¿Qué hacer si el escape de la transmisión automática Auman 560 está bloqueado?
La siguiente es una introducción a las perspectivas de bloqueo del tubo de escape: 1. Baja eficiencia de aceleración: si el motor en ralentí es inestable, no se puede repostar y el automóvil se siente asfixiado durante la conducción de larga distancia, puede deberse a que el tubo de escape está bloqueado, lo que provoca un escape deficiente, lo que provoca una menor entrada de aire y una reducción de la potencia del motor. . 2. Cambios descendentes forzados frecuentes de la transmisión automática: cuando la potencia del motor cae debido a un bloqueo en el tubo de escape, el conductor pisará profundamente el acelerador para acelerar y abrir el acelerador por completo. En este momento, el automóvil controlará la transmisión automática para reducir la marcha según el estado del acelerador. 3. Se produce un ligero retroceso cuando el motor está repostando: La obstrucción del tubo de escape hará que parte de los gases de escape queden en el cilindro, diluyendo la mezcla y ralentizando la velocidad de combustión. Cuando la válvula de admisión está abierta, la mezcla todavía se quema y, por lo tanto, regresa al tubo de admisión a través de la válvula de admisión abierta, provocando un retroceso.