¡Tiempo de mantenimiento del coche y cómo mantenerlo correctamente!
1. Mantenimiento rutinario. Generalmente se refiere al mantenimiento de rutina después de cada 5000 km de conducción (7500 km para algunos modelos). El contenido del mantenimiento incluye básicamente cambiar el aceite del motor, el filtro del motor, revisar el filtro de vapor (muchos automóviles ahora no tienen filtro de vapor), filtro de aire, etc. Si se ensucia, también se puede reemplazar juntos. Al mismo tiempo, verifique si es necesario reemplazar los discos de freno y los discos, si es necesario reponer el líquido de frenos y el estado de los neumáticos. Esto es necesario para garantizar la seguridad.
2. Mantenimiento periódico. Generalmente se realiza cada 3 años o después de 4wkm. Además del mantenimiento diario, también es necesario limpiar los inyectores de combustible, la válvula del acelerador y el sistema de admisión de aire del vehículo. Además, también es necesario cambiar el líquido de la transmisión, el aceite de los ejes delantero y trasero, el anticongelante y el líquido de frenos. Al mismo tiempo, compruebe el desgaste de los neumáticos y sustitúyalos si es necesario.
3. Mantenimiento. Suele ocurrir después de que el vehículo haya recorrido 100.000 kilómetros. El vehículo debe ser inspeccionado por completo y las piezas reemplazadas según corresponda. En este momento, se deben verificar el cableado (circuito) y el mecanismo de transmisión.
Además, el contenido del mantenimiento del vehículo, cuándo comprobar qué y qué reemplazar se describen detalladamente en el manual de mantenimiento del vehículo. Lamentablemente, la mayoría de los propietarios de automóviles no leen el manual de muestra ni siquiera el manual del propietario. También hay contenidos de mantenimiento que se deben hacer, que tienen mucho que ver con el conductor del coche. Además de saber cómo mantener su automóvil, también debe tener cuidado de no realizar un mantenimiento excesivo.
1. Encerado frecuente
A muchos propietarios de automóviles les gusta encerar sus automóviles con frecuencia, pensando que esto puede proteger la pintura del automóvil y hacer que la pintura brille. Sin embargo, el encerado frecuente causará problemas graves. Daños al coche. Debido a que algunas ceras para automóviles contienen sustancias alcalinas, el uso prolongado hará que la carrocería del automóvil se vuelva negra.
De hecho, a la hora de encerar tu coche, puedes encerar más en lugares con mucha lluvia del sur, porque el agua de lluvia contiene muchas sustancias ácidas. No es necesario encerar el coche con frecuencia. Además, el número de encerados depende del lugar donde esté estacionado el vehículo. Lo mejor es elegir una cera para automóviles con una detergencia moderada y sin ingredientes abrasivos. Además, los coches nuevos ya llevan una capa de cera, por lo que no es necesario encerar. Para los autos nuevos, no es necesario encerarlos dentro de los 5 meses posteriores a la compra.
2.Cuanto más aceite y líquido, mejor.
Muchos entusiastas de los automóviles creen que es mejor agregar más aceite/líquido en el compartimiento del motor para evitar escasez cuando se usa el automóvil durante mucho tiempo, por lo que agregarán algo de aceite/líquido como agua de vidrio, anticongelante y aceite de motor de vez en cuando. Sin embargo, no todo es siempre mejor. A la hora de añadir aceite de motor, lo mejor es hacerlo según los requisitos del manual de mantenimiento. Se puede agregar agua cristalina, anticongelante y líquido de frenos según la escala del depósito de líquido.
3. Reemplace los tres filtros al mismo tiempo
Muchos propietarios de automóviles irán al taller 4S para reemplazar el tercer filtro tan pronto como sientan que hay un problema con el ralentí. velocidad del auto, pensando que mientras el tercer filtro esté limpio, el auto funcionará sin problemas. Para ganar más horas de trabajo, el personal de mantenimiento de la tienda 4S estará encantado de ayudarle a sustituir los tres filtros. De hecho, no es necesario reemplazar los tres filtros al mismo tiempo. Simplemente decida el ciclo de reemplazo según el kilometraje recomendado en el manual (entrada, imágenes, consulta) y las condiciones climáticas locales. Si conduce menos, no necesita cambiar los tres filtros, simplemente cambie el aceite del motor y el filtro del motor.
4. Mantenimiento inferior a la primera vez o un kilómetro.
Generalmente el tiempo y kilómetros del primer mantenimiento debe ser de 6 meses o 5.000 kilómetros, que estará indicado en el manual de mantenimiento del vehículo (el primer mantenimiento de diferentes modelos es ligeramente diferente). Pero muchos principiantes no saben mucho sobre la información de mantenimiento del vehículo. Creo que el personal de posventa de la tienda 4S realizó el mantenimiento dos veces en 6.000 kilómetros, reemplazó el elemento filtrante mecánico dos veces y algunos incluso reemplazaron el elemento filtrante de vapor, con un intervalo de solo 3.000 kilómetros (el kilometraje del intervalo normal es de 5.000 a 7.500 kilómetros).
Por lo tanto, este enfoque de las 4S no es razonable. Si bien no hay inconvenientes, no es necesario hacerlo con demasiada frecuencia e incurrir en costos externos. Un correcto mantenimiento según el manual de mantenimiento del fabricante puede mantener nuestro coche en buen estado y ahorrarnos mucho dinero.
5. Mezclar diferentes marcas de refrigerante
Algunos propietarios de automóviles añaden refrigerante de otras personas a sus propios coches por motivos de economía o conveniencia. Es fácil, pero es un gran error.
Diferentes marcas de refrigerantes pueden tener diferentes propiedades químicas y conservantes, por lo que no se pueden mezclar. El uso mixto puede acelerar fácilmente el envejecimiento del coche.