¿Cuál es la razón por la cual la velocidad de ralentí del BYD F3 aumenta repentinamente a 2000 rpm y luego no baja?
La válvula de mariposa se instala en el tubo de admisión del motor del coche. Después de que el conductor pise el pedal del acelerador, la apertura del acelerador aumentará y, después de levantar el pedal del acelerador, la apertura del acelerador disminuirá. Cuando la apertura del acelerador se hace más amplia, la cantidad de aire que ingresa al motor también puede aumentar.
Después de que el sensor detecta el aumento en el aire de admisión, enviará los datos a la ECU. Después del procesamiento, la ECU puede ajustar la cantidad de inyección de combustible del sistema de suministro de combustible para aumentar la velocidad del motor del automóvil.
La mayoría de los motores de los automóviles utilizan básicamente aceleradores electrónicos y no existe conexión entre el acelerador electrónico y el pedal del acelerador del automóvil. Muchos coches clásicos utilizan un acelerador por cable, que tiene un cable entre el acelerador y el pedal del acelerador del coche.
La ventaja de utilizar el acelerador es que responde rápidamente y puedes pisarlo tantas veces como quieras. La ventaja del acelerador electrónico es que la ECU puede ajustar con precisión el motor y mejorar la eficiencia del combustible del automóvil. Sin embargo, la velocidad de respuesta del acelerador electrónico no es tan rápida como la del acelerador por cable. Muchos coches de carreras todavía utilizan aceleradores por cable.