¿Dónde está la estación de tren de alta velocidad de Luzhou?
La estación de tren de Luzhou está ubicada en la ciudad de Luzhou, provincia de Sichuan, China. Es una estación de pasajeros bajo la jurisdicción de China Railway Chengdu Bureau Group Co., Ltd. Es la estación de intersección de Mianlu High-speed. Ferrocarril, Ferrocarril de alta velocidad Chongqing-Kunming y Ferrocarril de alta velocidad Luzun.
La construcción de la estación de Luzhou comenzó en abril de 2019, comenzó la construcción del edificio principal en marzo de 2020 y se completó y puso en uso el 28 de junio de 2021.
A julio de 2021, la estación de Luzhou tiene un área total de construcción de 135.900 metros cuadrados, un área de construcción de la estación de 40.000 metros cuadrados y una escala de estación de 5 y 12 líneas. Para 2018, la estación de Luzhou está diseñada para reunir hasta 5.700 personas.
Disposición general
El diseño de la estación de Luzhou adopta un tipo de estación integral que combina edificios de estaciones laterales y edificios de estaciones elevadas. El diseño de la estación adopta el modo de estación elevada, que es un "doble elevado". " estación. ; El cuerpo principal de la sala de la estación adopta una estructura de marco, la parte del techo adopta una estructura de rejilla de acero de bolas soldadas, la fachada adopta un muro cortina de vidrio y el techo es un techo de metal de aluminio, magnesio y manganeso. .
El diseño de la plataforma adopta una combinación de marquesinas sin columnas de plataforma y marquesinas con columnas de plataforma. El área de la plataforma debajo de la sala de espera elevada es una marquesina sin columnas de plataforma, y las áreas restantes son marquesinas con columnas de plataforma. . . Al mismo tiempo, la estación de Luzhou adopta un modelo de diseño integrado de tráfico múltiple para diseñar corredores urbanos en el nivel de salida, conectando los pasajes de salida con terminales de autobuses, terminales de taxis, estacionamientos sociales y estacionamientos de larga distancia para lograr cero salidas y Tráfico urbano. ¿Transferencia a distancia? .
El edificio de la estación de tren de Luzhou adopta el modo de entrada y salida. El diseño funcional general se divide en tres pisos, parte del cual es un entrepiso. La capa subterránea es el piso de salida, el medio es el vestíbulo de salida, el corredor urbano y la plataforma de transferencia de transporte. El lado oeste es el estacionamiento social y el estacionamiento de la red. El estacionamiento, y el lado este es el estacionamiento de autobuses, hay estacionamientos, estacionamientos de larga distancia y estacionamientos de taxis, y el entrepiso es una sala de transferencia centralizada.
La planta baja es el nivel del andén, con el vestíbulo de entrada en el medio, la taquilla, las oficinas y las salas de equipos al costado, y el área de espera para los VIP de negocios en el entresuelo; sobre el nivel del suelo está el nivel de espera, con el área de espera centralizada en el medio y en los dos lados las instalaciones de control de boletos, entre la puerta de control de boletos y el entrepiso hay tiendas, restaurantes, ocio y otras instalaciones comerciales.