¿Cómo controlar el rebote de la varilla neumática?
El vástago del pistón del cilindro hidráulico tiene fugas, el sello interno de la varilla de aceite no es bueno o hay un problema con la válvula de control. En este caso, no se alcanzará la presión alternativa de la varilla hidráulica y el control de la presión del aceite no será normal.
Después de que el cilindro y el vástago del pistón se doblan debido a un accidente, generalmente se deben enderezar en la prensa. Pero después de un período de tiempo, el cilindro o vástago del pistón que se endereza en la prensa a menudo rebotará, es decir, el cilindro o vástago del pistón volverá a su forma original hasta cierto punto. Por esta razón, algunos talleres de reparación han desarrollado máquinas dobladoras y enderezadoras de cilindros largos después de un largo período de exploración. Cuando esté en uso, coloque el cilindro doblado o el vástago del pistón en la máquina enderezadora, presione hacia abajo la rueda de presión, encienda el motor, gírelo hacia adelante y hacia atrás y ajuste continuamente la rueda de presión según la situación para enderezar lentamente el cilindro o pistón doblado. vara.
Esto es diferente a alisar con una prensa. El enderezamiento en una máquina enderezadora no solo endereza la parte curva, sino que también libera la tensión interna del cilindro o vástago del pistón causada por la flexión bajo la acción repetida de los rodillos superior e inferior para garantizar que no rebote después del enderezamiento.
Antes de que el cilindro o el vástago del pistón entren en la máquina enderezadora, se deben realizar algunos trabajos de prealineación para controlar la curvatura dentro de un cierto rango antes de subir a la máquina. El cilindro largo curvado de dos secciones que se encuentra a menudo en las máquinas enderezadoras permite una gran distancia entre los rodillos debido a su mayor curvatura.