autos. Es cierto que 16v está bien en Internet, pero también es una tontería. En la actualidad, las válvulas múltiples e incluso las válvulas variables representan nuevas tecnologías y grandes tendencias en el futuro, que definitivamente son buenas.