¿Cuánta presión se necesita para inflar un automóvil?
Neumáticos estándar: 2,4-2,5 bar
Neumáticos reforzados: 2,8-2,9 bar
Aire máximo presión: no Más de 3,5 bar
Datos ampliados:
Otros factores a consultar:
(1) Factores estacionales:
A Invierno: basándose en la presión de aire estándar de los neumáticos de los automóviles, increméntela adecuadamente en aproximadamente 0,2 bar.
B. Verano: Según el límite inferior de la presión de aire estándar de los neumáticos de automóvil.
En verano, cuando el coche está aparcado al aire libre, la presión del aire puede ser generalmente unos 0,1 bar inferior a la estándar para evitar reventones de neumáticos por altas temperaturas.
(2) Carga de carga:
A. Sin carga/media carga: según el límite inferior del estándar de presión de neumáticos del automóvil (se puede utilizar la presión de los neumáticos en la etiqueta del vehículo). como valor de referencia de presión mínima de los neumáticos).
B. Totalmente cargado: el límite superior cuando está completamente cargado según el estándar de presión de los neumáticos del automóvil (el valor máximo de presión de los neumáticos en la etiqueta de los neumáticos se puede utilizar como referencia para la presión máxima teórica de los neumáticos).
(3) Entorno de medición de la presión de los neumáticos:
A. Neumáticos calientes: las presiones de los neumáticos fríos y calientes son diferentes, así que preste atención al medir. La diferencia entre ambos es de unos 0,3 bar
B. Neumáticos en frío: al menos tres horas después de aparcar o los neumáticos no han recorrido más de 2 kilómetros. Si la presión del neumático solo se puede medir cuando el neumático está caliente, reste aproximadamente 0,2 bar de la presión medida del neumático para obtener la presión de inflado de enfriamiento del neumático.
(4) Condiciones de conducción:
A. En carreteras con baches, reduzca adecuadamente la presión de los neumáticos entre 0,1 y 0,2 bar según la presión estándar de los neumáticos del vehículo.
B. El salto es muy pequeño y puede ignorarse.
C. Al conducir largas distancias y a altas velocidades, la presión de los neumáticos no puede ser demasiado baja. La presión de los neumáticos debe aumentarse en aproximadamente 0,2 bar de acuerdo con el límite inferior de la presión de los neumáticos estándar.
(5) Estado de los neumáticos:
A. Neumáticos nuevos: La presión de los neumáticos se puede aumentar en aproximadamente 0,2 bar según la presión estándar de los neumáticos del coche.
B. Neumáticos viejos: reduzca la presión de los neumáticos adecuadamente de acuerdo con los estándares de presión de neumáticos de automóviles. Si los neumáticos están muy desgastados, utilice el límite inferior de los estándares de presión de neumáticos de automóviles.
C. Neumáticos blandos: Neumáticos con dibujos de banda de rodadura cómodos. Aumente la presión de los neumáticos en aproximadamente 0,2 bar según la presión estándar de los neumáticos.
E. Neumáticos duros: Es decir, los neumáticos con banda de rodadura se tratan según el límite inferior de presión de los neumáticos estándar.
F. Diferencias entre marcas de neumáticos: La presión estándar de los neumáticos de un coche suele ser la del neumático original. Si cambia neumáticos, debe comprender las diferencias de rendimiento entre marcas (Michelin, Dunlop, Mapai, Maxi, Bridgestone, Hankook, Tongjia, Chaoyang, etc. Por ejemplo, Hantai es ligeramente inferior a Michelin o Marco Polo en 0,1 bar). acerca de. Busque las palabras MAX PRESS en el flanco. El número detrás es: MAX PRESS 340kPa (50PSI), lo que significa que la presión de inflado máxima segura de este neumático en circunstancias normales es de 3,4 bar.
(6) Presión de la llanta de refacción:
Debido a que la llanta de refacción no se usa comúnmente, es mejor tener una presión más alta para evitar perder la función de emergencia debido a la baja presión durante el uso. . Generalmente debería ser superior a 2,5. Ajuste a la presión adecuada de los neumáticos durante el uso e infle a una presión alta después de su uso. 2,5 a 3,0 bar.
Materiales de referencia:
Enciclopedia Baidu - Presión de neumáticos