¿Qué causa el ruido anormal en los tubos de escape de los automóviles?

La estructura del tubo de escape es un tubo corrugado de doble capa cubierto con una malla de acero, y las secciones de borde recto en ambos extremos están cubiertas con anillos de retención. Para mejorar el efecto de atenuación del sonido, se pueden instalar juntas de dilatación o manguitos de malla dentro del fuelle. El material principal del tubo de escape es acero inoxidable y los materiales del manguito y la boquilla pueden ser acero inoxidable o acero aluminizado.

Puede producirse un ruido anormal procedente del tubo de escape en las siguientes circunstancias. En primer lugar, el tubo de escape y el motor están conectados suavemente. Esto puede deberse a que la conexión blanda se dañó después de que el automóvil ha sido utilizado durante mucho tiempo. En segundo lugar, la conexión entre el tubo de escape y el marco está fijada por varios anillos de goma. , para que puedas comprobar si los anillos de goma están dañados o si hay un problema de envejecimiento de la goma. Finalmente, hay juntas entre el tubo de escape y la junta blanda, y entre la junta blanda y el motor; Puede comprobar si el sello se ha dañado.

Además, también es posible que el propietario del coche rompiera accidentalmente el tubo de escape al pasar por baches, provocando que el tubo de escape tuviera fugas y hiciera un ruido anormal, pero esta posibilidad suele ser muy pequeña. Si esto le sucede al automóvil de un internauta, el editor de China Automotive Supplies Network recomienda acudir a una tienda 4S o a un taller de reparación de automóviles habitual para comprobar y eliminar la avería lo antes posible. No vaya a un pequeño taller de reparación sin ninguno. Calificaciones para reparar, de lo contrario no se garantizará la calidad posventa.

El motivo del ruido es que después de arrancar el vehículo, debido a la vibración del motor, la superficie de la brida metálica hace contacto con la malla metálica del anillo de sellado, provocando ruido. Esto no provocará fugas de gas ni otras fallas funcionales del vehículo. Por lo general, este ruido no se puede escuchar cuando el vehículo está en marcha, pero en un ambiente tranquilo, los clientes pueden escuchar este sonido de fricción cuando están fuera del automóvil o abren las ventanas, pero este sonido no causará ninguna falla funcional. "

Para los clientes que han tenido un ruido anormal en el anillo de sellado del colector de escape después de una reparación, no reemplacen las piezas y esperen a que el mercado lo resuelva. El plan de mantenimiento está en revisión. Si hay ruido anormal Desde el tubo de escape, puedes acudir al 4S local para comprobar y registrar el ruido anormal. No importa si tu vehículo ha superado el período de garantía, se puede solucionar de forma gratuita.

El ruido no afecta. el uso y durabilidad del vehículo.