Red de conocimientos turísticos - Curso de fotografía - Buscando la ruta de conducción (avión, tren, automóvil) desde Hangzhou hasta la ciudad antigua de Yaoli, Jingdezhen, Jiangxi. ¿Será inapropiada la undécima reunión porque hay demasiada gente? pedir consejo

Buscando la ruta de conducción (avión, tren, automóvil) desde Hangzhou hasta la ciudad antigua de Yaoli, Jingdezhen, Jiangxi. ¿Será inapropiada la undécima reunión porque hay demasiada gente? pedir consejo

Distancia

Yaoli es rica en recursos turísticos locales, pero hay que señalar que está relativamente lejos de las áreas económicamente desarrolladas, el mercado de consumo de recursos turísticos. En el mapa, la ciudad de Jingdezhen (con la ciudad como coordenadas geográficas) está cerca de Wuhan y Hefei, pero lejos de las zonas económicamente desarrolladas de Shanghai-Nanjing-Hangzhou (o delta del río Yangtze), del delta del río Perla, del borde de Bohai y de otros lugares. . La larga distancia económica es el principal factor que restringe el desarrollo del turismo de Yaoli. Aquí hay una comparación especial con las zonas turísticas de Shanghai (Zhouzhuang, Tongli, Wuzhen, Hengdian, etc.). Tome Zhouzhuang como ejemplo. Zhouzhuang recibe más de 2 millones de turistas cada año. Una razón importante es que Zhouzhuang está cerca de áreas económicamente desarrolladas como Shanghai.

Ubicación del transporte y accesibilidad

Primero, introduzcamos la situación del tráfico en el área escénica de Yaoli. El tren que sale de Shanghai es un ejemplo. El modelo es un tren expreso ordinario (2182/2183). Saliendo de la estación de tren de Shanghai a las 13:08, llegando a Jingdezhen a las 4:33 del día siguiente. En cuanto a los coches, hay trenes directos de Jingdezhen a Yaoli a las 7:30 y 14:30 respectivamente. O transbordo, hay un autobús de Jingdezhen a Ehu cada media hora (el primer autobús a las 7:30, el último autobús a las 17:00) y un autobús de Ehu a Yaoli cada media hora (el primer autobús a las 7:30, el último autobús a las 14:30). En términos de las autopistas nacionales circundantes, se encuentran la autopista Jiujing, la autopista Jiuhuang, la autopista Wujinghuang y la autopista nacional 206. Aunque las condiciones del tráfico local han experimentado grandes cambios en los últimos años, el terreno montañoso ha traído grandes dificultades a la construcción del tráfico, como altos costos de construcción de carreteras, construcción difícil y largos períodos de construcción, que han restringido la mejora de las condiciones del tráfico local y han afectado a la Desarrollo de la industria turística de Yaoli.

Capacidad de recepción regional

El turismo moderno es una empresa económica integral que involucra muchos aspectos como la alimentación, la vivienda, el transporte, las compras y el turismo. Por lo tanto, además de desarrollar los recursos turísticos, también es necesario construir instalaciones de apoyo para las actividades turísticas y mejorar la calidad del servicio. Hay muchas casas de huéspedes u hoteles en la ciudad de Liyao, pero es necesario mejorar la calidad del servicio y las instalaciones. Hay dos instalaciones relativamente completas en la localidad. Otros métodos son básicamente más antiguos y tienen peores condiciones sanitarias. No hay suficiente coordinación entre las diversas instalaciones de apoyo de la ciudad y no hay sinergia. Las condiciones de comunicación y médicas son relativamente malas. Esto, por supuesto, está relacionado con factores naturales como la ubicación geográfica local. Sin embargo, desde la perspectiva de los factores sociales, es necesario mejorar aún más la capacidad de recepción regional. Por supuesto, se deben realizar análisis científicos para mejorar razonable y moderadamente las capacidades de recepción regional.