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Película de historia real sobre alquiler de coches

Mucha gente dice que la luz solar directa sobre la carrocería del coche en verano siempre es mala para la pintura del coche. Por lo tanto, en el pasado, a menudo veíamos aparecer varias cubiertas para automóviles, cubiertas para automóviles y otros productos en los estacionamientos al aire libre. Sin embargo, no a mucha gente parece importarle el impacto de la luz solar directa en la pintura del coche.

¡Así que la última noticia es que todos comprendan realmente el sol en verano! Aunque ahora es otoño, la temperatura no es más baja que en verano. Después de todo, septiembre pertenece al tradicional "Tigre de Otoño". Y esta noticia sucedió en "La historia entre Car Shell y Sunshine".

¿El coche se deformó tras estar tres horas expuesto al sol?

Noticias sobre vehículos Chery New Energy

Se dice que Chery tiene un vehículo eléctrico en miniatura de nueva energía llamado "Little Ant" (nombre científico EQ1). Este tipo de coche es bastante común aquí en Shanghai (donde se encuentra Dayouyou), y muchas "empresas de alquiler de tranvías eléctricos" lo están utilizando. Sin embargo, una "hormiga" en Fuzhou, provincia de Fujian, fue deformada por el sol.

Según la descripción del propietario del vehículo, en ese momento el vehículo se encontraba estacionado en un aparcamiento al aire libre. Después de tres horas de exposición al sol, el organizador del automóvil volvió a conducir y descubrió que el automóvil había sido deformado por el sol e incluso la carcasa del espejo retrovisor resultó dañada. Entonces el propietario del vehículo se puso en contacto con el fabricante Chery Automobile.

La investigación encontró que el coche original se había "descolorado"

¡Como resultado, el revestimiento termoaislante del coche original resultó dañado!

¡Después de la investigación, Chery finalmente "resolvió el caso"! Resultó que el propietario del automóvil sintió que el color de su automóvil no era atractivo, por lo que pensó en simplemente "cambiar el color" del automóvil. Encontró un taller de cambio de color, y luego el taller "borró" la pintura original de su automóvil y lo repintó, haciendo que la nueva pintura fuera "negra mate" según la solicitud del propietario.

El color del automóvil ha cambiado, pero lo que el taller de tuning no sabe es que la cubierta de la carrocería (carcasa) del Chery EQ1 ant está hecha de plástico, no de placa de acero ni de una moderna aleación de aluminio. Teniendo en cuenta que el material plástico en sí teme las altas temperaturas, Chery ha realizado un tratamiento especial de aislamiento térmico en el exterior de la carcasa de plástico.

En otras palabras, fuera de la carcasa de plástico del coche, primero se aplica una capa de imprimación especial aislante del calor, luego pintura de color, etc. Pero cuando el propietario cambió el color, el taller de modificación lo pulió demasiado y frotó directamente la capa aislante fuera del plástico. Entonces, después del cambio de color, el propietario del automóvil se encontró con la noticia de que la carrocería del automóvil se había deformado después de haber estado expuesta al sol durante tres horas.

¿Qué calor hace bajo la luz solar directa en verano?

¡Da miedo decirlo!

Una vez conté una historia real sobre Dahuyou: Hace unos años, algunos amigos de la unidad Dahuyou no tenían nada que hacer, y de repente tuvieron la idea de probar cómo se comportaría la carrocería del automóvil en verano. sol que calor. El experimento utilizado fue un Chery Tiggo completamente negro.

El pronóstico del tiempo en ese momento decía que la temperatura estaría por encima de los 36 grados y que el tiempo estaría soleado ese día. El Tiggo negro estuvo estacionado desde las 10 de la mañana hasta las 3 bajo el sol, y luego le hicimos una prueba de encendido con un cigarrillo. Como resultado, la carcasa del automóvil del Tiggo negro encendió con éxito el cigarrillo (por supuesto, la colilla se presionó contra la carcasa del automóvil, se sostuvo un extremo en la boca y el cigarrillo se fumó vigorosamente durante menos de medio minuto).

Debido a que los trabajadores acababan de traer el termómetro infrarrojo al sitio de construcción en ese momento, no teníamos las condiciones para medir la temperatura dentro de la superficie de la carrocería del automóvil. Pero hice una prueba aproximada con los dedos: solo puedo presionar los dedos sobre la carcasa del automóvil durante aproximadamente 1 segundo y será muy incómodo quemarme. He aquí un método autóctono para todos: un hombre adulto puede tolerar presionar con el dedo la superficie de un objeto durante sólo unos 3 segundos, por lo que la temperatura es de 75 grados.

No hay mejor pintura en el mundo que la pintura original del coche

¡También debes prestar atención al proceso cuando cambia de color!

Por supuesto, esto suena "un poco tonto" y, por supuesto, algunas personas se levantarán para criticar la "carcasa de plástico del coche", pero es innegable que todavía hay relativamente pocos coches con placas de matrícula de plástico. Mitsubishi, France Standard, Citroen y DS están acostumbrados a utilizar guardabarros de plástico. Además, los coches de Chery no son pequeños ni siquiera en las grandes ciudades como Shanghai, y hay ejemplos de este tipo de deformaciones, lo que demuestra una vez más que no se trata de un problema de calidad.

Entonces, ¿es imposible, en principio, que un taller de modificación no comprenda o nunca haya encontrado un vehículo con carcasa de plástico? Lo que es aún más extraño es que realmente no entiendo por qué el taller de modificación no elige la solución de película de cambio de color más simple y popular. Si elige una película que cambia de color, puede aplicarla directamente después de que el vehículo esté completamente limpio y seco. Es simple, seguro y ahorra tiempo y problemas.

Y es que existen muchos tipos de películas que cambian de color, con texturas espejadas y escarchadas, que jamás podrás imaginar sin ti. Entonces, con respecto a este caso de noticias, personalmente no entiendo por qué el taller de modificación iba un paso más allá y optaba por quitar la pintura original del automóvil y luego centrarse en pintar.

Finalmente, me gustaría recordar a todos los entusiastas de los automóviles que la pintura original del automóvil debe ser la mejor pintura en la "vida útil" de un automóvil. La calidad de cualquier pintura reparada posteriormente no alcanzará el nivel del automóvil original (para ser honesto), por lo que Debe serlo. Recuerde, si no puede tocar la pintura original del automóvil, ¡trate de no tocarla!