Red de conocimientos turísticos - Curso de fotografía - ¿Por qué está encendida la luz EPC del automóvil?

¿Por qué está encendida la luz EPC del automóvil?

Primero, en términos generales, hay dos posibilidades para que se encienda la luz del EPC. Primero, el acelerador está sucio y es necesario limpiarlo. Otra situación es que la luz de freno no se enciende y es necesario revisar el interruptor y el circuito del freno. Además, la luz de falla del EPC también se encenderá debido a problemas con el aceite del motor.

2. EPC = Electronic Power Control (nombre completo del sistema electrónico de estabilidad del motor), mucha gente también lo llama acelerador electrónico. Los indicadores EPC son más comunes entre el público. Después de abrir la puerta con llave, el vehículo inicia una autoverificación y la luz indicadora del EPC se encenderá durante unos segundos y luego se apagará. Si el vehículo no se apaga después de arrancar, significa que hay un mal funcionamiento en el sistema mecánico y electrónico del vehículo.

Datos ampliados:

1. El sistema electrónico de estabilidad (ESP) es un término general para un sistema o programa diseñado para mejorar el rendimiento de manejo del vehículo y evitar eficazmente que el vehículo alcance su punto máximo. límite dinámico.

En segundo lugar, el programa electrónico de estabilidad puede mejorar la seguridad y el manejo del vehículo.

ESP es la abreviatura del inglés Electronic Stability Program, que se traduce al chino como “programa de estabilidad electrónica”.

En cuarto lugar, ayuda al vehículo a mantener el equilibrio dinámico analizando la información del estado de conducción del vehículo procedente de cada sensor y luego enviando instrucciones correctivas al ABS y al ASR. El ESP permite que el vehículo mantenga una estabilidad óptima en diversas situaciones, especialmente en situaciones de sobreviraje o subviraje.

5. El sistema ESP consta de una unidad de control, un sensor de dirección (que monitorea el ángulo de dirección del volante), un sensor de rueda (que monitorea la velocidad de rotación de cada rueda), un sensor de deslizamiento lateral (que monitorea el estado de rotación de la carrocería alrededor del eje vertical), un sensor de aceleración lateral (monitorea la fuerza centrífuga cuando el automóvil gira) y otros componentes.

Materiales de referencia:

Sistema electrónico de estabilidad de la carrocería del automóvil-Enciclopedia Baidu