¿Cómo solucionar una presión insuficiente en el cilindro?
¿Cómo lidiar con una presión insuficiente en el cilindro en Excelle? La solución es:
1. Hay una fuga de aire entre la culata y el cilindro: gire el motor con los pies y compruebe cuidadosamente si hay espuma de aceite en la superficie de unión de la culata y el cilindro. . Si hay espuma de aceite, significa que hay una fuga de aire por la junta de la culata. En este momento, verifique si la tuerca de compresión en la culata está apretada; reemplace la junta de la culata;
2. El anillo del pistón y el cilindro están muy desgastados o el anillo del pistón está atascado, lo que provoca una fuga de aire; es necesario reemplazar el anillo del pistón;
3. Si la junta de la bujía está dañada o tiene impurezas adheridas a su superficie, olvidarse de instalar la junta de la bujía provocará una fuga de aire entre la junta de la bujía y el culata. Reemplace la junta de la bujía.
Preguntas y respuestas relacionadas Ver más sobre el agua en el cilindro Excelle. ¿Qué pasó? El motivo y la solución del agua en el cilindro Excelle:
1. Si el motor solo se mezcla con vapor de agua del filtro de aire, no es un gran problema en este momento. tratamiento sencillo, limpieza del filtro de aire y ahorro de energía. Vapor de agua en válvulas y cilindros;
2. Es ruidoso, puede ser que haya una pequeña cantidad de agua en el aceite del motor y la gasolina, y es necesario reemplazar el aceite del motor y limpiar el motor. Experto certificado de Zong Yuanwu 2020-12-16 ¿Cómo hacer que el valor de corrección de combustible sea alto para el grupo de cilindros 1 de Kaiyue durante mucho tiempo? ¿Están defectuosos el sensor de temperatura de la válvula de admisión y el sensor de temperatura exterior o el valor de corrección de combustible es demasiado alto? debe ser reemplazado o la fuga del tubo de admisión debe ser reparada. La corrección de combustible a largo plazo es demasiado alta porque:
1. La boquilla está obstruida y el quemador quema mal;
2. el medidor de flujo de aire provoca fugas de aire;
3. La rejilla de gasolina no se ha reemplazado durante mucho tiempo y la presión del aceite es baja. Experto certificado 2020-12-16 ¿Qué debo hacer si la presión del cilindro? del Excelle es insuficiente? La solución es:
1. Hay una fuga de aire entre la culata y el cilindro: gire el motor con los pies y compruebe cuidadosamente si hay espuma de aceite en la superficie de unión de la culata y el cilindro. . Si hay espuma de aceite, significa que hay una fuga de aire por la junta de la culata. En este momento, verifique si la tuerca de compresión en la culata está apretada; reemplace la junta de la culata;
2. El anillo del pistón y el cilindro están muy desgastados o el anillo del pistón está atascado, lo que provoca una fuga de aire; es necesario reemplazar el anillo del pistón;
3. La junta de la bujía está dañada o hay impurezas adheridas a la superficie. Zhao Hongru, experto certificado, 2020-12-16 Escape del cilindro Excelle, la corrección de combustible a largo plazo es alta. ¿Qué sucedió? La corrección a largo plazo del nivel alto de combustible del banco de cilindros del Excelle se debe a la falla del sensor de temperatura de la válvula de admisión y del sensor de temperatura exterior o a la fuga de aire en el tubo de admisión. Si el ajuste de combustible es demasiado alto, es necesario reemplazar el sensor correspondiente o reparar la fuga del tubo de entrada de aire. La corrección de combustible a largo plazo es demasiado alta porque:
1. La boquilla está obstruida y el quemador quema mal;
2. el medidor de flujo de aire provoca fugas de aire;
3. Si el compartimiento de gasolina no se reemplaza durante un período prolongado, la presión del aceite será baja y el aceite se beberá.