¿Cómo ajustar el dispositivo de ajuste de presión de aire a 22 presiones de aire y 13 presiones constantes?

La presión de aire especificada se establece mediante el apriete previo del resorte de la válvula reguladora de presión de aire y el perno de ajuste. En realidad es una válvula unidireccional. Cuando la presión del aire en el depósito de aire aumenta a 8 kg\cm2, la presión del aire empuja el diafragma de la válvula de control, impulsando el mandril hacia arriba para separar el mandril de la válvula. Al mismo tiempo, el resorte de retorno levanta la válvula y la cierra. poro como la atmósfera.

En este momento, el aire comprimido ingresa a la válvula reductora de presión en la culata del compresor a través de la varilla central, lo que hace que el vástago de la válvula reductora de presión caiga, empujando la placa de la válvula de admisión del compresor para abrirla, haciendo no puede cerrar. Entonces el compresor de aire y la atmósfera son iguales. El compresor de aire comienza a funcionar en ralentí y no se produce aire comprimido.

Cuando la presión del aire en el tanque de gasolina es inferior a 8 kg/cm2, el resorte empuja el diafragma hacia abajo, haciendo que la varilla central entre en contacto con la válvula, cerrando el canal entre el tanque de gasolina y la válvula reductora de presión. , y al mismo tiempo, la varilla central Empuje la válvula hacia abajo, alejándola del asiento para abrir el conducto de escape. Como resultado, el aire comprimido en la tubería encima de la válvula reductora de presión se descarga a través del puerto de escape de la válvula reguladora de presión de aire, el vástago de la válvula reductora de presión se restablece bajo la acción del resorte y la válvula de admisión comienza a sellar. El compresor de aire está funcionando bien.

Introducción a los instrumentos de gas;

Es el núcleo del sistema de control neumático. Desde la década de 1930 hasta la actualidad, los instrumentos neumáticos se han desarrollado desde instrumentos de regulación básicos hasta instrumentos combinados unitarios e instrumentos de regulación integrados. Debido al rápido desarrollo de la industria y la tecnología electrónicas, especialmente la aparición de las computadoras electrónicas, se han abierto amplias perspectivas para el desarrollo de instrumentos electrónicos. Como todos sabemos, la combinación de instrumentos eléctricos y computadoras tiene ventajas que los instrumentos neumáticos no pueden igualar en términos de velocidad de transmisión y distancia. En particular, puede convertir fácilmente varias cantidades físicas no eléctricas en electricidad. En los últimos años, muchas empresas grandes y medianas han adoptado cada vez más dispositivos de control electrónico. Sin embargo, cabe señalar que los instrumentos de ajuste neumático todavía tienen ventajas únicas en muchos aspectos, en particular, han absorbido muchas ventajas del desarrollo de instrumentos eléctricos y una nueva serie de productos con respuesta rápida, estructura pequeña, rendimiento estable y completo. Han surgido funciones. Los instrumentos neumáticos todavía se utilizan ampliamente en el país y en el extranjero. A juzgar por la situación actual en nuestro país, la situación de "complementación mutua eléctrica * * *" existirá durante mucho tiempo, y los instrumentos neumáticos y sus sistemas de control aún tienen amplias perspectivas de desarrollo.

Datos de referencia

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