Alquiler del modelo de central nuclear de Zhuzhou
Editor|Che He Miaomiao
Cuando piensas en Hunan, ¿en qué piensas?
¿Es la cocina de Hunan, como la cabeza de pescado con pimiento picado, el tofu apestoso, el cangrejo de río, el Wenheyou, la tienda de té china moderna, etc., lo que hace que la gente tenga que hacer cola durante dos horas? , Ciudad antigua de Fenghuang, Isla Naranja, etc. ¿Atracción turística?
¿Son programas de variedades populares como Kuaishu, Tiantianxiang, Lang Jie y Brother in Difficulties, o es la cultura de Hunan y las grandes hazañas del Paleolítico?
En la era de los vídeos cortos, la comida, los hermosos paisajes y el entretenimiento de Hunan ocupan la pantalla, convirtiéndola en un territorio de celebridades de Internet.
Durante la Semana Dorada de noviembre de 2020, algunos internautas publicaron en Weibo para ridiculizar: "¡Durante estas largas vacaciones, 400 millones de los 654,38+400 millones de chinos vinieron a Changsha!"
Changsha, utiliza La fuerza explica lo que se llama "Ciudad de las celebridades de Internet".
Sin embargo, hay otro lado de Hunan que las celebridades de Internet rara vez conocen: una provincia con industrias sólidas.
En 2020, en la lista de clasificación del PIB de 31 provincias y ciudades de todo el país, la provincia de Hunan, como provincia económica y poblada de gran tamaño en las regiones central y occidental de mi país, ocupó el noveno lugar en el país con un PIB de 4.178.149 millones.
Si profundizas más, encontrarás que hay otro contribuyente importante detrás de los 4 billones de PIB de Hunan: la "industria de maquinaria de construcción".
En 2020, los principales ingresos comerciales de las empresas de maquinaria de construcción de Hunan alcanzarán alrededor de 252.400 millones de yuanes, lo que representa el 27% del total de la industria nacional de maquinaria de construcción. La escala total ha ocupado el primer lugar en el país durante 11 años. .
Después de varias etiquetas de celebridades de Internet, es hora de que brille la incondicional Hunan.
01 ¿Qué tan fuerte es la industria de maquinaria de construcción de Hunan?
Si se toma a Hunan como ejemplo, Zoomlion definitivamente tendrá un lugar.
En 2020, los ingresos de Zoomlion alcanzarán los 65.109 millones de yuanes. Comparando los datos del PIB de varias provincias y ciudades de ese año, 2,6 Zoomlion puede respaldar el PIB de la Región Autónoma del Tíbet.
Sin embargo, la historia del gigante actual de 60 mil millones de dólares comenzó con un préstamo de 500.000 yuanes.
El predecesor de Zoomlion fue el Instituto de Investigación de Construcción de Maquinaria Chang en 1992. Después de la reforma del sistema nacional de ciencia y tecnología en 1985, la financiación de la investigación científica del Instituto de Investigación de Construcción de Maquinaria de Changsha se redujo a 1/3, y cómo sobrevivir se convirtió en una cuestión importante.
“El país se propuso integrar la ciencia, la industria y el comercio, por lo que decidimos establecer una empresa”, dijo Zhan Chunxin, entonces presidente. "Siete colegas y yo empezamos desde cero y pedimos prestados 500.000 yuanes".
Antiguo Instituto de Investigación de Maquinaria de Ingeniería de Construcción Changsha
Un taller de 200 metros cuadrados, llaves y destornilladores... En ese momento, Zoomlion no tenía más que talentos.
Para la industria de maquinaria de construcción con uso intensivo de tecnología, los talentos lo tendrán todo. En ese momento, la economía de China estaba en auge y había sitios de construcción por todo el país. Zoomlion ganó el mercado con una "bomba de hormigón".
De una facturación de 1.994 a la facturación actual de 65,1 mil millones, con la salida a bolsa de la empresa, la fábrica ha crecido de 200 metros cuadrados a 14 parques nacionales y más de 50 oficinas permanentes en todo el mundo. Durante años, Zhan Chunxin creó una leyenda junto con Zoomlion.
En la lista de 2021 de los 50 principales fabricantes mundiales de maquinaria de construcción, Zoomlion ocupa el quinto lugar en el mundo y el tercero en China.
Zoomlion no es el único fabricante de maquinaria de construcción en Hunan. En la lista, tres fabricantes de maquinaria de construcción de Hunan, Sany Heavy Industry, Railway Construction Heavy Industry y Sanhe Intelligent, también obtuvieron muy buenos resultados, ubicándose en el tercer, 30.º y 32.º lugar respectivamente. Entre ellas, China Railway Construction and Heavy Industry Co., Ltd. es la empresa de fabricación de equipos especializados más grande de China y su beneficio operativo ocupa el primer lugar en el mundo.
Si observamos la lista completa, Hunan Changsha ocupa dos de los cinco principales fabricantes de maquinaria de construcción a nivel mundial; entre los 50 principales fabricantes de maquinaria de construcción a nivel mundial, las empresas de Hunan Changsha representan 4/11 de las ventas de China. cuatro empresas representaron el 54,2% de las empresas chinas de la lista.
En esta lista, Hunan representa la mitad de la industria manufacturera de maquinaria de construcción de China. La fortaleza de la "capital de maquinaria de construcción de China" es mucho más que esto:
En primer lugar, escalar a lo grande. .
En la cadena industrial de maquinaria de construcción de Hunan, no solo hay 4 empresas líderes como Sany Heavy Industry, sino también más de 600 empresas principales de fabricación y soporte de motores, de las cuales Sany Heavy Industry tiene casi 500 en Changsha. , Empresas de la cadena de suministro de Zhuzhou y Tan.
Mapa de distribución de los parques industriales nacionales en la provincia de Hunan
Los fabricantes de maquinaria de construcción en varios lugares permiten a Hunan no solo tener una gran escala de producción en el campo de la maquinaria de construcción, sino también tener una amplia gama de productos:
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Por un lado, enormes conglomerados industriales suministran continuamente diversas maquinarias de construcción al país e incluso al mundo. En 2020, la producción de excavadoras, maquinaria de hormigón y robots industriales de Changsha fue de 106.000, 66.000 y 4.505 unidades, respectivamente. En definitiva, de cada cuatro excavadoras producidas en China, una procede de Changsha.
Por otro lado, basándose en un enorme grupo industrial, Hunan Construction Machinery Corps ha formado 12 categorías principales, más de 100 subcategorías y casi 500 modelos y especificaciones de productos de maquinaria de construcción, que cubren el 70%. de la variedad de maquinaria de construcción del país.
En segundo lugar, los beneficios son buenos.
Desde la perspectiva de los datos empresariales, actualmente hay 6,189 millones de empresas relacionadas con maquinaria de construcción en el país, de las cuales Shandong ocupa el primer lugar con 720.000, seguida por Jiangsu y Guangdong en segundo y tercer lugar. Sólo hay 157.000 empresas en Hunan.
Hunan, que ocupa el puesto 15 en el número de empresas de ingeniería del país, alcanzó una escala industrial de 252.400 millones de yuanes en 2020 y sus ingresos operativos representaron el 27% del total del país.
En pocas palabras, la industria de maquinaria de construcción de Hunan utiliza el 2,5% para sustentar el 33% de toda la industria. Este campeonato de escala general se ha celebrado en Hunan durante 11 años.
Finalmente, la marca es hermosa:
Como núcleo de la industria de fabricación de equipos a gran escala, la maquinaria de construcción es conocida como el "arma importante de un gran país". En la actualidad, la industria mundial de maquinaria de construcción se distribuye principalmente en América del Norte, Europa occidental y Asia oriental. Changsha, la provincia de Hunan, es uno de los tres grupos industriales de maquinaria de construcción más grandes del mundo.
En Changsha, Hunan, este cartel se ha vuelto internacional desde hace tiempo:
En 2011, se produjo una explosión en la central nuclear de Fukushima Daiichi y se produjo un accidente nuclear. El gobierno japonés solicitó a Sany Heavy Industry que apoyara el camión bomba de hormigón de 62 metros para inyectar agua en la Unidad 1 para enfriarla;
En abril de 2021, Doha, la capital de Qatar, el sitio de construcción de techos de la El estadio Lourseyre, el estadio principal de la Copa Mundial de la FIFA Qatar 2022, desde las ocho grúas torre de ultra alto tonelaje de Zoomlion están conectadas a la estructura aérea de acero mediante una red de cable principal de 2.300 toneladas a una altitud de 66 metros;
En el sitio de construcción del metro de Moscú, el túnel de escudo a gran escala de China Railway Construction Heavy Industry La máquina acelera la excavación como un "dragón perforador de tierra" inteligente de Heshan, maquinaria de apilamiento y maquinaria de excavación que han ingresado a más de 100 países y regiones; el mundo...
De izquierda a derecha: ① Camión bomba japonés de 62 m de apoyo a la industria pesada de China Sany; grúa torre Zoomlion TC8039-25 en el estadio de Lourseyre ③El primer túnel del proyecto del metro de Moscú de China Railway Construction; terminado.
Si cada maquinaria de construcción fabricada en Shonan estuviera marcada con un punto rojo, si abres el mapa mundial, más de 160 países y regiones estarían iluminados por decenas de miles de puntos rojos.
Mapa de distribución global de Zoomlion: las instituciones extranjeras están ubicadas en más de 80 países y los productos se exportan a casi 100 países en el extranjero.
Entonces, ¿cómo se formó una industria de maquinaria de construcción tan fuerte?
Cierra una puerta y abre tres ventanas.
Se puede decir que el desarrollo de la industria de maquinaria de construcción es lo que creen los habitantes de Hunan: "Mi vida depende de mí".
De hecho, geográficamente hablando, es poco probable que Hunan desarrollará la industria de maquinaria de construcción.
Abre el mapa y podrás ver que Hunan limita con el río Yangtze al norte y Nanling al sur. La montaña Wuling, la montaña Xuefeng y la montaña Luoxiao lo atraviesan. Con el lago Dongting como intersección, está rodeado por el río Xiangjiang, el río Zijiang, el río Yuanjiang y el río Lishui... Rodeado por un lago, tres montañas y cuatro ríos, es difícil para los hunaneses salir de Hunan, incluso desde de sur a norte.
Según los registros históricos, durante las dinastías Ming y Qing, los candidatos de Hunan querían realizar el examen provincial en la capital provincial de Huguangxing, especialmente los del sur, que ahora son Chenzhou y Yongzhou. Salir con al menos dos o tres meses de antelación. Si tiene suerte, podrá consultarlo a tiempo en el octavo mes del calendario lunar. Los desafortunados sólo pueden alimentar peces y camarones en un barco en el lago Dongting, rodeado de fuertes olas.
Mapa topográfico de la provincia de Hunan
Entonces, ¿cómo lo hicieron los habitantes de Hunan, desde ser inseparables de la provincia hasta estar en la industria de maquinaria de construcción en todo el mundo?
Dios es justo. Si bien cerró una puerta para Hunan, abrió tres ventanas, sentando las bases para la industria de Hunan:
La primera en llevar la peor parte son los ricos recursos minerales.
Debes saber que el upstream de la cadena de la industria de maquinaria de construcción es principalmente la industria de materiales que proporciona materias primas y repuestos, y la industria de fabricación de motores y repuestos, como acero para maquinaria de construcción, motores de combustión interna, sistemas hidráulicos, rodamientos, etc. El coste total de estas materias primas en las empresas de maquinaria de construcción ha alcanzado más del 90%. Los datos eólicos muestran que las proporciones de costos de materias primas de Sany Heavy Industry y Zoomlion son 90,78% y 95,28% respectivamente.
Hunan pasa por ser una de las provincias más ricas en recursos minerales de China.
A finales de 2020, entre los minerales con reservas probadas, las reservas de 8 minerales como el carbón de piedra de Hunan, el bismuto y el antimonio ocupan el primer lugar en el país. La provincia tiene un total de 3.564 minas. derechos... Rich Minerals y sus empresas de recursos derivados también han contribuido al desarrollo de la industria de maquinaria de construcción de Hunan.
Entre los cinco principales proveedores de Sany Heavy Industry en 2016, Hunan Valin Xiangtan Iron and Steel Company es el quinto mayor proveedor y suministra principalmente acero, placas y otras materias primas.
En pocas palabras, en Hunan, el suministro de materias primas para la industria de maquinaria de construcción no es un problema.
Sin embargo, aunque existan abundantes recursos minerales y el llamado "hay arroz para cocinar", en una situación cerrada, nadie lo sabe y nadie viene a cocinar, entonces, ¿de dónde viene la gente y ¿De dónde vienen las fábricas?
En resumen, hay dos cosas principales.
Primero, durante la Rebelión Taiping, el ejército de Hunan ganó guerras, fama y una gran cantidad de propiedades.
La victoria sobre el ejército de Hunan que regresaba no solo rompió las restricciones geográficas, sino que también demostró la fuerte existencia de Hunan en todo el país, por un lado, el dinero obtenido de la victoria se utilizó para construir escuelas; y educación ampliamente en Hunan, y cultivó una gran cantidad de talentos que han realzado la voz de Hunan en la corte política. Por otro lado, se construyeron un gran número de fábricas modernas, lo que dejó una chispa industrial en Hunan.
La segunda es que cuando Zhang Zhidong era gobernador de Huguang a finales de la dinastía Qing, construyó el ferrocarril Guangdong-Han.
En aquel momento, el gobierno Qing quería construir un ferrocarril desde Wuchang, Hubei, hasta Guangzhou. Sin embargo, hay dos rutas de Hubei a Guangzhou, pasando por Hunan o Jiangxi.
Todo el mundo conoce la eterna verdad: "Si quieres hacerte rico, primero construye carreteras". Hunan logró la victoria con la confianza del ejército de Hunan y la lucha de intelectuales como Tan Si.
En 1936, se abrió al tráfico el ferrocarril Guangdong-Hankou, que se había construido durante casi 40 años. Durante este período, Hunan se ha desarrollado rápidamente aprovechando el viento del este:
El estatus de Changsha como intersección económica se ha vuelto cada vez más prominente. Los productos industriales y extranjeros adquiridos por mayoristas en Beijing, Tianjin, Shanghai, Wuhan, Jiangsu, Zhejiang y otros lugares se transportan a Changsha por ferrocarril, y los productos agrícolas y secundarios de Changsha se exportan continuamente.
Zhuzhou pasó de ser una pequeña ciudad comercial en 1898 a una conocida ciudad industrial y comercial. Se han acumulado carbón, porcelana, petardos, arroz y otras mercancías, convirtiéndose en una verdadera "ciudad impulsada por trenes";
Con el mayor desarrollo del comercio, Chenzhou se ha convertido en una estación de transferencia de sal y productos industriales diarios para una población de casi 6 millones en áreas cercanas a antiguas industrias logísticas como el transporte privado de automóviles, agencias de transporte ferroviario. y las industrias fiduciarias para recolectar especialidades locales también se han desarrollado rápidamente;
……
Todo Hunan ha practicado personalmente el papel decisivo del transporte en el desarrollo urbano.
Hasta el día de hoy, Hunan todavía cree en esta verdad. Los gigantes del acero producidos en Hunan construyeron estas líneas de transporte entrecruzadas, que inyectaron impulso al desarrollo económico de la ciudad y también la transportaron continuamente.
Diagrama esquemático del diseño de los corredores de transporte integrales en la provincia de Hunan durante el período del "14º Plan Quinquenal"
Bajo el espíritu de Hunan representado por el sufrimiento, la tiranía y el sacrificio de El ejército, los recursos y el transporte de Hunan han proporcionado la plataforma. Para realizar con éxito el drama de "una empresa domina la industria de maquinaria de construcción" se requiere la cooperación de los tres reyes: tiempo, ubicación, personas y personas.
Las industrias, los mercados y los talentos están aumentando.
El desarrollo de la industria de maquinaria de construcción de Hunan, hasta cierto punto, aprovecha el momento, la ubicación y las personas adecuadas.
Miremos primero la ubicación geográfica: atraer un gran número de fábricas para que se instalen y activar el potencial de desarrollo futuro.
Como dice el refrán, una bendición disfrazada es una bendición disfrazada. El dilema del paisaje del que los habitantes de Hunan no pudieron escapar en el pasado se ha convertido en un factor importante para que muchas fábricas se instalen allí.
Durante la guerra, la montaña de Hunan se convirtió en un refugio natural. Se instalaron fábricas y arsenales con una gran demanda de minerales.
Según estadísticas incompletas, durante la República de China, Hunan tenía 3 fábricas provinciales y más de 50 fábricas de máquinas privadas. Sin embargo, después de los primeros días de la Guerra Antijaponesa, en 1943, Hunan tenía 714. Fábricas de maquinaria grandes y pequeñas, con casi 30.000 empleados.
Si el lote de industrias modernas construidas cuando el ejército de Hunan salió victorioso dejó una chispa, entonces las fábricas de maquinaria grandes y pequeñas que se establecieron durante la guerra encendieron la chispa de la industria de maquinaria de construcción de Hunan de hoy desde hace mucho tiempo. Conviértete en una pradera de fuego.
Detrás de esto, no se puede ignorar otra "ventaja geográfica", es decir, el potencial de desarrollo del Triángulo Changsha-Zhuzhou-Tanxi.
Aunque Changsha-Zhuzhou-Xiangtan no es tan famoso como el delta del río Yangtze y el delta del río Perla, se ha convertido en un grupo industrial bastante maduro.
Pase la hoja de respuestas de 2020 para el Triángulo Changsha-Zhuzhou-Xiangtan. El PIB total de las tres ciudades es de 17.591,42 millones de yuanes, lo que representa el 42,1 % del PIB de la provincia de Hunan, ligeramente superior al de Wuhan en 2020. escala de 1.511 millones de yuanes.
¿Por qué comparar con Wuhan?
Históricamente, Hunan, que también pertenece a la provincia de Huguang, ha sido abrumada por Hubei, que está más avanzada en geografía, transporte y desarrollo industrial. Por ejemplo, los candidatos de Hunan deben viajar a través de montañas y ríos hasta Wuchang para realizar el examen, y una gran cantidad de fábricas construidas para la construcción del ferrocarril Guangdong-Hankou han aterrizado en Wuchang... Obviamente son de la misma provincia. , pero Hunan parece ser adoptado.
Hoy en día, Changzhou, Zhuzhou y Tan, estas tres ciudades, pueden mantenerse solas. Con su ubicación geográfica y condiciones de transporte superiores, están bien preparadas para el desarrollo de aglomeraciones urbanas. Se puede decir que cien años después, las tres espadas de Changzhutan se han vuelto más estables que las de Wuhan.
Planificación de la estructura espacial del área central de integración económica de Changzhou-Zhuzhou-Tan
Las tres ciudades de Chang-Zhu-Tan están ubicadas en el tramo medio e inferior del río Xiang, A sólo 30 o 40 kilómetros de distancia. Con una red de transporte perfectamente conectada, se tarda 15 minutos en tomar el tren de alta velocidad de Changsha a Zhuzhou y 11 minutos a Xiangtan.
Lo que es aún más exagerado es que con el desarrollo de la operación "orientada al tránsito" del ferrocarril interurbano Changsha-Zhuzhou-Tanzhou, se espera que los ciudadanos de Xiangtan tomen el metro de Changsha en su puerta al final. del próximo año.
Con el desarrollo del grupo, ¿puede la industria de maquinaria de construcción de Hunan seguir preocupándose por pasar al siguiente nivel?
Mire de nuevo el clima: construya una base sólida para la industria de maquinaria de construcción y obtenga un amplio mercado de desarrollo.
No tienes miedo de que tu oponente sea un buen estudiante, pero sí tienes miedo de que el mejor estudiante use trampas. La ciudad de Zhuzhou es una escuela industrial terrible.
En los primeros días de la fundación de la República Popular China, bajo la influencia del entorno internacional de ese momento, el país transfirió muchas industrias a la región suroeste. Con la ayuda de fondos, tecnología y equipos de la Unión Soviética y los países de Europa del Este, Zhuzhou se convirtió en una de las ocho primeras ciudades industriales clave construidas después de la fundación de la República Popular China.
Además, otras ciudades de Hunan también se han hecho cargo de diferentes industrias de maquinaria. Por ejemplo, en 1963, la fábrica de maquinaria de construcción de Shanghai (más tarde fábrica de maquinaria Puyuan) se trasladó a Changde.
Con la transferencia de muchas industrias ventajosas, Hunan tiene buenos genes para desarrollar la industria de maquinaria de construcción y se encuentra en la línea de partida.
Sin embargo, los fuertes también necesitan la fuerza para usar la fuerza. Para decirlo sin rodeos, es el mercado. Hunan llega justo a tiempo.
Desde la reforma y apertura, la urbanización de mi país ha avanzado rápidamente y la construcción de ferrocarriles, carreteras y viviendas se ha acelerado, generando un amplio mercado para la industria de maquinaria de construcción de Hunan.
Tomemos el transporte como ejemplo. En 1978, el kilometraje operativo de las carreteras y ferrocarriles de mi país era de 890.000 kilómetros y 52.000 kilómetros respectivamente. A finales de 2020, estas dos cifras han aumentado hasta 5.198 millones de kilómetros y 146.000 kilómetros respectivamente. Con una extensa red de transporte, se puede decir que Hunan, que ocupa el 70% del mercado nacional de maquinaria de construcción, ha construido más de la mitad de China.
Si no hubiera bares, nuestro país habría construido muchas casas y carreteras hace mucho tiempo: la tasa de residentes permanentes urbanos es del 63,89%, la tasa de cobertura del ferrocarril de alta velocidad en ciudades con una población de más de 1 millón es del 95%, y la tasa de autopista en ciudades con una población de más de 200.000 habitantes es del 95%. La tasa de cobertura es del 98%...
Así que no te preocupes, la demanda internacional es alta. -Los nuevos equipos de construcción de tecnología siguen aumentando, ¡y las excavadoras de Hunan no están preocupadas por no venderse en absoluto!
Finalmente, mire a las personas y la armonía: las personas son fuertes, hay muchas personas y son "despiadadas", lo que inyecta vitalidad a la industria.
Después de todo, la industria de la maquinaria de construcción sigue siendo una industria intensiva en tecnología, por lo que las personas y la tecnología que dominan son muy importantes. ¡Los robots de construcción de Hunan son poderosos, numerosos y despiadados!
Los fuertes parten de la “selección nacional”.
Hablando del desarrollo de la industria de maquinaria de construcción de Hunan, el Instituto de Investigación de Maquinaria de Ingeniería (más tarde rebautizado como Instituto de Investigación de Maquinaria de Construcción de Changsha) se trasladó de 65438 a Changsha 0978.
El equipo nacional ha traído a Hunan un gran número de expertos e investigadores de la industria de la maquinaria de construcción, así como una gran cantidad de apoyo a la investigación técnica y científica.
De 65438 a 0978, durante la reforma del sistema nacional de ciencia y tecnología, la financiación de la investigación del instituto se redujo en 2/3. Para sobrevivir, el instituto se vio obligado a transferir la patente del dibujo. Esta venta puede ser la maldición del instituto, pero por el contrario, casi 170 empresas han surgido rápidamente con la tecnología del instituto y se han convertido en la columna vertebral de la industria de maquinaria de construcción de Hunan.
Los mayores del instituto han cultivado una base sólida para la industria de maquinaria de construcción en Hunan. Si este gran árbol quiere crecer el mayor tiempo posible, la posterior aportación de talentos es esencial.
Hunan cuenta con talentos de alto nivel y un flujo constante de nuevas fuerzas que se unen.
En primer lugar, Hunan tiene muchas universidades. Según datos de 2019 del Ministerio de Educación, hay 125 colegios y universidades en la provincia de Hunan, ocupando el séptimo lugar en el país. Al mismo tiempo, hay tres universidades 985 y 985, incluidas la Universidad Central Sur, la Universidad Nacional de Tecnología de Defensa y la Universidad de Hunan, superadas en número sólo por Beijing y Shanghai. También hay 4 265438+ universidades, incluida Lake Normal University.
En segundo lugar, Hunan tiene varios institutos de investigación científica a nivel nacional, como el Instituto de Investigación de la Planta de Aluminio Xiangxiang, el Instituto de Investigación de la Planta de Maquinaria Química Xiangdong del Ministerio de Industria Química y el Sexto Instituto de Industria Nuclear.
En el camino para convertirse en el rey, Hunan Engineering Robots también tiene el espíritu de "inquebrantable, atrevido a luchar y atreverse a luchar". Este tipo de lucha ha llegado al punto de ser "despiadada".
Después de visitar la Feria de Maquinaria de Ingeniería de BMW en Múnich, He Qinghua, el fundador de Heshan Intelligent, y sus empleados se sintieron profundamente estimulados al ver que todo el stand de la Legión China no tenía el impulso de las empresas coreanas.
Posteriormente, nos esforzamos por convertirnos en el fabricante número 32 del mundo y nuestros productos se exportan a más de 100 países y regiones de todo el mundo.
Ante el problema de las "piezas hidráulicas", un componente clave de la excavadora, Sany Heavy Industry rechazó el acuerdo desigual de las empresas extranjeras. Li Long Hydraulic Company se estableció en secreto en Hangzhou. Los empleados no usaban ropa de trabajo SANY y la fábrica no firmaba SANY... Se necesitaron diez años para afilar la espada. En 2018, el 30 % de las excavadoras de Sany estaban equipadas con componentes hidráulicos independientes.
Es difícil para Hunan no convertirse en el rey de la industria de la maquinaria de construcción, desde la base industrial hasta las oportunidades de mercado y la fortaleza del talento.
Esta ciudad está desarrollada industrialmente.
En los últimos años, las celebridades de Internet han ido surgiendo una tras otra.
Es innegable que el establecimiento de Internet Celebrity City ha generado un enorme tráfico y potencial para el desarrollo urbano. Sin embargo, además de "comida, ropa, vivienda, transporte y entretenimiento", el poder duro de una ciudad también depende de ello.
La industria es la "piedra de lastre" del desarrollo económico y el "núcleo duro" de la fortaleza urbana.
Hemos visto que la industria de la información electrónica de Chengdu ha superado los obstáculos tecnológicos y ha demostrado la velocidad de la innovación y la fisión tecnológicas de China.
Xi'an Aerospace ha llegado a los hogares; de la gente común y logró la ambición de construir un palacio de ensueño;
La era de Internet nunca ha tenido miedo de carecer de una celebridad temporal de Internet, pero la fuerza industrial incondicional de la economía regional es el núcleo sobre el cual De ello puede depender el ascenso y la prosperidad de un gran país.
-Fin-