Los hoteles de Quanzhou están hechos por el hombre
Above_Ruta Marítima de la Seda
En primer lugar, como dos importantes bastiones de la Ruta Marítima de la Seda, Mingzhou y Quanzhou tienen muchas similitudes. En términos de clima, el puerto de Mingzhou y el puerto de Quanzhou están ubicados en la zona climática monzónica subtropical, con veranos largos e inviernos sin nieve, y pueden encontrar tifones y tormentas eléctricas.
Geográficamente, ambos se encuentran junto al océano y situados aguas abajo del río. El puerto de Mingzhou está cerca del Mar de China Oriental y el puerto de Quanzhou está ubicado en la intersección del Mar de China Oriental y el Mar de China Meridional. El puerto de Mingzhou está ubicado en el curso bajo del río Yangtze, y el puerto de Quanzhou está ubicado en el curso bajo de los ríos Jinjiang y Luoyang.
En cuanto a las características portuarias, ambos están situados en un litoral sinuoso, lo que permite bloquear el viento y las olas y garantizar la seguridad de los barcos. Además, sus áreas marítimas son grandes, su capacidad de carga ambiental es excelente y pueden descargar contaminantes de manera oportuna.
Imagen superior_Anshi Rebellion
Además de estas características, sus similitudes también tienen giros y vueltas. Los puertos de Mingzhou y Quanzhou se desarrollaron rápidamente por primera vez en la dinastía Tang. En los primeros años de la dinastía Tang, estallaron disputas entre el ejército Tang y los turcos y las relaciones se deterioraron, bloqueando la Ruta de la Seda. Entonces el pueblo Tang comenzó a centrarse en el desarrollo de la Ruta Marítima de la Seda. Después de la rebelión de Anshi, el centro de gravedad económico se desplazó hacia el sur, y Mingzhou y Quanzhou, situados a lo largo de la costa, crecieron rápidamente.
Mingzhou es el punto de aterrizaje de primera elección para los enviados de Japón y otros lugares, y es muy próspero. Por ejemplo, ¿"Nuevo Libro de Tang"? Biografía de Dongyi:? Silla se originó en el mar y era famosa por rendir homenaje a los estados Ming y Yue. ?
El gobierno Tang tenía ciertas políticas preferenciales para el desarrollo comercial de Quanzhou. Registros de "Quan Tang Wen": Nuestros enviados especiales deben designar a Ke Fan en Lingnan, Fujian, Yangzhou y otros lugares para verificar constantemente y permitirles viajar a otros lugares excepto tomar sus barcos. ?
Así que la gente de Ryukyu y Arabia está feliz de aterrizar en Quanzhou para comerciar. Al final de la dinastía Tang, Xue Neng llamó a Li Li, un médico de la escuela de Hong Kong en Quanzhou, provincia de Fujian. En otoño hay gansos salvajes en el mar y los extranjeros llegan a esta ciudad en barco. Deberías reírte cuando pases junto a los pequeños fanáticos, ellos solo saben elogiarte pero no ser pobres. ? La prosperidad de Quanzhou es evidente.
Imagen superior_Un barco comercial de Ryukyu a la dinastía Ming como tributo
En la dinastía Song, Mingzhou y Quanzhou fueron uno de los pocos lugares donde la corte imperial estableció oficinas comerciales, con Una gran cantidad de comercio, muy internacional. En la dinastía Song del Norte, Xu Jing describió en "El camino a Corea" que el Shenzhou de Mingzhou navegó hacia Corea. Todo el país se llena de alegría y de suspiros. ? ¿Historia de la canción? Du Chunchuan dijo:? Los barcos extranjeros pasaban por los manantiales y los víveres se amontonaban. ?
Durante la dinastía Yuan, Mingzhou desarrolló el comercio con varios países del Mar de China Meridional. Quanzhou Pu Shougeng? ¿Treinta años de enormes ganancias? Debido a la mejora de su situación económica, fue ascendido a centro administrativo del sur en Jiangsu y Zhejiang.
La implementación de la política de prohibición marítima en la dinastía Ming obstaculizó en gran medida el desarrollo de Mingzhou y Quanzhou.
En el segundo año de Jiajing, ¿Mingzhou sucedió en Japón? ¿Pelea de tributo? La situación en estos dos puertos es aún peor. "¿Historia de la dinastía Ming? Oficial 4" le da un nombre a las cosas :? ¿El desastre empezó en el mercado? Durante el período Jiajing, Quanzhou Trading Company estuvo estacionada temporalmente en Mingzhou. Junto con el ascenso de los piratas japoneses, los gobernantes estaban más inclinados a apoderarse del país, y Mingzhou y Quanzhou declinaron cada vez más rápido. Quanzhou, en particular, ha pasado de ser un puerto internacional a un puerto local.
No fue hasta los tiempos modernos que estos dos famosos puertos cobraron vida lentamente.
Arriba_El ascenso de los piratas japoneses en la dinastía Ming
Por supuesto, Mingzhou y Quanzhou también son muy diferentes debido a sus respectivas características.
1. Condiciones naturales: contenido de arena y cobertura forestal
Mingzhou y Quanzhou también se encuentran en el tramo inferior del río, lo que proporciona las condiciones para la sedimentación, pero el grado de sedimentación entre los dos. dos es obviamente diferente.
Los bosques latifoliados de hoja perenne de Mingzhou tienen una alta densidad y una gran cobertura. Aunque luego fue talado por los humanos, la base verde es buena y tiene un cierto efecto de bloqueo sobre la sedimentación.
Mingzhou también se enfrenta a una gran cantidad de sedimentación en la bahía de Hangzhou. Las fuertes corrientes de marea cerca de Mingzhou siguen de cerca las fluctuaciones de la costa de Mingzhou y el tráfico fluye en áreas de aguas profundas, lo que permite que las vías fluviales de Mingzhou mantengan una cierta profundidad de agua.
El contenido de arena en la bahía de Quanzhou oscila entre 55 y 95.
Esto se debe a que la tasa de cobertura forestal en el área de Jinjiang es baja, lo que hace que los ríos Jinjiang y Luoyang transporten una gran cantidad de arena a la bahía de Quanzhou para su deposición.
En 1982, cuando el equipo arqueológico excavó el antiguo barco de piedra francés en la bahía de Quanzhou, indicaron que la fuente del puerto de piedra francés era más profunda. Posteriormente, debido a la sedimentación, el lecho del río se elevó y gradualmente cambió de bajío a tierra.
"Jinjiang City Chronicles" también registró una frase:? ¿Se plantan veintitrés mil vides, pero la cosecha es una carga? . Se dice que debido a la baja cobertura forestal en Jinjiang, las tormentas de arena son muy dañinas y la cosecha es muy baja, dañando gravemente el trabajo y la labor de la población local.
La escasa cobertura forestal de Jinjiang no sólo hace que la vía fluvial del puerto de Quanzhou sea menos profunda, sino que también afecta las actividades agrícolas.
De la comparación entre Mingzhou y Quanzhou, la tasa de cobertura forestal, como indicador importante de la ecología y el desarrollo, merece atención.
Imagen superior_Zheng Chenggong (1624-1662), cuyo verdadero nombre es Sen
2 Condiciones humanísticas y sociales
1. ¿La dinastía Qing, para cortar a Zheng Chenggong y la conexión con el continente fue promulgada por el gobierno Qing? ¿Orden de deportación en el mar? . ¿Qué contiene "Leyendo el mar" de Charlene? ¿Se trasladará toda la gente de las zonas costeras de Shandong, Jiangsu, Zhejiang, Fujian y Guangzhou al continente? Tanto Mingzhou como Quanzhou perdieron su población.
Más tarde, el emperador Kangxi restableció Ningbo (Mingzhou) y Xiamen como puertos de comercio exterior, pero Quanzhou no fue incluido. Mingzhou, que continuó con su comercio exterior, reunió gradualmente a mucha gente. El centro de comercio exterior de Fujian fue transferido de Quanzhou a Xiamen, por lo que la gente estaba más inclinada a mudarse a Xiamen en ese momento. Cuando Quanzhou salió de la población, ¿el incendio ardió en febrero? , las instalaciones y el medio ambiente sufrieron daños. Posteriormente, debido a la pérdida de población, se ignoró y se desaprovecharon muchas oportunidades de desarrollo.
Imagen de arriba_¿Emperador Kangxi, Aisin Gioro? Ye Xuan (65438 4 de mayo, 0654-1722 65438 20 de febrero)
2. Durante las dinastías Ming y Qing, el gobierno implementó prohibiciones marítimas, pero aun así estableció departamentos a cargo del comercio exterior y permitió que algunos puertos se abrieran al comercio.
Mingzhou y Quanzhou son lugares donde el gobierno estableció departamentos municipales de transporte marítimo, pero las situaciones son diferentes.
A principios de la dinastía Ming, el gobierno estableció una empresa comercial en Mingzhou para realizar negocios con Japón. Más tarde, los rebeldes japoneses se rebelaron, infectaron el comercio e incluso mataron a los guardias fronterizos. Jiajing suspendió temporalmente la empresa comercial y no la reabrió hasta Wanli. Esto también obstaculiza el desarrollo de Mingzhou.
"La familia de Yun Ke Lin montando" dijo:? ¿Es sólo una cuestión de tributo de su división (Quanzhou)? . A principios de la dinastía Ming, Quanzhou Shipping Company solo era responsable de recibir invitados extranjeros y estaba privada del poder del comercio exterior. ¿Es conveniente recibir invitados extranjeros de Ryukyu? ¿Llegas a Fuzhou Hekou? . Esto promovió el desarrollo del puerto de Fuzhou. Durante el período Chenghua, el vicegobernador Zhang Xuan invitó a la compañía naviera municipal a trasladarse a Fuzhou y dejar que se desarrollara. En ese momento se pensó que esto era prudente. Fuzhou es el lugar donde se encuentra la Octava Asociación de Fujian, y su ropa y reliquias culturales son diez veces más abundantes que las de la primavera. . Después de eso, no se estableció ninguna empresa comercial en Quanzhou, lo que aceleró el declive de Quanzhou.
Above_Ningbo, se especializa en hosting de empresas japonesas.
El establecimiento del Departamento Municipal de Navegación jugó un papel importante en el desarrollo de los puertos antiguos. Durante las dinastías Ming y Qing, aunque Mingzhou tuvo idas y venidas, todavía estaba a cargo del Departamento de Comercio y era un centro comercial. Quanzhou ha perdido durante mucho tiempo la oportunidad de hacerse cargo de la compañía naviera y todos los recursos se dirigen a Fuzhou, que sólo puede disminuir gradualmente.
Ahora, el puerto de Mingzhou (Ningbo) continuará sus esfuerzos y creará otro milagro. El puerto de Quanzhou también está luchando por desarrollarse. Espero que los dos puertos se desarrollen cada vez mejor.
Texto: Xia Zhen
Referencias:
[1] ¿Kyle? ¿Kyle de Poirot? Los viajes de Polo
[2] Ouyang Xiu et al. "Nuevo libro de Tang"
[3] Gao Dong et al. "Poemas completos de la dinastía Tang"
[4] "Historia de la dinastía Song" de Tuo Tuo et al.
[5] "Historia de la dinastía Ming" de Zhang et al.
El texto fue creado por el equipo del History University Hall, la imagen proviene de Internet y pertenece al autor original.