¿Puedo comprar piezas de repuesto si el sensor de oxígeno de mi coche está roto?

Después de que el sensor de oxígeno del automóvil se dañe, puede comprar accesorios para reemplazarlo usted mismo, pero no todos pueden reemplazarlo por sí mismos y es necesario tener cierta habilidad práctica. El sensor de oxígeno parece un tornillo y parece que puedes desenroscarlo y reemplazarlo por uno nuevo. Sin embargo, debes considerar cómo desenroscarlo. El sensor de oxígeno está instalado en las secciones delantera y trasera del tubo de escape y la temperatura del tubo de escape es muy alta. El sensor de oxígeno también está sinterizado con el tubo de escape, por lo que para desmontarlo se requiere cierta fuerza, una llave de tubo e incluso un agente para aflojar tornillos.

Por lo tanto, considérelo detenidamente antes de sustituirlo. Si no tiene cierta habilidad práctica, no se recomienda reemplazarlo usted mismo. ¡Es vergonzoso si no puedes quitar el sensor antiguo que compraste! Es más seguro dejar los asuntos profesionales en manos de profesionales. Reemplácelo para determinar si el sensor de oxígeno está realmente defectuoso. No recompre apresuradamente. Después de que el sensor de oxígeno se daña, el motor informará un código de falla. Al mismo tiempo, habrá algunas fallas como ralentí inestable, funcionamiento débil, olor en los gases de escape, aumento del consumo de combustible y emisiones deficientes. Es necesario realizar más pruebas para determinar si el sensor de oxígeno está dañado. Generalmente, se puede juzgar leyendo el código de falla con el equipo de diagnóstico de fluctuación. Según el código de falla, se puede determinar si el sensor de oxígeno está dañado:

Si se determina que el sensor de oxígeno está dañado. Si está dañado y tiene cierta habilidad práctica, puede comprar un sensor nuevo. Hay muchos canales de compra y comprar online es más conveniente, pero debes comprar productos originales.

Hay dos sensores de oxígeno en el coche, uno delante del tubo de escape y otro detrás del tubo de escape. La función principal del sensor de oxígeno es detectar el contenido y la concentración de oxígeno en los gases de escape. Es un sensor indispensable para el motor EFI.

El voltaje de salida del sensor cambia con el contenido de oxígeno en los gases de escape. Después de que la ECU recibe la señal del sensor de oxígeno, puede ajustar la cantidad de inyección de combustible en tiempo real. Si el contenido de oxígeno en los gases de escape es demasiado alto, significa que la concentración de la mezcla es baja y la relación aire-combustible es alta. La ECU aumenta adecuadamente la cantidad de inyección de combustible de acuerdo con la señal de retroalimentación para mantener la relación aire-combustible en aproximadamente 14,7:1 para lograr el propósito de ahorrar combustible y reducir las emisiones contaminantes. El sensor de oxígeno también es un sensor indispensable en el control de circuito cerrado.