¿En qué circunstancias un coche necesita limpiar su boquilla de aceite?

Cuando la boquilla está obstruida, la inyección de combustible no es suave o hay depósitos de carbón o coloide en el espacio de la boquilla no se puede lograr el volumen de inyección de combustible o el efecto de atomización diseñados y es necesario limpiarlo.

Cuando el surtidor de combustible está ligeramente obstruido, a veces se produce este fenómeno:

1 Al arrancar en primera, el coche tiembla un poco, pero al acelerar en marcha alta, este fenómeno. desaparece. Si los distintos sensores del automóvil funcionan normalmente, se ha limpiado el cuerpo del acelerador y el circuito es normal, es probable que el inyector de combustible esté ligeramente obstruido.

2. Sin embargo, al acelerar en marcha alta, el ligero coloide puede ser disuelto nuevamente y se restablecerá el rendimiento del automóvil. Esta pequeña obstrucción de la boquilla de combustible generalmente no requiere limpieza. Debido a que los coloides ligeros se pueden disolver, no es descabellado que algunas personas digan que los vehículos deben circular a altas velocidades.

Datos ampliados

1. La boquilla está obstruida.

Puedes utilizar una aguja para limpiarla y limpiarla con cuidado después de limpiarla. La gran superficie plana del cuerpo de la válvula de aguja está en mal contacto con la superficie plana del cuerpo del inyector, o la superficie cilíndrica de la válvula de aguja está muy desgastada. Si la superficie plana grande del cuerpo de la válvula de aguja está en mal contacto con la superficie plana del cuerpo del inyector, aplique óxido de cromo en la placa plana y púlala en forma de 8 si la superficie cilíndrica de la válvula de aguja está seriamente dañada; desgastadas, las piezas de la válvula de aguja deben reemplazarse en pares.

2. Mal sellado

La válvula de aguja y el cuerpo de la válvula de aguja están mal sellados, lo que provoca una mala atomización o goteo de aceite de la boquilla.

En este tipo de fallos se puede aplicar óxido de cromo fino o pasta de dientes sobre la cinta selladora en el extremo de la aguja, pero nunca en la parte cilíndrica. Luego inserte la válvula de aguja en el cuerpo de la válvula de aguja y gírela mientras golpea hasta que quede apretada. El óxido de cromo o la pasta de dientes deben lavarse después de moler.

Enciclopedia Baidu: Boca de Aceite