¿Cuál es la razón específica de la alta velocidad de ralentí del motor de un automóvil? . Rogando por talentos. .
2 Si encuentra una falla mecánica que hace que la velocidad de ralentí sea demasiado alta, debe prestar atención para verificar si el tubo de admisión tiene fugas, si el tubo de vacío está desprendido y dañado y si el El tubo de admisión está dañado (el colector de admisión de los motores Volkswagen es principalmente un tubo de goma). Debido a que el volumen de entrada de aire del motor es muy pequeño al ralentí, si hay una fuga de aire, provocará una alta velocidad de ralentí.
3. Una fuga en el inyector puede provocar un suministro excesivo de combustible, provocando que el ralentí sea superior a lo normal.
4. Para los vehículos EFI equipados con un sistema de recuperación de vapor de combustible, el vapor de combustible no debe ingresar al tubo de admisión cuando está en ralentí. Si el vapor de combustible es aspirado por el tubo de admisión durante el ralentí debido a una falla del sistema, la velocidad de ralentí será más alta de lo normal.
5. Después de limpiar el cuerpo del acelerador y la válvula de control de ralentí, el motor puede tener una velocidad de ralentí más alta después del arranque, lo que requiere un proceso de aprendizaje por parte de la computadora. Debido a que la velocidad de ralentí del motor disminuirá cuando el cuerpo del acelerador y la válvula de control de velocidad de ralentí están sucios. Para estabilizar la velocidad de ralentí, la ECU controlará la apertura de la válvula de control de velocidad de ralentí o del acelerador para aumentar la entrada de aire, estabilizando así la velocidad de ralentí. velocidad de ralentí.
Datos ampliados:
Precauciones de mantenimiento
Limpieza del filtro de aire
El filtro de aire está directamente relacionado con el rendimiento del motor cuando el coche está en marcha. El gerente del concesionario de Guangben dijo a los periodistas que el filtro de aire no se obstruirá cuando el automóvil se conduzca únicamente en áreas urbanas, pero si el automóvil se conduce por carreteras polvorientas, se debe prestar especial atención a la limpieza del filtro de aire.
Si el filtro de aire está obstruido o tiene demasiado polvo, la entrada de aire del motor se obstruirá y una gran cantidad de polvo entrará en el cilindro, acelerando la tasa de deposición de carbón en el cilindro, provocando el encendido del motor. bloquearse, potencia insuficiente y el consumo de combustible del vehículo aumentará naturalmente.
Elimine los lodos del acelerador
Hay muchas razones para la aparición de lodos en la válvula del acelerador. Algunas de ellas son depósitos de carbón formados en la válvula del acelerador por los gases de escape de la combustión del combustible; no son aire filtrado. Las impurezas filtradas por el filtro permanecerán en la válvula de mariposa. Demasiado lodo provocará resistencia del aire y aumentará el consumo de combustible.
Dijo que se debe limpiar el acelerador cuando el coche recorre entre 10.000 y 20.000 kilómetros. Al limpiar la válvula del acelerador, primero retire la garganta de admisión para exponer la válvula del acelerador, retire el terminal negativo de la batería, apague el interruptor de encendido, enderece la hoja del acelerador, rocíe una pequeña cantidad de "limpiador de carburador" en la válvula del acelerador, y luego use un trapo de poliéster o una "tela no tejida" altamente hilada y frote con cuidado.
Enciclopedia Baidu-Velocidad de ralentí
Enciclopedia Baidu-Motor