¿Cuánto tiempo lleva reemplazar el sello de aceite de la válvula?
¿Cuánto tiempo se tarda en sustituir el retén de aceite de la válvula?
Generalmente, el retén de aceite de la válvula se puede sustituir cada 20.000 a 30.000 kilómetros. El sello de aceite de válvula es un tipo de sello de aceite, generalmente hecho de marco exterior vulcanizado y caucho fluorado. El puerto radial del sello de aceite está equipado con un resorte autoajustable o alambre de acero para sellar la varilla guía de la válvula del motor. El sello de aceite de la válvula puede evitar que el aceite del motor entre en los tubos de admisión y escape, evitar la pérdida de aceite, evitar que la mezcla de gasolina, aire y gases de escape se escape y evitar que el aceite del motor entre en la cámara de combustión. El sello de aceite de la válvula es una de las partes importantes del grupo de válvulas del motor y generalmente está hecho de caucho fluorado. Las piezas de caucho pierden plastificante con el tiempo y debido a los cambios en la temperatura de funcionamiento. El daño al sello de aceite de la válvula del automóvil hará que el automóvil comience a quemar aceite, se emitirá humo azul cada vez que se arranca el automóvil en frío y el motor comenzará a experimentar fatiga de aceleración, vibración y otras fallas de funcionamiento.
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2. El sello del cilindro de inclinación de la válvula no está apretado, la presión del cilindro cae y la potencia del motor se debilita;
3. El consumo acelerado de combustible puede provocar fácilmente daños en el motor. a la falta de aceite durante la conducción de largas distancias. El sello de válvula es un tipo de sello de aceite, generalmente hecho de marco exterior vulcanizado y caucho fluorado. La abertura radial del sello de aceite está equipada con un resorte autoajustable o alambre de acero para sellar la varilla guía de la válvula del motor. El sello de aceite de la válvula puede evitar que el aceite del motor ingrese a los tubos de admisión y escape, causando pérdida de aceite, evitando que la mezcla de gasolina, aire y gases de escape se escape y evitando que el aceite del motor ingrese a la cámara de combustión.
El motivo del envejecimiento del sello de aceite de la válvula
El primero es la instalación del sello de aceite de la válvula: por ejemplo, se mezcla durante la instalación, o materias extrañas y polvo. en la tubería ingresa al sello y causa fugas; el ensamblaje deficiente provoca daños en el sello y la fuga se instala en la dirección incorrecta, lo que provoca fugas o el recubrimiento ingresa a la capa de sellado debido a un tratamiento de recubrimiento desigual.
El segundo es la elección del sello: la alta presión hace que los espacios se rompan y luego se mezcla con el aire, lo que provoca que la compresión adiabática provoque la combustión del sello; el movimiento alternativo de alta frecuencia provoca el calentamiento del sello y el desgaste seco; provoca un desgaste anormal del anillo de sellado. La ranura de sellado está oxidada y provoca fugas, etc.
En tercer lugar, el diseño del equipo de sellado. Esto incluye
1. Selección inadecuada de materiales de soporte de guía y daños al cilindro y al vástago del pistón.
2. La holgura entre los pares de fricción es inadecuada, lo que produce extrusión y mordida.
3. Un ángulo de avance de rosca inadecuado en el extremo del cilindro del pistón dañará el anillo de sellado.
4. Un ángulo de guía de instalación inadecuado del sello dañará el anillo de sellado.
5. La rugosidad inadecuada de la superficie deslizante desgastará el anillo de sellado.
6. El revestimiento está desigual, hay aberturas en la superficie por donde pasa el sello y el anillo de sellado está rayado y desgastado.
7. La ranura del sello, especialmente la ranura del sello del eje, no es lo suficientemente rugosa y el sello está desgastado y dañado.
Al final puede ser un problema del propio producto, o un problema de almacenamiento sellado. La exposición a altas temperaturas durante el transporte hace que el material de sellado se deteriore y deteriore.
¿Requiere desmontaje del motor para sustituir el retén de aceite de la válvula?
Sello de aceite de válvula, este es un componente importante del motor. Una vez que hay un problema con el sello de aceite de la válvula, afectará el motor. Por ejemplo, si el motor quema aceite, sigue siendo muy grave y es necesario reemplazarlo. Reemplazar el sello de aceite de la válvula generalmente no requiere desarmar el motor.
Si se reemplaza el sello de aceite de la válvula, se utiliza principalmente la tecnología de desmontaje del cilindro y no es necesario desmontar el cilindro por completo, por lo que no es necesario desmontar el motor y, naturalmente, no es necesario. para desmontar el motor. Si es necesario quitar la culata del motor para reemplazar el sello de aceite de la válvula, se trata de una revisión importante.