El coche emitió un chirrido después de apagarse.
El coche se paró y él murmuró: ¿Por qué?
1. La bujía pierde su capacidad de encendido.
2. Hay un problema con la válvula del acelerador. Los dos problemas anteriores básicamente harán que el motor vibre y la velocidad sea inestable.
3. Los depósitos de carbón provocarán una combustión insuficiente de la gasolina y harán que el motor tiemble. Los depósitos de carbón del motor tienen mucho que ver con los coches. Al principio, la potencia del motor disminuye, es decir, la potencia es desigual y decae gradualmente. En otras palabras, se vuelve cada vez menos potente. El segundo es aumentar el consumo de combustible y aumentar su carga financiera. La tercera es que es difícil arrancar el coche en frío, es decir, es difícil encenderlo y entrar en el coche. Finalmente, los depósitos graves de carbón en la cámara de combustión provocarán golpes en los cilindros, harán ruido al acelerar a bajas velocidades, dañarán los pistones y el cigüeñal, harán que la temperatura del motor sea demasiado alta y afectarán gravemente la seguridad del vehículo. Además, las emisiones excedieron el estándar, lo que no sólo pasó la inspección anual, sino que también agravó directamente el daño de la contaminación ambiental.
La rotación de la carga destruirá la calidad y las características de fricción del aceite de la transmisión, aumentará la fricción y el desgaste y provocará ruido en la transmisión. Al mismo tiempo, también se producirán lodos (impurezas o suciedad) dentro de la caja de cambios (como el cuerpo de la válvula), lo que afectará el retroceso de la caja de cambios, los cambios, los impactos, los deslizamientos, las llamas, los ruidos, los retrasos, las altas temperaturas y el aceite. fuga. (Los modelos de gama alta como Audi emitirán una alarma y entrarán en el modo de protección de la caja de cambios. Si no se soluciona inmediatamente, la caja de cambios será desechada.
Se oye un gruñido después de que el coche se cala: el motivo de la calada.
1. Modelos con transmisión automática: los modelos con transmisión automática no se detienen fácilmente, mientras que los modelos con transmisión manual a menudo pueden detenerse debido a la baja habilidad de conducción. Sin embargo, no se descarta necesariamente que la razón principal sea el uso. El uso de combustible inferior afecta los depósitos de carbón del motor y el calado.
Además, la razón principal del calado de los automóviles nuevos (transmisión automática) es que las habilidades de conducción no son lo suficientemente buenas. Problema con el motor o el circuito de aceite del automóvil, pero en los automóviles nuevos, el problema del motor en sí es más probable, principalmente debido a problemas en el circuito de aceite 3. Finalmente, para los modelos más antiguos, la causa del calado no es solo la conducción no calificada. , pero también depósitos de carbón causados por el uso de aceite de motor no calificado, lo que provoca que el motor se cale.
Se escucha un gorgoteo después de que el automóvil se detiene: ¿A qué debe prestar atención? >1. La clave para el calado automático es utilizar combustible de calidad inferior. Primero, aumentar el aceite estándar de las gasolineras, como la gasolina de grado 97. El precio es mucho más caro, pero puede garantizar una vida útil más larga y una buena conducción. fuerza del automóvil.
2. La clave para eliminar el problema de detenerse a mitad de camino es entrar rápidamente. Mejore sus habilidades de conducción y luego use combustible calificado de alta calidad. 3. Limpie a fondo el circuito de aceite, incluido el inyector de combustible, la válvula del acelerador y el tanque de combustible del automóvil. Puede deberse a una mala calidad del combustible. Hay demasiada grasa, lo que bloquea el circuito de aceite y afecta el flujo de aceite. >
4. La razón principal del calado en ralentí es que hay demasiado polvo en el aire, que se deposita en el núcleo de la válvula y el asiento del acelerador del motor en ralentí cuando el motor está en marcha. Si hay demasiada contaminación, el motor tendrá una velocidad de ralentí baja, mala estabilidad de la velocidad de ralentí, calado en ralentí, etc. Para resolver este problema, simplemente limpie el motor en ralentí
5. Una de las razones más comunes por las que el coche se detiene.
Después de leer la introducción del sidecar, ¿necesitas saber sobre el problema de los ronquidos después de que el coche se detiene? Editor de Automobile para decirles hoy. ¿El conocimiento presentado por nuestros amigos? Che Bianxiao cree que estos socios de conocimiento de contenido deben tener una buena comprensión. Finalmente, esperamos que la introducción del sistema automotriz pueda resolver el problema. para nuestros amigos.
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