Red de conocimientos turísticos - Curso de fotografía - ¿Qué puentes sobre el río Qiantang en Hangzhou se pueden cruzar en bicicleta?

¿Qué puentes sobre el río Qiantang en Hangzhou se pueden cruzar en bicicleta?

1. La ubicación del Sexto Puente Qianjiang (Puente Xiasha): Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Hangzhou, Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Xiaoshan.

Construcción: 1999 65438 + 30 de febrero de 2002 65438 + febrero.

Características estructurales: Longitud total 8230m, doble sentido 6 carriles.

Importancia de la construcción: conecta la línea este de la autopista Hangzhou Ring, la autopista Hangpu al norte y la autopista Hangzhou-Ningbo al sur. Hay una gran cantidad de vehículos de tránsito todos los días. Actualmente es el puente con mayor volumen de tráfico sobre el río Qiantang.

Aunque el sexto puente se construyó y completó antes que el quinto puente, la secuencia de puentes sobre el río Qiantang está determinada por la secuencia temporal de planificación. El Puente Puyuan se planeó antes que el Puente Xiasha, por lo que está clasificado antes del Puente Xiasha y se llama Quinto Puente Qianjiang.

2. La ubicación del Séptimo Puente Qianjiang (Puente Zhijiang): es una extensión de la autopista Hangxinjing, que conecta la autopista Hangxinjing y la autopista Ring al oeste, y la autopista urbana planeada Rainbow Avenue al este. .

Estado de la construcción: La construcción comenzó el 18 de febrero de 2008 y se completó y abrió al tráfico a finales de 2012.

Características estructurales: Está construida según el estándar de una autopista de doble sentido y seis carriles, con una longitud total aproximada de 5,6 kilómetros y una velocidad de diseño de 80 kilómetros por hora.

Importancia de la construcción: una vez que la autopista Hangzhou Xinjing esté terminada y abierta al tráfico, una gran cantidad de vehículos ingresarán a Hangzhou desde la dirección Jiande. Los vehículos que entran a Hangzhou desde el suroeste deben tomar la carretera Zhijiang, que está bastante congestionada. Una vez completado el proyecto, los vehículos que entran y salen de Hangzhou a través de la autopista Hangzhou Xinjing pueden ingresar al distrito de Binjiang y ingresar al área urbana principal de Hangzhou a través de la red de carreteras del distrito de Binjiang.

Las condiciones del tráfico entre Hangzhou, el lago Qiandao y Huangshan también se mejorarán para garantizar el tráfico en el "Viaje al Oeste".

3. El Octavo Puente Qianjiang (Puente Jiubao) está ubicado en la curva Qige del río Qiantang, 5 kilómetros aguas abajo del Segundo Puente y 8 kilómetros aguas arriba del Sexto Puente.

Empieza en Binjiang 1st Road en el sur y conecta Xiaoshan Tonghui Road, Hangzhou-Ningbo Expressway y Airport Expressway en el sur. Llega a Jiangyan Road en el norte y Genshan East Road, Jiusha Avenue y Desheng Road en el norte.

Construcción: iniciada en 2008 y finalizada en julio de 2012.

Características estructurales: Diseñado según estándares de autopista urbana de doble sentido y seis carriles, con una velocidad de diseño de 80 kilómetros por hora y una longitud total aproximada de 1.855 metros.

Importancia de la construcción: con el rápido desarrollo de las subciudades de Linping, Xiasha y Jiangnan, Hangzhou necesita urgentemente un pasaje rápido que pueda conectar el área urbana principal y las tres subciudades que puedan encontrarse mejor. esta necesidad Una petición.

El puente también está conectado con Haining East-West Avenue, Hangzhou-Puzhou Expressway, Hangzhou-Ningbo Expressway y Airport Expressway respectivamente, y se convertirá en un importante canal de comunicación externa en el este de Hangzhou.

4. La ubicación del Puente Qianjiang Nine (Puente Jiangdong): un extremo está conectado a la autopista Desheng en el área urbana principal y el otro extremo está conectado a la zona industrial Xiaoshan Jiangdong.

Construcción: La construcción comenzó el 28 de febrero de 2005 y se completó y abrió al tráfico el 26 de febrero de 2008.

Características estructurales: El puente principal tiene una longitud de 2.248 metros, una velocidad de diseño de 80 kilómetros por hora y ocho carriles en ambos sentidos.

Importancia de la construcción: Actualmente es el puente más largo y ancho sobre el río Qiantang. Después de que el proyecto se abrió al tráfico, la Zona de Desarrollo de Xiasha y el Parque Industrial de Jiangdong quedaron perfectamente conectados, lo que promovió en gran medida el desarrollo industrial y económico de Hangzhou.

La ubicación del Décimo Puente Ferroviario de Qianjiang (Puente Nuevo del Ferrocarril de Qianjiang): El Puente Nuevo del Ferrocarril de Qianjiang está ubicado aguas arriba del Segundo Puente de Qianjiang, con una distancia de 20,9 metros entre los dos puentes. Junto con el Primer Puente Qianjiang y el Segundo Puente Qianjiang, este es el tercer puente ferroviario sobre el río Qiantang.

Estado de la construcción: La construcción comenzó en febrero de 2007 y está prevista su apertura al tráfico en 2010.

Características estructurales: La longitud total es de 2226 metros, y sobre el tablero del puente hay cuatro vías de ferrocarril.

Importancia de la construcción: El nuevo puente ferroviario conecta la renovada estación de tren Hangzhou Este al norte y la futura estación de tren Hangzhou Sur (estación Xiaoshan) al sur. Las cuatro líneas son líneas exclusivas de pasajeros, con 408 pares de trenes circulando diariamente. Una vez finalizada, el número de líneas ferroviarias que cruzan el río en Hangzhou aumentará de 3 a 7.